En voiture vers la Côte d'Ivoire

Forum Côte d'Ivoire

Bonjour

Je vais partir un peu avant vous. Normalement vers la mi septembre direction
Abidjan. Sauf si l’épidémie d’ébola qui sévir en Guinée et au Libéria est trop virulente.
Je ne passerai pas par le Mali. Les islamistes sont présent au Mali.

Ou alors je passerai par le Sénégal et je remonterai jusqu’à Bamako lors que je serai plein sud de cette ville. Mais je ferai cela si l’épidémie d’ébola est trop sévère.

Pour aller jusqu’à Nouakchott il n’y a qu’une route… donc impossible de se tromper.
Je pars de Lorient en Bretagne direction l’Espagne et j’embarque à Algésiras pour Tanger. Je traverse en Ferry. Ensuite direction la Mauritanie. Je traverse donc tout le Maroc et le Sahara Occidental.
Je vous conseille vivement de ne pas passer directement de la Mauritanie au Mali. Vous serez trop haut et donc en danger. A Kayes des français ont été enlevés et tués par les islamistes. Vous pouvez traverser le Sénégal. La Guinée Conakry et rejoindre la Côte d’Ivoire. Si l’ébola est trop virulente… vous pouvez passer du Sénégal au Mali mais ne pas remonter plus haut que Bamako. Je vous suggère vivement de ne pas rouler la nuit en Afrique.
J’ai dévié de ma route pour me reposer avant de rejoindre la Mauritanie.
Je me suis reposé à Dakhla. C’était sympa. En Mauritanie je suis juste resté une nuit à Nouakchott et j’ai passé la nuit dans mon véhicule…
J’espère que mes renseignements vous seront utiles; j’oubliais. Au Maroc et même en plein désert les policiers marocains font des contrôles de vitesse.
J’en ai jamais vu autant. Je me suis fait piquer une fois et il faut payer immédiatement en liquide.
Bon voyage
Cordialement
Philippe

Merci pour votre réponse
Je tiendrai bien sur compte de vos observations.
Je vous envie de pouvoir partir très bientot.Nous avons encore diverses choses à préparer ce qui reporte notre départ entre novembre et janvier.
Nous espérons vous voir là-bas et vous souhaitons le meilleur des voyages et une bonne expatriation ou vacances.
Cordialement,
Bernie.

Je confirme absolument tout ce que vient de dire Philippe pour avoir fait Bruxelles Conakry, en 2cv, ce début d’année et sans problèmes.
N’hésitez pas de flâner un peu en Guinée il y a des endroits superbes
Un petit conseil, principalement pour la Mauritanie, faites un papier stipulant vos noms,adresses , type de la voiture et sa plaque et son n° de châssis + n° passeport et puis 30 photocopies…
Cela vous évitera d’aller noter ces renseignements dans le grand livre du poste de contrôle et gagnerez un temps précieux et des énervements…
Question confort, un petit frigo est très utiles et pour le reste, vive" l’aventure" et bon voyage

Merci pour votre réponse.
Nous apprécions vos conseils.Nous en sommes à estimer les frais de route avec le camion pour ce trajet que nous estimons à 8500 km environ,par comparaison avec le transport par mer.
Vous serez bienvenus quand nous serons installés chez nous.
Cordialement,
Sandy et Bernard.

J’en prends bonne note et attends…
Bon voyage

PP

bjr connaissez vous des personnes avec permis D pour conduire les gros camion de la France vers la cote d ivoire???
pour toute personne voulant passer son sejour en cote d ivoire en decembre veuillez me contacter; merci

Bonjour
Pouvez vous donner des détails sur le voyage que vous envisagez? J’ai tous les permis routiers et une solide expérience de la conduite de véhicles lourds et de leur mécanique. Le camion voyagera seul ou avec un autre véhicule? Quelles seraient vos conditions? Un voyage comme celui-là pourrait m’intéresser.Merci.

bonjour philippe et à tous!
merci pour la foule d’infos que tu partages avec chacun et les petits détails utiles de l’expérience!
mon compagnon (qui est ivoirien) et moi-même, nous souhaiterions aller à abidjan en voiture avec un arrêt au mali pour voir ma fille mais aucune expérience de la chose, je connais assez bien le maroc, j’ai fait un certain nombre de missions dans le monde (je suis archéo) mais mon expérience s’arrête là!
que penses-tu de la situation actuelle et des risques d’une telle traversée? combien de temps as-tu mis et à quel prix? les tracas, les arnaques, les machins pas terrible et puis les coups de lumière et les rencontres improbables…
nous voudrions rejoindre des gens qui ont l’expérience et partir en convoi au cours de 2015, genre fin octobre-début nov, avis aux amateurs!
merci à toi et à chacun pour toutes les loupiottes à apporter à notre projet!
archeo34

Bonjour.

Il serait fastudieux de raconter notre voyage ici mais çà reste un excellent souvenir et une furieuse envie de repartir…
Nous attendons, cependant, qu’Ebola se calme…
Partir avec une bonne voiture et si possible Française
Partir à plusieurs est plus agréable et sécurisant mais attention pas de grand convois ( a mon avis 3 voitures max) au risque de passer des jours aux frontières et des heures aux barrages.
Le seul soucis est d’ordre administratif et surtout pour la voiture. Impérativement le carnet ATA ( dédouanement)
même si je ne l’avais pas…
Pour la Mauritanie et en général une cinquantaine de petites ( 1/4 de feuille) papier avec ts les renseignements habituelles ( voiture type, marque, n° de chassis ,nom du proprio, nom, prénom n° de passeport etc pour les passagers) et en blanc…destination et provenance)
Ca devrait vous éviter remplir un grand livre…
Mais ètes vous certains de pouvoir rentrer en Côte d’Ivoire en venant de Guinée ou alors passer par le Mali et le Burkina…mais renseigner vous bien aux différentes ambassades Ebola ferme des frontières…
Imaginez qu’il vous laissent rentré en Guinée mais pas a en sortir…
Et si tout est nikel excellent voyage que vous n’oublirez oas de si tôt
Les gens non plus et 9/10 très bon acceuil
Ah, j’y pense aussi, les distributeurs de billets sont quasi inexistants ( 2 en Mauritanie) ou en panne et ne distribue que des petites quantités de liquide local.
Les banque dans les grandes villes refusent même parfois les cartes de Bq, même Visa et autres.
Prenez donc du liquide ( euros ) mais chuuuuuuuut…

[Réaliser le voyage de France à Bamako au Mali par la route ne présente pas de difficultés particulières. Ce voyage est réalisable en 10 à 12 jours, la distance est d’environ 5500 kilomètres. La route est goudronnée d’un bout à l’autre et sa qualité est très bonne. Toutefois, on peut rencontrer des zones dégradées par les intempéries ou exceptionnellement en sable comme le no man’s land entre les deux frontières du sud marocain et de la Mauritanie sur 6 ou 7 km environ. Il est donc recommandé de réaliser ce voyage avec un véhicule type 4x4 ou une voiture suffisamment haute.
A vérifier avant le départ :
Passeport : durée validité supérieure à 6 mois au départ, permis de conduire international à prendre en Préfecture : gratuit, prévoir 2 photos + enveloppe timbrée et copie recto verso du permis conduire photocopie de 20 fiches renseignement de police pour le maroc et 40 pour la mauritanie (modèle ci-dessous en début de rubrique Mauritanie) environ 12 photo d’indentité, carnet vaccination pour chaque voyageur - plusieurs photocopies des passeports, permis conduire, cartes grises (ne pas donner les originaux à la police) + mettre une copie sur boite e mail toujours accessible ou sur un site « coffre fort » vaccinations : fièvre jaune 1 mois avant le départ (obligatoire pour le Mali), typhoïde, (méningite pour les jeunes - avoir carnet vaccination avec soi) - Voir en bas de rubrique les recommandations sur la vaccination et la protection contre le paludisme au Mali.
Carte bancaire VISA de préférence , Mastercard ne fonctionne pas même au Maroc.
Faire une bonne révision du véhicules avant le départ. Pensez à mettre votre argent en plusieurs points et à avoir à portée de main un petit porte-monnaie avec trois fois rien, à donner en cas d’agression.
REJOINDRE LE MAROC A PARTIR DE LA FRANCE

Deux solutions se présentent. L’une en totalité par la route en traversant l’Espagne, l’autre en mettant la voiture et passagers sur le bateau à partir du port de Sète en France ou de Barcelone en Espagne en destination de Tanger au Maroc.
Solution par la route - en venant de l’ouest ou le nord de la France Il faut rejoindre Limoges puis Bordeaux/Bayonne. Puis en En Espagne : San-Sébastien /Burgos Séville et Algésiras. Ce trajet se réalise sur des voies doubles gratuites donc assez économique.
Solution par la route - en venant de sud-est de la France Il faut prendre les bords de mer par des autoroutes payantes tant en France qu’en Espagne. Cette solution est plus rapide mais plus coûteuse. Il est important de prendre toutes ses précautions sur les dangers de rencontrer des faux policiers sur les voies rapides en Espagne, qui sous prétexte d’un contrôle, fouillent dans les sacs et volent l’argent et les papiers. Il est possible de dormir sur les aires de repos des postes à essence plus sécurisés où trouve le plus souvent des douches à disposition des chauffeurs routiers.
Dans ces deux cas, le passage du Détroit de Gibraltar se fait à partir d’Algésiras pour rejoindre le Maroc par Cueta ou sur Tanger. Il n’est pas nécessaire de réserver, les passages sont assurés toutes les heures par différentes compagnies. Acheter ses billets sur place permet également une comparaison de prix car il existe des différences parfois très sensibles. La plus économique est la traversée sur Ceuta qui se fait en 35 à 45 minutes environ selon le trafic et l’état de la mer et celle vers Tanger en 60 minutes à 90 minutes. Les ferries sont des espaces détaxés où il est possible de se restaurer pendant la traversée. Les formalités de douane sont faites en partie sur le bateau.
Solution par le ferry du port de Sète en France sur Tanger ville (ancien port) au Maroc Cette solution évite des kilomètres et de la fatigue. Le budget, si on compte les frais de repas et de séjour en Espagne, est assez proche de la route. La traversée de Sète demande 1 journée et demie et 2 nuits complètes sur le bateau avec des départs en fin de journée à Sète. Deux types de restauration sont possibles sur le bateau, ou au restaurant traditionnel ou au self-service. Les cabines sont avec ou sans hublot de 2 à 4 places. Ces choix sont à effectuer à la réservation qui, pour cette traversée, est nécessaire à l’avance. Il est possible de se présenter au port sans réservation en basse saison avec le risque toutefois de ne pas avoir de place mais par contre d’obtenir un prix compétitif. Les bateaux des compagnies marocaines sont vétustes, il faut redouter des pannes ou des annulations qui retardent parfois la traversée.)
Solution par le ferry du port de Barcelone en Espagne sur Tanger (ancien port de Tanger ville) au Maroc Les traversées sont plus fiables, les coûts moins élevés, la traversée demande 1 jour et 1 nuit avec un départ le matin à l’aube. A titre de comparaison la distance de Sète à Barcelone est de 330 km et se réalise en voiture en 3h environ avec un coût de péage de 12,30 € (octobre 2010) l’économie sur le prix du billet avec Sète est d’environ 30% Les réservations sont possibles par EUROMER sur les ferries de la COMANAV et à partir de Barcelone avec ACCIONA. Une réservation en ligne est possible sur leur site pour ces deux villes de départ. Les véhicules sont sécurisés pendant la traversée car l’accès aux zones de stationnement est interdit pendant la traversée. Il faut donc emporter tout ce dont on à besoin en quittant son véhicule.
Traversé d’Algésiras à Tanger Med (nouveau port) en ferry : Agence Gutierrez à Algesiras Palmones 11 379 Los Barrios (Cadiz) tel : (0034) 956 675 653 portable (0034) 606 288 880, email ticket.gutierrez@telefonica.net, viajesnormandie.net, : sur l’autoroute : sortie 112, le bureau se trouve dans un bâtiment en retrait à gauche du supermarché Carrefour quand on se place face à l’entrée du supermarché. Ouvert jusqu’à 21h. Prix négocié pour traversée Algésiras Tanger : 90 euros pour 1 voiture + le chauffeur. 40 euros pour les autres passagers. (prix en 2009) sans réservation à l’avance, les prix de Mr Guttierez sont lègèrement inférieurs à ceux pratiqués au port. Pas de supplément payé pour les véhicules avec galerie. Paiement en espèce. Ne pas arriver trop tard pour prendre les billets et faire les papiers le soir ainsi on peut ainsi prendre les premiers ferries dès 8h. Mr Guttierez parle français L’agence prépare un document pour le service des douanes marocaines qui sert à l’arrivée (donc venir avec documents du véhicule - pas besoin de la feuille verte à l’arrivée au Maroc)

Vous trouverez pour les voyageurs qui veulent flâner au Maroc sur ce site une mine de bons renseignements

LA TRAVERSEE DU MAROC

Vous pouvez préparer la fiche pour la douane marocaine ce qui vous apporte un gain de temps appréciable.
Voici le modèle de fiche individuelle qu’il sera nécessaire de remplir à l’entrée au Maroc pour la voir cliquez ici…
Votre carte verte d’assurance couvre normalement le Maroc jusqu’à la frontière mauritanienne, il est bon toutefois de bien de vérifier avant de partir auprès de votre assureur car certaines compagnies d’assurances à bas prix supprime cette option. Ne pas oublier le permis de conduire international qui s’obtient a la Préfecture de son département et qui est délivré gratuitement et valable 3 ans et renouvelable.

Conseils pour la conduite au Maroc. La vitesse des véhicules et le port de la ceinture de sécurité au Maroc sont très surveillés. la police est équipée des mêmes radars qu’en France du nord jusqu’à Dakhla. Bien s’arrêter au panneau “Halte” lors des contrôles de police et attendre que le policier vous fasse signe d’avancer, sinon il peut vous en coûter un PV et de même pour les stop en rase campagne ou au rond-point. Il n’y a personne sauf un policier qui est à peine visible… L’amende peut être de 1ère classe son prix : 700 dh. (2ème classe 500 dh, 3ème classe 300 dh) L’agent verbalisateur doit avoir un badge avec son nom et son numéro pour faire appel en cas de litige. Paiement en espèce sur place ou ou confiscation de la carte grise et vous avez 15 jours pour venir la chercher moyennant finance. C’est le nouveau code de la route au Maroc en vigueur depuis le 1er octobre 2010.

Le Nord du Maroc peut être traversé par l’autoroute jusqu’à Agadir. Les péages sont bon marché. Le carburant dans la partie nord du Maroc est un peu moins cher qu’en France, ensuite à partir de Tarifa il est détaxé donc pratiquement à moitié prix de l’Europe, de l’ordre de 0.40 à 0.45€ le litre (prix 2010).

Vous pouvez contrôler le prix du carburant d’Europe et du monde en visitant ce site web

Les contrôles de police commencent à partir de Tan Tan, (prévoir fiches de voyage comme donnés ci-dessous - rubrique Mauritanie)

La frontière Marocaine vers la Mauritanie ouvre le matin à 8h et ferme le soir à 18h. A l’heure du repas les douaniers font une pause. Les ressortissants français n’ont pas besoin de visa pour le Maroc.

Pour les hébergements vous trouverez des campings de bonne qualité comme celui d’Essaouira LE CALME (point GPS : 31°25,92’ N 09°39,43’ W)
ou celui de la banlieue de Marrakech LE RELAI DE MARRAKECH (point GPS : 31°42,41’ N 17°59,35’ W)
A Douarar à 41km de Laâyoune le camping LE ROI BEDOUIN au point GPS 28° 10, 47’ N - 11° 52, 93’ W) adresse mail leroibedouin@altern.org tel + 212 667925874. Au dernières nouvelles Luc et Martine ont décidés de prendre leur retraite et c’est Luc (Belge) et Hadhifa qui ont repris la suite.

A Laayounne : Hôtel Lakouara Avenue Hassan II - 70000 Laayoune Maroc tel gsm +212 5 28 89 33 78 et +212 5 28 89 49 44 ou fixe/fax +212 528 89 33 78. Comptez 42 € la chambre double (2010) avec tv et frigo dans le hall, wifi.

A Boujdour : l’hôtel TAIBA à gauche sur l’avenue principal, payable en euro, 25€ la chambre double (2010), wifi dans les chambres, nikel avec restaurant. Le personnel super sympathique. Voici un lien vers un site, il y a même la radio locale, un chat (hé oui) mais pas de téléphone…lol Heureusement vous trouverez une boite à messages pour les contacter et il vous “VOUS SOUETTE LE BIENVENUE”

Aucun hôtel ni camping entre Boujdour et Dahla, les villes indiquées sur la carte michelin ne sont que des stations essence

Pour trouver des voyageurs à Dakhla, il y a un camping à gauche à l’entrée de la ville (c’est le seul) il s’appelle MOUSSAFIR son gardien c’est Nouredine, à cet endroit vous trouverez souvent des 4x4 de voyageurs à 300m ou 400m de là, il y a le barage de la police, et en face, une “gare routière” improvisée. De là des fourgons mauritaniens attendent du fret ou des passagers. Il y a des camions de légumes qui vous enmèneront à Nouadhibou si vous êtes à pieds, pour un prix dérisoire. Voici le lien ou vous verrez une vidéo prise par des voyageur et mise sur youtube.

Autre solution pour bivouaquer à Dakhla : 200m environ à l’entrée de la ville avant le poste de police qui est à droite, prendre une petite route goudronnée qui va vers la mer, vous arrivez à des maison, la route continue à droite et au bout vous trouverez une plage avec un point d’eau. Vous dormez face à la mer la vue est magnifique. Voici le lien sur Google map c’est entre les deux groupes de maison à droite de la route goudronnée qui s’arrête pour voir le lieu cliquez ici
Voir également le site web de la ville de Dakhla qui est assez bien fait et donne 5 ou 6 établissements hôteliers. Voir ici… ou encore cette vidéo qui vous baladera dans la ville de Dakhla pendant 20mn et attention vous verrez que le véhicule passe 4 ou 5 “stop” sans marquer l’arrêt ce qui vous en coutera 400dh à chaque fois si la police vous y prend… Ca fait cher de la balade !.. Et pour les amateurs de kitesurf voir cette vidéo ou de pêche à Dakhla voir là…

Arrivé à la frontière Maroc/Mauritanie v ous pouvez bivouaquer à la frontière Marocaine à droite du restaurant c’est pas génial mais ça vous permet d’être à pied d’œuvre le matin à l’ouverture de la frontière. Les véhicules qui arrivent le soir après la fermeture forme une file de voitures et il y a aussi la possibilité de dormir sur la route dans un véhicule équipée. La frontière marocaine est maintenant équipé d’un hangar pour scanner les gros véhicules ce qui évite les déchargements de camions pour contrôle des marchandises.

LA TRAVERSEE DE LA MAURITANIE

Fiche de voyage en Mauritanie
Le long de la route en Mauritanie il y a régulièrement tous les 50 ou 80 kilomètres des contrôles de police ainsi qu’à l’entrée des villes importantes. Plutôt que de fournir vos papiers d’identité pour tous les passagers pour que le policier reporte sur son livre de police les identités des voyageurs, il est préférable d’établir des “fiches de renseignements” qui seront remises à chaque contrôle. Les policiers sont ravis de cette formule qui leur simplifie la tâche. Prévoir une bonne soixantaine de photocopies pour un aller et retour.
Les blancs ne sont plus autorisés à rouler après 18h depuis l’été 2010 pour des questions de sécurité, donc ne pas prévoir de réaliser la route de nuit.

Le change est 1 € = 353 UM en octobre 2010 - Regarder les dernières cotation ici sur ce site…

Renseignements à fournir sur les fiches :
Nouvelle info : il est souhaitable de mettre sur les photocopies de ces documents la photo du véhicule et de chacune des personnes

FICHE DE VOYAGE POUR LE VEHICULE : + photo véhicule
Marque du véhicule: Type du véhicule: Immatriculation:
N° de série : N° de châssis : Couleur :
Date d’entrée : Ville d’entrée : Motif du voyage :
FICHE ETAT-CIVIL + photo de la personne
Renseignements pour le CONDUCTEUR et le/les PASSAGER(S) :
Nom : Prénom : Date de naissance :
Lieu de naissance : Situation familiale : Nombre d’enfants :
Nom du père : Nom de la mère : Nationalité :
Profession : Adresse : Motif du voyage :
N° de passeport :
Délivré le:
par :
Date expiration : N° entrée au Maroc :
(voir dernière page du passeport) Date d’entrée Maroc :

Visa pour la Mauritanie et passage des douanes
Deux possibilités : ou prendre le visa en France ou le prendre au Maroc à Rabat En France le visa s’obtient à Paris à l’ambassade de Mauritanie 5 rue de Montevideo 75116 Paris - tel 01.45.04.88.54 - il est délivré en 5 jours. Le prix 94€ pour une double entrée (valeur 2010)
A Rabat au Maroc, la date part du lendemain, prévoir une double entrée pour remonter du Mali vers le Maroc pour le retour. Adresse de l’ambassade 6 rue Thami Lamdawar BP 207 SOUISSI RABAT - (suivre fléchage de l’ambassade de la Cote d’Ivoire) tel 00212 537 656 678 et Fax 0212 537.656.680.- Point GPS 33°58,84’ N 06°49,84’ W - e-mail ambassade@mauritanie.org
Pièces à fournir : Photocopie 1ère page du passeport et 2 photos d’identité/personne (non scannée) + fiche à remplir sur place. Avis en date de novembre 2012 :
"L’ambassade de la République Islamique de Mauritanie à Rabat porte à la connaissance du public que les dossiers de demande de visas seront reçus du lundi au vendredi de 8 heures à 11 heures précises. Les visas seront désormais délivrés le même jour à partir de 15 heures 30 minutes.
signé : le chargé d’affaires CHEIKHANE OULD MOUSTAPHA "
Le montant du visa est à payer en dirhams. Prévoir l’appoint, on ne rend pas la monnaie.
Visa double entrée 510 dirhams (environ 50€) - simple entrée 340 dirhams (environ 34€) par personne - prix novembre 2010
Pour remonter le visa peut être pris de Bamako mais il est plus cher qu’avec une double entrée prise à Rabat. IMPORTANT : L’ambassade est fermée du vendredi midi au lundi matin ainsi que les banques (pays musulman) et les visas ne se délivrent plus à la frontière.

Passavant (certificat sur l’honneur) délivré à la frontière - A la frontière la douane mauritanienne vous délivre un passavant pour le véhicule et celui-ci est valable 7 jours au lieu de 30 jours précédemment ce qui vous permet de traverser la Mauritanie avec un délai suffisant. Vous pouvez le faire prolonger (jusqu’à 3 mois) gratuitement à la douane de Nouakchott. La carte grise doit être au nom du conducteur.
Pour les personnes voyageant avec une carte grise barrée le véhicule sera confisqué en attente d’un dédouanement.
Les personnes résidentes se verront dans l’obligation de dédouaner le véhicule dès l’entrée sur le territoire.
(Information donnée par Olivia le 28 aouût 2011).

Assurance véhicule en Mauritanie - Arrivé à la frontière de Mauritanie il est obligatoire de prendre une assurance spécifique au pays pour le véhicule. Ne pas prendre à la frontière, il sont hors de prix. Des bureaux d’assurance existent peu après la frontière et sont plus compétitifs et une tolérence est faite pour aller jusqu’à Nouadhibou après avoir fait le change dans une des banques de la ville. (les jours ouvrables).

Le change est possible à la frontière de Mauritanie 360 ouguyas = 1 euros en 2010. Bien vérifier les billets, certains, dans les liasses, sont inutilisables il faut les refuser. Il est préférable de changer le minimum car le taux à la frontière est très mauvais voire proche de l’arnaque tout simplement…
Prévoir environ 10 euros (billet européen) pour la taxe de la voiture (laisser passer) qui sera inscrite sur le passeport du propriétaire du véhicule. Même horaire ouverture et fermeture de frontière que le Maroc. Pour le passage de ces deux frontières prévoir de 3 à 4 heures environ. L’alcool est strictement interdit en Mauritanie aucune bouteille dans les voitures (vin, bière etc.) elles sont confisquées par les douaniers.
Pour rejoindre depuis la frontière la capitale Nouakchott il faut prévoir 1 journée environ (500km) L’arrivée en Mauritanie en fin de journée est possible, il faut alors se rendre à Nouadhibou (35 km environ) pour trouver un lieu d’hébergement. Pas de bivouac en pleine nature ou uniquement à côté des postes de police avec accord des policiers qui se chargeront volontiers de votre sécurité.
Deux possibilités de campement après la frontière:
Chez MOMO en centre ville - http://aubergechezmomo.free.fr/ Tel 0022026.59.68.40
Fax 0022.25.74.73.36 - E-mail aubergechezmomo@yahoo.fr
Ou chez ALI - La baie du Lévrier. point GPS: N 20. 59. 751 - W 017. 00. 437 tenu par Ali Mahjoub
Voir le détail des ces hébergements…En cliquant ici…

Prix du carburant : Presque identique à la France (0.90€/litre de GO en fin 2010), le prendre dans les stations à bonne réputation ou prévoir un entonnoir de filtrage de l’eau.

Sur Aleg : Possibilité de dormir à l’hôtel Lemdina, et il y en a d’autres. Prix environ 20 euros par personne en chambre à 2. Le patron accepte en complément gratuitement qu’on dorme sous tente dans la cour. La cuisine est mise à notre disposition pour réchauffer un repas.

Gare du Nord : Station essence à mi-chemin entre Nouadhibou et Nouakchott. Possibilité de dormir sur des matelas dans un « dortoir » où se reposent les gens de passage ou de monter la tente. Propre. (entre Nouadhibou et Nouakchott il n’y a aucun hôtel ou camping)

Capital NOUAKCHOTT
2 ou 3 distributeurs de billets avec carte bancaire.

Ambassade du MALI pas d’adresse point GPS : 18°06’28,86" N ; 15°58’43,32" W Prévoir 2 photos d’identité non scannées et photocopie du passeport + passeport. Dépôt le matin à 9h et retrait l’après midi à 15h. Pour 1 mois/1 entrée 6500 UM (environ 18€/personne). La frontière Malienne délivre un visa à prolonger à Bamako si impossibilité de le prendre à Nouakchott.

Il existe un campement appelé LES SULTANES qui se trouve à 10 ou 15km avant Nouakchott sur la plage tenu par Nicolas. Pour s’y rendre voir les informations ici…

Ou encore Auberge MENATA qui était jadis tenue par Olivia mais plus maintenant c’est son ex-mari qui a pris la relève et, semble-t-il, ce n’est plus ce que c’était… Points GPS N – 18° 05,590 W – 15°58,639 - Quartier Tevragh Zena 50 m de Mauritel 100 m de la boulangerie les Princes. Voir le site pour plus d’info…

Olivia a conservé la maison d’hôte JELOUA d’un cran au-dessus mais avec l’accueil légendaire d’Olivia. Points GPS: N – 18° 06,060 W – 15°58,721 - Quartier Tevragh Zena A gauche devant le Novotel à l’angle de la galerie tata puis en face du Hammam Royal Mansour - Tel mobile: (00 222) 636 94 50 et (00 222) 717 68 85 Tel fixe: (00 222) 525 87 55 en savoir plus ici…

Pour loger et mettre en sécurité un 4x4 à Nouakchott : Voici une auberge qui remplacera Menata plus trop fréquentable semble-t-il à en lire les infos sur différents forums (normal Olivia n’est plus là…) Lorsque tu entres à NKC, c’est tout droit… en venant de Nouadhibou… Tu entres par une 2x2 voies désertique et longue… Au poste de contrôle de police, tu es à environ 2 km de l’auberge située sur le côté gauche toujours sur une 2x2 voies. Normalement il y a un panneau posé entre les voies qui indique l’auberge et une enseigne sur le toit de celle ci. Je ne sais pas si elle est lumineuse. Pour entrer le 4x4, pas de problème… et même si tu ne le faisais pas, devant l’auberge, il y a un grand espace qui ne pose pas de problème d’autant qu’il y a le garde de l’auberge qui veille.

Auberge Sahara - route de nouhadibou Nouakchott - Mauritanie Tél. +222 662 31 81 - E-mail auberge_sahara@yahoo.fr - points GPS N° 18° 06’ 156 W 15° 59’ 84 - parking fermé et wifi disponible.

Continuer par la route de " l’espoir " jusqu’à Ayoûn el Atroûs vers Nioro du Sahel pour rejoindre le Mali. Cette route est dangereuse car des animaux débouchent au dernier moment. Les nombreuses carcasses témoignent des accidents fréquents. ?

Hébergement à KIFA - Au PHARE DU DESERT qui se trouve à l’entrée de la ville en venant de Nouakchott. Il y a une auberge avec des chambres, un restaurant (nourriture moyenne) et un espace de camping avec des sanitaires un peu sommaire. Le patron vous changera des devises si vous lui demandez la veille. C’est un lieu qui permet une étape sécurisée avant de se rendre à la frontière malienne. Ne rien en attendre d’autre.
Obtention du visa malien A Nouakchott en Mauritanie à l’ambassade du Mali à Nouakchott (pas d’adresse il n’y a qu’une boite postale) : point GPS : 18°06’28,86" N ; 15°58’43,32" W c’est dans le quartier des ambassades et celle de la France n’est pas très loin.

  • Pour 1 mois 1 entrée : 6500 UM (16€)
  • Pour 1 mois 2 entrées : 8000 UM (20€)
  • Pour 2 mois 2 entrées : 10 000 UM (25€)
  • Pour 3 mois entrées multiples : 16000 UM (40€)
    Prix constatés en début 2011

Information qui émane du consulat Malien à Paris. Ce visa s’obtient dans l’heure ou les deux heures qui suivent environ selon les candidats en attente.

Visa pour le Mali à prendre en France
Si vous souhaitez prendre le visa du Mali depuis le France il faut aller au consulat du Mali en France 64, rue de Pelleport 75020 - Métro GAMBETTA - tel 01.48.07.85.85 Fax 01.48.07.07.39 (plus consulat à Marseille) Le tarif a volé en éclat à la date de juillet 2011, il faut compter 70€ pour 30 jours - 90€ pour 3 mois en multiple entrées et 150€ pour 12 mois multiple entrées. Les dépôts des passeports au consulat du Mali ne se font que de 9h à 13h les lundi, mardi et jeudi. Les passeports avec visas ne peuvent être retirés que de 9h à 13h00 les mercredi et vendredi (fermé le samedi). Vous pouvez obtenir le visa en urgence (dans les 2h qui suivent) moyennant des frais consulaires complémentaire de 20€. Vous pouvez télécharger le forumaire sur ce site et leur confier les démarches à votre place pour éviter le déplacement. Prévoir 7 jours pour l’obtention hors expédition.

Obtention du visa à Gogui qui est la frontière entre Mauritanie et Mali
Obtention du visa : 10.000FCFA/ personne pour 1 mois exigé en CFA (change/ouguiha ou euros fait à la frontière) garder le justificatif de paiement des 10.000CFA car peut être demandé à l’aéroport au départ du Mali. Gogui Nioro : 80 km. A l’entrée de Nioro : douanes sur la droite : 10 000 FCA par voiture pour le laisser passer de 1 mois. Assurance pour 1 mois (carte brune) : il faut négocier fort : 36 euros. Faire du change à Gogui car la douane exige un paiement en CFA, ensuite on ne peut faire du change que à l’intérieur de la ville de Nioro. Puis il faut passer au commissariat faire viser les documents : coût : 2000 CFA/voiture.
Le passage de la frontière le week-end, le soir ou un jour férié entraine une surtaxe.

Assurance voiture au Mali. Il est nécessaire d’avoir une assurance pour le véhicule du type carte brune CDEAO couvrant les pays de l’Afrique de l’Ouest un peu comme la carte verte le fait pour les pays d’Europe et plus. Pour éviter de prendre cette assurance uste à la frontière Malienne je relève sur VF cette information d’un voyageur qui me semble fiable :

De passage à Nouakchott, afin de réduire les tracasserie à Diama pour entrer au Sénégal ou à la frontière du Mali, j’ai fais faire une assurance voiture pour l’Afrique de l’ouest (carte brune), pas valable en mauritanie, pour 2198 Oughiyas les 5 jours à : A.G.M. (Assurance Générale Mauritanienne) Avenue Charles de Gaulle Tevragh Zeina Ilot A 667 - BP : 2141 à Nouakchott - tel: (222) 529 29 00/01/02/03 fax: (222) 529 29 11 e-mail: meb@mauritel.mr Pas très loin du stade olympique - panneau stade à l’entrée de la ville en venant de Nouadhibou. Demander à la station devant le stade.
Ils ont des agences à Nouadhibou : 574 68 71, Rosso : 556 92 29, Kifa : 563 23 30, Aïoun : 515 14 82 Atar : 546 45 16, Kaédi : 533 59 75, Arafat/Nktt : 525 69 30, Bref! Je ne sais pas si le prix est intéressant, mais ça m’a pris 10 minutes, et c’est une tracasserie en moins à la frontière. 2198 Um pour 5 jours. Pour 3mois ou plus je ne sais pas.

Le carnet de passage en douane n’est pas exigé au Mali, mais un laissez-passer touristique des véhicules est délivré au bureau des douanes de chaque poste frontière, valable 1 mois et coûtant en principe 5 000 F.CFA (7,60 €). Au-delà, il faut le faire prolonger à Bamako au Bureau des douanes.
La douane est à l’entrée de Nioro du Sahel ainsi que la délivrance du laissez-passer pour le véhicule. Il y a également un agent d’assurance à la frontière. En août 2011 un amis du Mali nous signale que l’entrée d’un véhicule au Mali ne peut être fait que lorsque la carte grise du véhicule est au même nom que le passeport du conducteur autrement il vous en coutera une escorte douanière sur Bamako à 300€ et certainement l’immobilisation du véhicule ceci pour éviter le trafic d’importations illégales de véhicules.

En Belgique - Ambassade du Mali : avenue Molière, 487, Bruxelles 1050. Tél : 02-345-74-32. Ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 12 h.
En Suisse - Consulat du Mali : consul honoraire, St Jakobsstrasse, 30, Case postale, 4002 Bâle. Tél. : 061-295-38-88. Sur rendez-vous. - Mission permanente du Mali : Immeuble ICC (1er étage), route de Prébois, 20, CP 1814, 1215 Genève 15. Tél. : 022-710-09-60.
Au Canada - Ambassade du Mali : 50, av. Goulburn, Ottawa, Ontario K1N-8C8. Tél. : (1) 613-232-15-01.

Les photographies Attention : malgré le décret n° 0445/MSPC du 8 avril 2002 promulguant la levée des interdictions de filmer et de photographier les installations non militaires, il arrive encore que certains policiers, soucieux de se procurer de l’argent de poche, réclament un papier officiel d’autorisation de photographier (document autrefois en vigueur). Ne pas se laisser impressionner, c’est illégal, point final ! - Avoir toujours en réserve des photos d’identité (pas de photos dupliquées sur imprimante sur papier ordinaire).

Vaccinations Certificat de vaccination contre la fièvre jaune obligatoire. D’autres vaccinations sont conseillées (méningite, hépatite…). Prévoir d’emporter le carnet jaune de vaccinations.

Peu pas mieux faire si non d’ajouter que les pompes à essences sont rare pratiquement partout et qu’il faut donc prévoire des réserves

Bon voyage

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Peu pas mieux faire si non d’ajouter que les pompes à essences sont rare pratiquement partout et qu’il faut donc prévoire des réserves
Bon voyage

J’ai toujours au minimum 40 litres de carburant en réserve dans deux bidons. Se trouver en rade de carburant ce serait vraiment délicat… et très c…

Sauf et en principe à l’entrée en Maurirtanie où les bidons doivent être vides…

Mon 4x4 est un véhicule diésel. J’ai toujours 40 litres en réserve dans le 4x4. Jamis eu de soucis.
J’ai le réservoir principal. 80 litres. Un réservoir supplémentaire que je peux vider dans le réservoir principal mécaniquement.
Ce réservoir fait 100 litres environ. Donc je peux tout de même faire de la route sans ravitaillement en gas oil.

Ce sont les éventuelles jerrycanes qui doivent être vides

A ce jour jamais eu de soucis pour passer la frontière avec des bidons… pleins de gasoil.

Depuis des années j’avais jamais des soucis sur les frontières… Mais il faut pas rester dans les limites ( 40 - 60 ltr ). Mais mieux des les placer dans des coins differantes dans l’engin. :slight_smile:

C’est ce que je fais… Je voyage en 4x4 Iveco Daily aménagé camping-car.
Je place les bidons de gasoil dans le fond du coffre sauf un bidon et de l’eau … Jamais ,eu de soucis.

salut, avec combien de litre de gazoil passes-tu?

bonsoir et merci pour toutes ses information. je pars pour la cote d’ ivoire et je suis seul. y a t-il des endroits ou l’on peut trouver des convois pour la même direction. je quitte londre en 4*4 range rover. Pas besoin de visa car j’ ai decidé de faire le voyage avec monpassport Ivoirien. combien de jours a partir du maroc pour Abidjan? merci
j’ arrive au maroc le 8decembre a 8hr du matin

Salut Akee, domage que tu est déjà en route, nous on va partir debut d’année. Si tu voyage seul, tu veux dormir dans des hotel ou aussi dans la voiture** ?? ( ** pas conseillé ). Il y a sur le long de la route des hotel, mais il faut bien calculer des étapes. Rouler la nuit **… Du nord du maroc, il faut calculer 6-7 jours. Tu veux traverser le senegal ???
PABLO

A la frontiere Maroc / Mauritanie tu peux te ravitailler avec du gasoil (+/- 40ltr ). Mieux c’est de prendre aussi des petits bidons. Si il veut te prendre du gasoil à la frontiére Mauritanie… Mais tu va insister que c’est du gasoil avec aditiv ( spéciale en Angleterre ). C’est pas bon pour leurs voitures…
Il y a +/- 500km jusque Nouakchott et une seul Station ( Gare du Nord ).
PABLO

bjr pablo1995, je veux passer par le mali.

salut a tous,
faut-il dedouaner son vehicule lorsqu’ on doit passer environ 3 mois en cote d’ ivoire. Si non quel est le coût pour 3 mois et quel est la procedure admnistrative?

Tu connais la route de l’espoir ( Boutlimit / Aleg / Kiffa / Tintane / Layoune / Gogui- Frontiére-Mali ?

gratitude pour le manuel du routard de la trajectoire de la france en C.I., ! je t’ai remercié une première fois mais le message ne semble pas avoir passé, alors je récidive! nous allons méditer tes propos et les questions viendront dans la foulée, bonne route multiple à toi!
archéo34

Bonjour

J’ai fait la route jusqu’à Layoune sans la mpoindre difficulté.
La dernière fois en 2013.
Ne pas rouler la nuit car là c’est tout de même plus dangereux et les mauvaises rencontres sont possibles. Perso je n’ai jamais eu le moindre problème. Les marocains sont des gens sympas. Les problèmes ne viennent d’ailleurs généralement pas d’eux…
J’ai des soucis de santé, sinon je serais actuellement en Afrique. Dommage car je voyage en 4X4 Iveko Dolly aménagé camping-car.Je fais de la pub pour mon véhicule.
J’ai fait beaucoup de réparations. Boite de transfert neuve par exemple. Si en milieu d’année 2015, voir avant cela ne va pas mieux sur le plan santé. Je le mettrai en vente. Il ne sera pas donné… mais c’est ainsi. Je ne vais pas le brader.
Pour en revenir à la route. Pas de problèmes particuliers.
En Afrique, Il ne faut pas rouler comme un dingue. Respecter les limitations de vitesse.
A chaque voyage, j’ai rencontré des gens (Africains et européens) Il est plus sécurisant de voyager à deux ou trois véhicules…On ne sait jamais, une panne, un malaise etc… Vous aurez toujours des mécanos marocains qui vous dépanneront… mais cela vous coutera un max.

Il est souhaitable d’avoir deux roues de secours. Il faut prévoir de la boisson fraiche mais surtout pas glacée. Carburant en réserve. J’ai deux bidons de 30 litres de gaz oil mais normalement pas de problème il y a des stations sur la route.
Ne pas dormir dans des endroits isolés. Plus il y a de monde moins il y a de risques. J’ai traversé la Somalie en une journée… Pas de problème. En partant tôt le matin le soir on est à Nouakchott. Les mauritaniens sont des gens très sympas. Ce sont des gens pauvres alors … il savent les européens plus aisés. Il faut être sympa avec eux et ils vous rendent le plus de services possibles. La pauvreté entraine malheureusement … la délinquance.

je n’ai jamais eu le moindre problème. Je voyage seul généralement et donc je suis très prudent. J’ai une petite somme d’argent qui sans être visible est accessible

à des agresseurs fouillant le véhicule rapidement. J’ai une trousse avec l’argent, des papiers et même une carte bleue périmée avec le code bien visible.

Les voleurs éventuels ne vont pas essayer la CB et revenir se plaindre qu’elle ne fonctionne pas. L’argent des petites coupures… et point barre. Se faire piquer 10 euros c’est mieux que de prendre une balle ou un coup de couteau.

J’ai fait le voyage de nombreuses fois depuis 1983 et jamais eu de soucis.

Bonne route à toutes et à tous.

Salut archéo24. Merci et bonne route.

Et poiurquoi pas un jour ce rencontrer sur les routes en Afrique.

Cordialement

Philippe

non je ne connais pas la route de l’ espoir. c’ est ma premiere experience.

Serais très intéresse,auss,i par une réponse
Merci

Bonjour

Ayant des problèmes de santé. Je vais attendre. Obligé de retarder ce voyage. Embolie pulmonaire. Sniff.

cette question m interesse car je n ai pas pu me rendre en decembre comme convenu. j aurais entendu dire qu on ne donnait plus de vignette touristique et qu on devrait dedouanner obligatoirememt a pogo son vehicule, on comte partir par sete le 15 avril. avez vous constacte des changements sur tout le voyage, et le payage au maroc combien cela coute t il au total?

bonjour philippe, j’espère que tes poumons reprennent du printemps!
quand comptes-tu repartir et pour où? mon compagnon et moi cherchons toujours à rejoindre la cote d’ivoire cet hiver avec un crochet au pays des dogons où vit ma fille…
sûr que le climat général ne s’apaise pas et vire dans l’abomination systématique, on cherche toujours à partager cette traversée avec des personnes expérimentées,
merci à toi et bon rétablissement,
archeo34

Bonjour

Désolé mais la santé ne s’améliore pas et je me doute que je ne pourrai plus repartir.
Dommage mon 4x4 j’ai changé la boite de transfert. Une neuve en place 5700€ et quelques autres réparations our avoir un engin fiable.
Bon c’est comme cela. Je pense que je vais mettre en vente mon Iveco.

Bonne contiuation

Bon voyage

Philippe

je compte sussi faire le voyage dans la fourchette du 15 avril à partir de londre.
je serais tres interessé de faire partir des votres. Se sera mon premier voyage

oui mais ce serait si confirme le 15 precisement par sete , j attends qu on me donne des details frontiere cote d ivoire a pogo, car il parait qu ilya de leger changement

Salut Afton, tu sera quand à la frontiére POGO ? Tu roule avec quel engin ??

Pablo

normalement il faut 10 jours pour etre a pogo si pas pbm de vehicule. je viens d apprendre qu il ya escote mauritanienne instauree, jusqu a nioro. surtout que la douane ivoirienne ne fait plus de villtte touristk

je vais avec mon opel vectra essence nous sommes, ce sra un plaisir d avoir un convoi

J’ai passer la route de l’espoire en janvier ( sans escorte ) avec une Fourgonette et une voiture. Pour la fourgonnette il faut payer la douane de suite à Pogo. Mais pour les voitures j’ai recu encore une vignette !!!
Tu as des contact à la frontiere ??

PABLO

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