Les routes les plus spectaculaires du monde
Routes spectaculaires d'Europe
Carpathes, fjords, sommets des Alpes, côte irlandaise : quelques routes à vous donner le grand frisson, dans de superbes coins d'Europe.
Route Transfagaran (Roumanie)
La route nationale 7C ou Route Transfagaran en Roumanie est considérée comme l'une des plus belles au monde, avec sa succession de viaducs, de ponts et de lacets. Elle tient son surnom des monts qu'elle traverse, les monts Fagaras, la chaîne la plus haute des Carpates du Sud, autrement appelée « Alpes de Transylvanie ». Les origines de la 7C sont moins charmantes : elle a été construite de 1970 à 1974 sur les ordres de Nicolae Ceausescu. Le dictateur souhaitait que son armée puisse intervenir rapidement en cas d'invasion par l'Union soviétique : officiellement, une quarantaine de personnes sont décédées lors de sa construction, qui a également nécessité quelque 6 000 tonnes de dynamite.
Col du Stelvio (Italie)
Pour les cyclistes, c'est un véritable challenge. Sur le versant est du Col du Stelvio, entre l'Italie et la Suisse, quelque 48 lacets mettent leurs mollets à rude épreuve. D'ailleurs, une plaque honore la mémoire de l'Italien Fausto Coppi, un des plus grands coureurs de l'histoire du cyclisme, qui a plusieurs fois relevé le défi. Ce deuxième plus haut col routier de toutes les Alpes (2 757 m), juste derrière le col de l'Iseran, est aussi un étonnant témoignage de l'histoire de l'ingénierie civile : la route a été construite au début du 19e siècle et a peu été modifiée depuis. Une prouesse.
Silvretta Hochalpenstrasse (Autriche)
On aurait presque envie d'abandonner son véhicule au bord de la route pour partir en randonnée tellement le paysage est superbe. Ouverte en 1954, la route des Hautes-Alpes Silvretta du Montafon, en Autriche, se déroule langoureusement sur 22,3 km, reliant le Vorarlberg au Tyrol. Chaque année depuis 1998 a lieu un rallye de voitures anciennes, qui slaloment sur ses 34 virages en épingles à cheveux. La vue imprenable sur les lacs de Vermunt, Silvretta et Kops mérite bien ces détours.
Les routes du Vercors (Alpes)
Le massif du Vercors possède un relief atypique et unique en France, sculpté dans le calcaire. Les routes construites au 19e siècle ont dû s'adapter à ce mélange détonnant de falaises, de crêtes, de gorges... L'une des routes les plus spectaculaires, parfois coupée en raison d'éboulements, est située dans les gorges de la Bourne. Cette route de 24 km, la départementale qui relie Pont-en-Royans à Villard de Lans, a été taillée dans la falaise avant d'être ouverte en 1872. Il a fallu presque onze ans de travaux pour l'achever. Autre belle voie en encorbellement, la route des Écouges.
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Col de Turini (Côte d’Azur)
Les routes qui grimpent vers ce col à 1 607 m de hauteur offrent une vue magnifique sur la mer Méditerranée. Il relie Lantosque, dans la vallée de la Vésubie, à Sospel, dans la vallée de la Bévéra. En 1948, le Tour de France est passé pour la première fois par ce lieu des Alpes-Maritimes, avant d'y retourner en 1950 et en 1975. Mais il n'y a pas que les cyclistes qui convoitent le col de Turini. Le rallye Monte-Carlo y a fait étape à plusieurs reprises, notamment de nuit. Les faisceaux des phares qui déchirent l'obscurité ont longtemps marqué les esprits.
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Route D81 (Corse)
Les motards se rassemblent chaque année sur l'île de Beauté pour le Galeria Biker Day. Tombés sous le charme de la départementale 81 ? De Calvi à Ajaccio, elle procure un immense sentiment de liberté. Longeant la côte ouest de la Corse, cette route voit défiler les montagnes, mais aussi les criques et les plages. Un parfum méditerranéen chatouille le nez. Au passage, la D81 permet d'admirer les calanques de Piana, inscrites par l'Unesco au Patrimoine de l'humanité en 1983. À cet endroit, la route est étroite, mais les motards se faufilent sans problème entre les cars de touristes.
Connor Pass (Irlande)
Ce col n'est pas parmi les plus élevés de l'Europe, mais 456 m suffisent à prendre de la hauteur sur la région. Le Connor Pass, au Sud-Ouest de l'Irlande, est un trésor de route, aussi étroit que la vue est ouverte. La péninsule de Dingle appartient à la côte sauvage d'Irlande, battue par les vents et les marées. Sur la R560, de près de 32 km, une halte s'impose sur le Conor Pass : la ligne de crête du mont Brandon (952 m) se dresse paresseusement, arrondie sous l'effet des anciens glaciers.
Route de l'Atlantique (Norvège)
C'est comme si on conduisait juste au-dessus des flots. Ce n'est pas pour rien que les constructeurs automobiles y ont vu un lieu idéal pour tourner des publicités. La route de l'Atlantique, achevée en 1989, est perçue comme l’un des joyaux de la Norvège en matière de construction. Sur plus de 8 km, la « atlanterhavsveien » joue à saute-mouton sur un archipel grâce à huit ponts surplombant la mer, entre Eide et Averøy, au sud de Kristiansund. Sa construction n'a pas été une mince affaire, puisque les ouvriers ont dû faire face à douze tempêtes. Par temps houleux, les essuie-glaces continuent d'avoir du travail avec l'écume.
Road Trips : 40 itinéraires sur les plus belles routes du monde, 312 pages, 29.90 €
Texte : Joel Metreau