VOUS AVEZ DIT: FLEURETTE,FLORIUM

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Là en effet t’es pas loin et pour faire court je détaille pas! le pire c’est OPEL. Ils ont jamais rien eu de GM US, même dans les années 70! tout comme Ford à l’époque. Les filiales étaient indépendantes
Chez opel, t’as de tout des caisses et des moteurs PSA, maintenantqui cotoieent des caisse Opel avec des mécaniques Fiat ou PSA (Corsa). Chez Ford ce sont le mécaniques qui sont souvent PSA.
Et chez PSA tu retrouves du Fiat, comme chez Fiat tu retrouves quelques mécaniques PSA (juste le Fiat ULysseen 2,1 TD sauf erreur).

Pour l’autre post c’est parce que j’ai remis les questions sinon c’est incompréhensible et tant pis si les autres lisent pas, je ne fais pas dans le style télégraphique.
Bon c’est sûr y’en avaut mieux pas qu’ils écrivent!

Et j’y suis pour rien si ce site a un éditeur de texte de merde. Mes réponses en italique étaient normalement soulignées pour faire le ditinguo et tes réponses au message initial en Gras, le site n’a pas gardé cette mise en page pouratnt dispo dans l’éditeur.
Sans les questions ça deviendrait vite incompréhensible.

S’agissant du polyester chez Trigano j’en sais rien non plus; mais dis donc ça n’augure rien de bon pour ton copain NOTIN!

En ce qui concerne Fleurette tu fais des différences y compris sur le prix alors même que la Marque dit que c’est juste une question de décorum et d’ambiance et que je te donne les moyens de vérifier que les prix sont identiques pour TOUS les modèles.
ALORS Là, CHAPEAU mon gars! T’es plus fort que le constructeur!
J’ai mis en gras pour que tu voies bien!

J’arrête là! De toutes façon c’est pas avec ce fil de discussion que @Torpedo44 aura gain de cause. Personne ne lui a donné la bonne marche à suivre.

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@TORPEDO44
POur ton problème:
La seule solution si tu loupe les 7 jours (et c’est trop tard-dommage!) après la livraison c’est LRAR auprès du Concessionnaire Vendeur UNIQUEMENT).
Le Contrat est en effet entre Le vendeur et l’acheteur. C’est uniquement si le vendeur le permet qu’il est possible de contacter l’usine.
Si fut un temps (2002-2005 pour moi), Rapido faisait une entorse à cette règle et organisait des retours usine (ce qui était tout à son honneur), on ne peut pas les y obliger.

Donc la réponse de l’Usine Fleurette/Florium est NORMALE; quoi qu’en pensent certains!

Si des défauts surgissent pendant la garantie, c’est LRAR au Vendeur pour lui demander de mettre en jeu la Garantie, au besoin avec constat d’huissier à la clé et intervention de l’Assistance juridique de l’Assurance. Ceci pour se préserver d’une éventuelle action en Justice.
Aves un peu de bruit dans les règles je serais étonné que la Marque ne bouge pas!

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SUITE

" S’agissant du polyester chez Trigano, j’en sais rien non plus, mais dis-donc ça n’augure rien de bon pour ton copain NOTIN"

C’est ça continue de me titiller !

Tout n’est pas mauvais chez Trigano , la preuve en est avec Notin, Mobilvetta, Adria et sûrement d’autres.

Tout est question de finances, de support, car Notin le plus ancien constructeur européen ( 1921) et véritable haut de gamme aurait coulé à terme comme beaucoup d’autres s’il était resté indépendant.

Pourquoi se grouper sinon pour se renforcer ?

Alors que les low coast Challenger Chausson Benimar et j’en passe sont vendus comme des petits pains insipides.

Le français est un des peuples les plus riches au monde, mais aussi radin quelque part, sinon il n’aurait pas autant d’argent , il n’y a qu’à voir les dépôts sur les comptes bancaires, qui augmentent encore avex la Covid.

Pas tout le monde bien sûr, mais celui qui a les moyens préfère souvent s’offrir du bon marché neuf ou d’occasion, croyant que la qualité sera au rendez-vous.
Tu sais bien, on parlait du clinquant, c’est comme la bande collante pour attraper les mouches.

Et après on vient au bureau des pleurs, ici entr’autre.
C’est parfois tant pis pour eux, ils n’ont qu’à dépenser plus, emprunter ou s’en passer.

Christian

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Eh oui ! , encore moins toi Lepiaf , moi je l’ai fait au début du sujet pendant que tu essayais de garer ton Triple E fumant et polluant . et que tu parlais bagnoles :-))

Pour revenir à Fleurette et à Florium , et rester dans le sujet , je dis et je maintiens qu’on peut reconnaitre les 2 marques de profil et de l’avant :

les optiques bien séparés les uns des autres sur le capot pour Fleurette
optiques rapprochés dans un bandage noir pour Florium

arrière plus arrondi pour Fleurette , spécificité de la marque

Quand aux tarifs ils sont identiques à la sortie d’usine c’est vrai , mais changent selon le même équipement d’une marque à l’autre .

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SUITE

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Je voulais dire :

ils vont pas te dire que la carrosserie est fabriquée avec moins de soin que pour Fleurette , ça va sans dire mais c’est mieux en le corrigeant .

Bonne journée

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Sur ces points on est parfaitement d’accord.

Le Pb avec ces 2 marques, qui apartiennent au Groupe Rapido, champion français du gelcoat polyester, ça c’est vrai; c’est que les véhicules sortent de la même usine.

La seule différence depuis 2018 ce sont ces 2 chaînes de montage supplémentaires qu’ils ont dû intégrer au fur et à mesure de la construction de nouveaux batiments.

Tu dis qu’il faut en quelque sorte “lire entre les ligne”. Ben oui c’est ce que j’ai fait!

L’atelier Polyester, n’est pas sur les lignes de montages. Les véhicules étant identiques au niveau structurel, les panneaux brut sont sans doute fabriqués dans le même atelier (peut-être même chez Rapido!). C’est après que ça merde à mon avis; sur les chaînes d’assemblage.

Et il semble que ça remonte à avant la crise du SARS-COV2.

Dons je déduit (supputations), comme il y a toujours une relation de cause à effets qq part que les travaux dans l’usine ont eu un impact sur la production dans la zone d’assemblage.

Et pour essayer d’expliquer que des proprio Fleurette ne se plaigne pas, c’est qu’il y aurait au moins 2 chaînes. Vues les couleurs différentes de mobilier, etc, c’est plausible.

Dans ce cas, ils ont une équipe de bras cassés quelque part!

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En conclusion, si vraiment il s’avère que ce sont les Florium uniquement qui ont un problème sur une période donnée; il n’y a qu’en déclarant officiellement la chose que ça pourra avancer.

On est dans le domaine des réceptions CE de véhicules (là aussi souviens-toi je connais bien), et les “rappels” ça existe. Faut juste que le Constructeur soit informé officiellement. Et crois-moi dans ce cas il réagit!
Il y a pour ça possibilité de s’abonner à une association de consommateurs, ça facilite les choses!

Et gros ça ne sert à rien d’étaler ses états d’âme ici; faut juste à la rigueur demander s’il y a d’autres proprios rencontrant les mêmes problèmes; là ça peut aider.

Je rappelle enfin que Rapido a beau faire un très beau polyester, il n’est pas exempt de reproches (50 défauts, à la louche, pour moi de 2002 à 2005!), en particulier sur les finition intérieures.
On est loin, très très loin même d’assemblages de mobilier standards.
Dans ce domaine on est plutôt proche de Ikea. Et le contreplaqué de 3 mm est légion, tout comme les moulure imitation bois en compressé qui gonfle quand y’a des fuites!

Le tenon-mortaise et le bois massif comme dans mon US, tu oublies!
Que du tape à l’oeil je te dis.

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Je vais rajouter simplement concernant le problème de TORPEDO (et d’autres apparemment):

Tout ce qui est mentionné ne concerne pas le panneaux, mais bien des équipements défectueux ET des problèmes de montage et de finition.

Et là on est en plein dans ce que j’ai déjà connu chez Rapido.

Pour mémoire, ils avient été capables d’utiliser du mastic-colle périmé entre le toit et la bulle avant.
Bien sûr vues les torsions permanentes entre les 2 éléments ça n’a pas tenu longtemps.

Je n’ai eu en tout sur la cinquantaine de défauts que 2 défauts concernant la construction polyester:
-Baie de pare brise trop fine s’affaissant avec le poids du pare-brise, provoquant fuite puis casse du-dit pare-brise: Il on rajouté un renfort; donc pb réglé normalement depuis le temps.
-Un coin de la coffe de recouvrement de la bulle avant sur le toit était mal moulé et mal fini, a donné lieu à une reprise, résultat “nickel”.

Je rajoute un 3è point mais Rapido pas responsable: La porte Hartal Changée, tiens donc…déjà vu ailleurs, non?

Le reste était à l’intérieur; finitions, mauvais montages, équipements défectueux.

C’est bizarre, mais c’est peu ou prou le genre de défauts que rencontre TORPEDO!
ET pour moi c’était de 2002 à 2005. Ce genre de pb ne date pas d’hier!
Le Groupe est parmi ceux qui vendent le moins cher, faut bien que les économies soient quelque part!

Et Christian, avec ton Estérel, si toi t’as rien eu,
-soit le proprio d’avant avait déjà essuyé les plâtres et fait faire le nécessaire
-soit tu es un sacré chanceux
-soit tu ne vois rien tellement tu est amoureux de ton véhicule et tu lui pardonne tout!

Je sais; quand on aime on ne compte pas!

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Et du coup ce que tu ne consommes pas en carburant à l’utilisation, sur ces véhicules en bois, carton et papier compressé; c’est consommé à refaire des pièces qui cassent. Bien vu!
Un peu comme la fumisterie des voitures électriques (ou hybrides) à batterie**.**
Au bout la Conso de CO2, c’est sans doute du kif-kif. Juste pour créer des Marchés.

Encore ces enfoirés de commerciaux et de financiers! Ceux-là je les aime pas non plus, comme Ikéa!

Chacun si vision du réchauffement climatique.
Si les dinausore étaient là ils te donneraient la solution!

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Moi j’m’en fou j’voyage entre mes propriétés qu’en hélicoptère .

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Ça c’était l’apanage d’un super-super écolo qui se nomme Nicolas Hulot! Un des chancres de l’écologie punitive.
Ce genre de débat ne rime à rien alors je te laisse toi et Christian à vos élucubrations.

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Ben j’ai l’impression que tu affiches tes limites, là. On se croirait sur FB!

RDV dans 15 ans quand ton tas de plastique et de CTP aura atteint l’âge qu’a le mien, qui ne t’en déplaise et avec ses 20L/100 km est toujours présent à l’appel.

C’est fou ce que les gens deviennent agressifs quand on les renvoie à leurs incohérences!

Et si je voyage dans ma tête toi est-ce que seulement tu as voyagé avec ta petite boite blanche, par rapport à mon super grand super lourd super consommateur de GO mais bien plus super confortable? Parce que ce tas de ferrailles il m’a quand même emmené plusieurs fois au Maroc. Tu veux des photos?
Vue ton agressivité j’en deduis juste que tu es jaloux même si tu ne veux pas l’avouer.

Comme ce genre de propos n’est pas ma tasse de thé; ce sera fini pour moi ici, puisqu’il il semble que les demandeurs soient partis!

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Une belle amitié viens de naitre .

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Non non, rassures-toi, je sais que Christian est taquin, et … Chauvin. Il me l’a assez dit!

Et je ne me fâche pas pour si peu.

Je voulais juste lui faire toucher du doigt quelques incohérences mais il n’a apparemment pas les bases pour comprendre!
-Du genre les entourages de phares sur Fleurette/Florium
-Du genre son Notin qui ne consommerait QUE 15/100 et le mien 30 voire 50L/100. Provoc, jalousie, inculture… ou bêtise? Je ne sais que penser.
Il ne sait pas comment fonctionne un moteur, il le dit lui-même.
Mais apparemment j’ai beau lui montrer les docs officiels, lui présenter des arguments; il persiste et élude le reste.

En plus cette discussion n’est pas à sa place. Sur les CC PL US je veux bien mais pas ici!

Quant à mon US, Christian se fait beaucoup d’idées; à moins que ce soit là encore de la provoc. Seulement, là je n’en voit pas l’intérêt.
Pour la conso c’est 21L/100 de moyenne sur plus de 40 000 kms parcourus, ce que font en général tous les PL de la catégorie.
Pour rappel, juste comme ça il est déjà en injection électronique (Euro 2). Alors si les Euro 6 gagnent un peu avec le Common rail il le reperdent avec les régénérations du FAP.
En plus comme la Vanne EGR ce dispositif est la ruine des moteurs!

Là aussi j’ai du répondant. Permis PL toutes catégories depuis 1980!

En mécanique, comme en électricité, y’a pas de miracle; ceux qui y croient sont des illuminés ou des gens intoxiqués sans cervelle.

Et je n’ai pas la prétention de consommer moins, je le redis, le choix est assumé, en toute connaissance de cause!

Tous les propriétaires de véhicules US, hors collectionneurs y viennent en général pour un besoin donné, non satisfait pas un véhicule Européen. Ça déjà, ça mérite d’être respecté.

Alors j’arrête cette discussion stérile, comme d’ailleurs certains me l’on conseille sur le fil des CC PL US.
Je tenais à t’expliquer pourquoi.

Et je ne réponds donc pas à ses derniers messages

Didier

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Juste un petit lien à l’appui de ce que je dis depuis le début!

https://www.zerohedge.com/markets/inconvenient-truth-due-li-ions-heavy-carbon-footprint-evs-may-offer-negligible-co2?utm_campaign=&utm_co%E2%80%A6

Le véhicule électrique à batteries, c’est juste une affaire de lobbies.
Et pour Boyozinzin; c’est pas le moteur élecrique qui est en cause; c’est la façon de l’alimenter en électricité, c’est pas pareil.
En plus là la gueule du Franco-Français!
Non seulement on e fabrique pas les batteries, mais en plus on n’a aucune mine de lithium.

Pauvres français, on va payer plein pôt pour que les multi nationales étrangères s’en mettent plein les fouilles!
Châpeau la France

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Des petits liens pour tous ceux qui pensent que la situation actuelle est maîtrisée par nos dirigeants et que tout ce que les journalistes nous disent est parole d’évangile.

Ce ne sont que des billets d’humeur de gens qui savent encore penser par eux mêmes
http://http://h16free.com/2021/05/31/68806-pass-sanitaire-vous-allez-adorer-vous-faire-pister/comment-page-1#comment-811821/2021/05/31/68806-pass-sanitaire-vous-allez-adorer-vous-faire-pister/comment-page-1#comment-811821

https://www.lavoixdunord.fr/1017114/article/2021-06-01/ffp2-sante-publique-france-rappelle-pres-de-17-millions-de-masques-distribues

http://h16free.com/2021/06/09/68850-censure-cancel-culture-hypocrisie-et-ruine-de-la-verite/comment-page-1#comment-813141

En ce moment (et depuis longtemps); la véritable information n’arrive plus il faut aller la chercher, donc savoir ce qu’on cherche, donc savoir raisonner.
Ce qui manque le plus à beaucoup!

C’est hors sujet mais assumé!

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Oups, j’ai oublié;
Lecture hautement recommandée (avec les commentaires,instructifs, eux aussi!) à ceux qui ont du mal à lire plus de 3 lignes d’afilée!

Y’a qu’en lisant, puis ensuite en échangeant qu’on apprend!

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bonjour, en rapport avec mon pseudo , je suis tout a fait d’accord avec les liens et en accord avec l’analyse que tu fait . et puis les gens sont tellement maniplué par les on dit et les abrutissement depuis 4 ans , que beaucoup en plus de la chaleur de ces jours sont en outre vacciné de par leur conneries . mais oui hors sujet et alors c’est très bien ça fait voir que les gens sont devenu très stérile aux vrai certitude , on nous ment depuis trop lomptemps pour être devenu c… au point de croire que la vie se résume a un carnet sanitaire ou un vaccin . mais je suis tout a fait d’accord avec toi quand tu dit , Lecture hautement recommandée (avec les commentaires,instructifs, eux aussi!) à ceux qui ont du mal à lire plus de 3 lignes d’afilée!

Y’a qu’en lisant, puis ensuite en échangeant qu’on apprend!

et j’ajoute qu’il faudrait plus de publication du genre pour éteindre le feu mis depuis 1ans et demi .

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Salut masqu-arade

Joli pseudo en effet et bien de circonstance!

Atteint d’une maladie cardio-vasculaire depuis plus de 10 ans, avec traitement.; je m’étais rendu compte depuis juillet l’an dernier, qu’on nous racontait des craques car ça n’allait pas du tout. A les écouter je devrais être mort depuis longtemps!

Je me sui donc mis à chercher, partout!
Et comme je maîtrise bien l’anglais écrit, y compris technique et scientifque (finalement le plus facile à convertir!); j’ai pas mis très longtemps à trouver.

Y compris ce qu’en France on nous cache depuis le début.
C’est fou ce que Delfraissy écrit dans les revues (normal, c’est u toubib!), mais bizarre c’est pas la même chose qu’il dit au JT chez nous!

Comme quoi en sciences, on finit toujours par y arriver.
Et je suis désormais fier d’être traité de “complotiste”, seul mot apparemment synonyme “d’argument” chez nos détracteurs!

Donc si tu veux de la doc, tu demandes, en MP de préférence, ce fil devrait s’éteindre, inutile de le polluer avec du hors sujet qui n’intéresse que qq uns.

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Il y a des sujets ou il vaut mieux ne pas intervenir . Soit par meconnaissance du sujet soit par que le sujet brûle trop.

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Notin: à 95 ans, la rolls du camping car met 5 millions ...
Notin: à 95 ans, la rolls du camping car met 5 millions ...890×395 508 KB

Notin: à 95 ans, la rolls du camping car met 5 millions dans sa nouvelle usine – E-Commune Passion

Notin: à 95 ans, la rolls du camping car met 5 millions dans sa nouvelle usine2016 devrait donc être une belle année pour Notin, qui fête ses 95 ans en mai prochain.
Spécialisée dans la fabrication et la vente de camping-cars haut de gamme, elle devrait déménager au printemps 2017. 5 millions d’euros d’investissement afin de doubler la production et de faire face à la demande croissante sur certains modèles qui nécessitent encore aujourd’hui un 6 mois de délai Cette nouvelle usine de Panissières devrait s’accompagner de 40 créations d’emplois pour l’entreprise qui compte aujourd’hui 90 personnes et réalisait 23 millions d’euros de chiffre d’affaire en 2015, soit 10 % de taux de croissance avec 150 camping-cars Notin, et 300 d’autres marques.

voila voila

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Sauf que ça c’était pour les beaux yeux de la Princesse. C’est sûr ceux qui ont accordé les subventions vont pas vous dire que ça n’a pas marché!

C’est pourtant clair ici:
https://societeinfo.com/app/recherche/etablissement/49814880800013

Chiffres d’affaires 2016 et 2017: moins de 25 000 000 €; 2018 et 2019: autour de 11 000 000 € soit chute de moitié environ !!

Bilans: 2012 à 2018 déficit croissant (-3 000 000 environ en 2018) !!!
2019:bizarrement positif de 10 000 000€ !!!

Effectifs: 2012-2013: autour de 50; 2014: env.70; 2015; env. 85; 2016; env. 90-95 (la promesse est tenue pour encaisser les subventions!); 20172018: env. 50; Retour à la case départ !!

Recapitalisation sans doute ou par vente d’actifs immobiliers en 2019 (faudrait étudier le bilan pour connaître la raison soudaine de ce regain de viabilité!)

En résumé c’est pas comme si on ne savait pas ce que devient ce genre d’Entreprise rachetée par un Grand Groupe.

Et on ne peut empêcher le chauvinisme sutout quand il est double!
Personnellement je ne vous critique donc que sur un point; la très mauvaise qualité de vos sources.

En effet je ne suis ni résidant de Panissières, ni de la Loire, ni De la région Auvergne-Rhône-Alpes. A part donc la participation éventuelle de subventions Européennes, voire de l’Etat Français, mes impôts ne feront pas les frais de ce savant montage bien dans l’air du temps!

Allez on se revoit dans 3-4 ans, vu que ces chiffres ont déjà 5 ans!

Pour rappel Siège Social désormais à Paris, ils ont plus les manettes à Panissières!

Je n’ai repris la parole que pour contester la validité de votre source, hautement subjective et largement erroné 5 ans plus tard! et apporter la preuve officielle de cette invalidité.

de plus si vous allez jeter un oeil sur le site des 2 halls d’expo vous y verrez des véhicules invendus depuis 2019! 2 ans d’immobilisation financière de plusieurs centaines de milliers d’euros, c’est sûr ça arrange pas les bilans!

Je vous laisse à vos amours.

Bonne journée

Didier

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@Kadelak

J’aime surtout pas survoler les sujets et on n’est pas sur FB ici. Mais bon 500pages t’y va fort, t’es Marseillais?

Si j’avais mis que le lien personne ou presque y serait allé! Or comme intox le Post en cause il se pose là! De la pure com. style FB ou TW. Exactement le genre de discours que tiennent toutes ces Stés quand elles veulent piquer un peu de fric public!

Et comme je l’ai dit je ne suis à priori (seulement) pas concerné!

Et note en plus que j’ai quasi sauté une ligne sur 2,

comme ça y’en a qui peuvent lire entre les lignes, et comme y’a rien, ben ils peuvent comprendre ce qu’ils veulent!

Et y’a pas de mal

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Tu retardes, j’ai arrêté de ce côté là!

Et ce fil n’a plus d’utilité apparemment, ça ne vaut donc pas le coup de se chamailler.

Je ne fais donc que détruire les fake news, le reste je laisse passer

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Bonsoir ttes et ts

Vous avez vu la gueule du Notin ?

Il a quand même une sacrée personnalité, reconnaissable immédiatement.

Et l’intérieur est à tomber… sous le charme.

C’est sûr que c’est autre chose qu’un patapouf de cigare US fumant, qui sent le renfermé à l’intérieur.

Le savoir-faire français dans le luxe et le prestige est bien connu , comme la mode, les parfums, le vin, la gastronomie.
On est les premiers dans ces domaines-là.

On sait se démarquer, on est remarqué dans l’automobile, le.problème pour les CC PL grand luxe , c’est de trouver le créneau pour les vendre.

La manoeuvre est étroite, mais on pourrait y arriver à force de persévérer.
Plutôt que de vanter les concurrents comme certains savent le faire avec talent.

Christian

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pris en cours et lu , mais la c’est un délire permanant . toutes disccussions et choix d’avoir un camping car petit moyen grand , moderne ancien americain ou voir même fabriquer maison , a sa place dans le forum , donc les jaloux de camping car qui sortent de l’ordinnaire sont des aigris qui ne savent pas profité de la vie . il y a des gens qui ont des bateaux moi j’en ai pas mais je dénigre pas , bon les yatch sont pas très beau mais un voilier ça a de la gueule non? alors messieurs soyez un peu indulgent une personne avec un château n’ai pas pire que celui qui a un abris de fortune , et l’inverse de même . si tout les c…s voulait ce donné la main la terre tounerait bien ronde . entre camping caristes au contraire il devrait y avoir une découverte de l’autre pour échangé pas pour taper sur les autres . n’es pas Mr Boyo .

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Leurs folles vacances en camping-car sur TMC
Leurs folles vacances en camping-car sur TMC825×510 55.3 KB

voila ce qu’il faut a un certain boyozinzin qui fait parler de ce qu’il connait pas a d’autres lu ici qui parle mieux et savent.

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Faut pas avoir été juste simple compagnon d’atelier ( grd respect a ces gents) qui ont fait gagner des $$$$$ aux Boss"s" pour avoir un équipement pareil . C’est du grand étalage . Il n’y a pas un Forum spécial pour la jet set ?.

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Surement pas, mon bon Monsieur!
Vous n’y pensez pas; ce n’est pasapparemment ni du Notin, ni du français, même badgé Le Voyageur. Si c’est du Le Voyageur, cette gamme est sur… RMB qui est Allemand!

Sacrilège anti-français!

Et là j’ai pas reconnu et comme j’ai pas vu le reportage, qui paraît d’ailleurs bien tendancieux selon la Presse Spécialisée, je ne sais si c’est de l’Allemand direct ou via Pilote, ce qui revient presque au même puisque Pilote ne les fabrique pas!

Tout juste bon à remplacer mon US et encore! Si c’est un 3L Iveco, non merci. Pas que ce soit foncièrement mauvais, mais ça vaut pas un vrai PL!

Ah, merde, foutu masque, il m’epêche de m’oxygéner le cerveau comme il faut!
J’avais oublié que je ne devais plus parler de Notin!

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J’ai pas réussi à voir la marque! Donc je ne sais pas combien de “0” sur le chèque!
Je parie cependant pour un modèle “raisonnable” autour de 250 000-300 000€ en neuf.

Sauf que c’est pas celui d’un ouvrier mais sans doute celui d’un “Boss”!
Et on n’est pas rendu au même point que dans la Grande Plaisance où tu peux mettre 1 ou 2 “0” de plus!
Cependant nos US qui sont relativement clinquants sur l’aspect sont 2 ou 3 fois moins chers à l’achat!
Celà ne vaut-il pas qq litres de GO perdus? Je ne suis qu’un ex-prolétaire, moi! :slight_smile: :slight_smile:

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bonjour , oui encore des trucs de riche , d’ailleurs les reportages télé sont pas au top ils parlent que de ceux la les classes moyenne sont la pluaprt du temps sur un très court laps de temps . a croire que camping car rime avec gloire . l’ouvrier roulera dans sa caravane trigano des années 50,60 alors que les riches d’aujourd’ui vont avoir du cliquant neuf de préférence pour montrer leur radineries qui consiste a ne pas partager leur fortune avec la basse société . nous nous préferont la richesse du coeur que la pauvreté du cerveau.

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A quand les aires Jet set pour leur C cars avec remorque piscine , fête ,
champagne et maitre d’hotel . Ils nous toisent avec leurs visages fade sans expression du haut de leur confort financier .

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Oh, Oh, Je sens poindre un peu de jalousie !

Bon on a juste les aires qu’on mérite!
Moi ça me dérange pas de m’installer à 3m d’un fourgon ! En été ça lui fait de l’ombre gratos. -:slight_smile: -:slight_smile:
C’est pas ma faute si les Aires en France ressemblent plus à un parking de Supermarché qu’à un terrain de foot!

Bon j’exagère un peu, mais en Allemagne en général on a beaucoup plus de place!
En France on a parfois l’impression que certains aiment bien se tenir chaud!

Et comme ça la piscine ces riches, ils pourraient même la faire payer!

Trève de plaisanteries. Mais pourquoi donc tant de haine? C’est la période actuelle? Pourtant avec un CC en pleine nature, ça gêne pas grand-monde!

En 25 ans de pratique du CC, je n’ai jamais vu tant de vindicte gratuite.

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Eh bien non le zoizeau , je n’ai jamais été envieux du bien d’autrui . Je ne suis pas jaloux . Je ne subis pas ce malheur . Et je m’en porte que mieux . J’aurais aimé que la gente friquée soit de surcroit sympatique . Il n’en n’aurait pas fallu plus .

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Que veux-tu dire par “Je ne subis pas ce malheur”? Tu n’es pas jaloux?
Si c’est ça, on est 2!

Quant à la gente friquée, il doit bien y avoir quelques spécimens capables de se mélanger au petit peuple.
Dans le nautisme, ça se fait un peu! En CC forcément, tu vas pas en voir avec un engin à 20 ou 40 000€, c’est à peine le prix d’une voiture de prolo!
Et on peut avoir de très beau “joujoux” pour ce prix (cf nos US!)… Ou un Notin d’occasion, presque aussi vieux, mais 2 fois plus petit !! :frowning:

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Exact . Je suis tout naturellement pas jaloux . Je deplore que rares sont sympatiques les gents friqués . Ils ont un besoin de se mettrent en vitrine . Pour ça il y a des expositions speciales .

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Citation :
“En 25 ans de pratique du cc,je n’ai jamais vu tant de vindicte gratuite”

Et les gars,un nouveau !!!

Plus sérieusement,quel est le rapport de toutes ces discussions avec le sujet initial soulevé par Torpedo44 ?

Cordialement

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