L’expérience Shinkansen

C’est LE train dont on a entendu parler, dont on rêve peut-être un peu secrètement, même les plus réfractaires aux courbes industrielles. Qu’il est beau ce Shinkansen blanc et bleu, avec sa tête en forme de canard !

On se faufile sur le quai de la gare, histoire de pouvoir apprécier ses arrondis et tout le cérémonial de passation de cabine entre les agents ferroviaires. Précision. Regard sur le carnet de notes. On scrute l’horloge. Un petit thé vert en canette pour patienter. Et voilà, nous sommes installés.

Existant depuis 1964, le Shinkansen peut faire des pointes à 320 km/h. Des gares sur le trajet entre Tokyo et Osaka lui sont dédiées spécifiquement (comme "Shin-Osaka" par exemple). Ils ont tous des petits noms poétiques. Le nôtre, c’est nozomi, qui signifie "espoir". D’autres s’appellent "lumière" ou "écho", toujours pour désigner avec poésie la vitesse.

Des marchandes ambulantes circulent entre les larges travées. Le trajet entre Tokyo et Kyoto présente une particularité de taille : on aperçoit au détour d’un paysage – somme toute assez peu flamboyant – le majestueux, le féerique, l’époustouflant Mont Fuji !

Il surgit à un moment où on ne l’attend pas. On fixe l’horizon. On se frotte les yeux. Il est bien là, du haut de ses 3 776 m d’altitude (le plus haut sommet nippon). Vu des dizaines de fois, et pourtant la magie opère.

De Tokyo, il faut compter environ 13 000 Y pour un aller simple pour Kyoto (environ 105 €).

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