Carte d'identité Mali

Rappelons qu’il est actuellement formellement déconseillé de se rendre au Mali.

- Population : plus de 20 933 000 habitants (estimation 2020).
- Superficie : 1 241 238 km².
- Capitale : Bamako.
- Langues : français (langue officielle), bambara, sénoufo, sarakolé, dogon, pulaar (peul), tamajek, arabe.
- Monnaie : le franc CFA ; il doit prochainement être remplacé par l'eco.
- Régime : régime de Transition
- Chef de l'État : après la démission en août 2020 d'Ibrahim Boubacar Keïta, renversé par un coup d'État militaire, Assimi Goita a pris la tête d'une junte militaire.
- Sites inscrits au Patrimoine mondial de l'Unesco : Tombouctou ; les villes anciennes de Djenné ; les falaises de Bandiagara, dans le Pays dogon ; le tombeau des Askia, dans la région de Gao.

Le Mali, pays enclavé, fait partie des 25 pays les plus pauvres du monde - 70 % de la population vit sous le seuil de pauvreté. Le pays connaît de graves problèmes économiques et sociaux, même si l'annulation de la dette extérieure a apporté une bouffée d'oxygène au pays.

L'économie repose principalement sur le secteur primaire, qui emploie 80 % de la population active, essentiellement dans la culture de céréales.

Pour moderniser le secteur agricole et augmenter la productivité, il faut commencer par le commencement : l'eau. Actuellement, le Mali utilise seulement 20 % du potentiel hydro-agricole du fleuve Niger. Le gouvernement a donc démarré, en 2010, la construction d'un barrage entre Gao et Tombouctou : le barrage de Taoussa. En principe, en 2016, il fournira suffisamment d'énergie pour couvrir près de 90 % des besoins en électricité de la région. Parallèlement, le Mali continue d'aménager de nouvelles zones irriguées dans le bassin du Niger.

Mais c'est le coton, dont le Mali est l'un des principaux producteurs africains, qui représente une bonne partie des recettes d'exportation du pays.
L'exploitation de l'or, la matière première qui a tant compté dans le passé glorieux du Mali à l'époque des empires, est loin d'être anecdotique. On parle toutefois d'un épuisement de ces filons d'ici 2014.

La normalisation de la situation en Côte-d'Ivoire redonne un peu d'air à l'économie malienne (80 % des marchandises importées au Mali transitaient par le port d'Abidjan avant la guerre civile dans ce pays). L'invasion de criquets, la grande sécheresse sahélienne de 2004, mais aussi les pluies excessives de l'année 2007 ont eu de durables conséquences, sans parler de la hausse du prix des carburants et de l'augmentation du prix des denrées de première nécessité.

En mars 2020, un nouveau programme triennal du Fonds Monétaire International (FMI) vient appuyer l'économie malienne.