Bonjour,
Une info importante pour ceux qui, comme moi, partent bientôt dans l’ouest des USA : un glissement de terrain s’est produit sur la 89 au sud de Page, ce qui oblige ceux qui avaient prévu de relier directement le GC à Page, à se dérouter vers l’est (par la 160 puis la 98).
La route est très endommagée et on ne sait pas encore quand elle pourra être de nouveau ouverte. Pour en savoir plus, un article ici
Virginie
Il vaut mieux être prévenus!!!
ca fait partie des aléas des voyages! Ce qui est important, c’est qu’il y a une alternative, parce que ce type de pb arrive finalement assez souvent
Il y a un ou deux ans, un glissement de terrain sur la C1 en Californie avait, pendant plusieurs mois empèché la visite de toute la route côtière
Actuellement je suis un glissement de terrain sur une route des Appalaches qui n’aura pas de solution tant que le terrain n’a pas fini de glisser (là c’est 200km de plus sur mon itinéraire!!)
Ce que je trouve étonnant c’est l’attitude des américains face à ces phénomènes. C’est sur, çà ne les arrange pas mais il faut faire avec la nature
200 km, ça commence à faire beaucoup !!
Là ça va, ça ne fait “que” 80 kilomètres et 3/4 d’heure de plus. Ça ne met pas tout le programme en l’air… Mais ça nous apprend qu’on ne négocie pas avec la nature et le climat !
Bonsoir Virginie
Ah voila de l’info super importante pour nos amis voyageurs.
L’été dernier j’ai été privé de Cottonwood pour cause d’orage et la meme chose pour Cathedral Valley impossible de traverser la rivière.
Deux sources de renseignements :les visitors centers pour les parcs nationaux bien sur mais aussi les vistors centrers des BLM (Bureau of land Management ) qui couvrent le plus souvent tout ce qui n’est pas parcs nationaux et des surfaces bien plus vastes.
Pour Yellow ,les travaux routiers se font toujours l’été et la circulation alternée peut occasionner de forts ralentissments ,en tenir compte…
Fred
Effectivement, il va falloir passer par la 160… Il y a une semaine j’y suis passé et tout était bon. C’est pas grave comme ça, arret a Cameron ou direction Monument Valley !!!
Bonsoir,
D’après Google maps, toute la route 89 est coupée, de Page jusqu’à l’embranchement avec la 89A. Or le glissement de terrain a eu lieu au sud de cette route.
Est-ce que l’accès à Horseshoe bend et Antelope canyon est maintenu ou pas ?
Où s’adresser pour obtenir une info fiable ?
Merci
Virginie
Virginie , nous sommes sur deux posts en mem temps (rires)
Pourquoi veux tu qu’Antelope soit impecté ,il faut prendre la 98 pour se rendre au parking d’Antelope que ce soit Loer ou Upper.
Pour Horseshoe Bend regarde la carte et l’article en référence ,la coupure a lieu bien plus loin sur la 89. a mon avis je ne pense pas qu’ils vont interdir l’acces à un site comme Horse…
Bonne nuit , no stress !!
Fred
Tu as raison Fred, pour Antelope j’ai dit n’importe quoi ! Pas de souci de ce côté là.
Pour Horseshoe bend, j’espère que tu as raison car si on regarde sur Google maps ou sur la carte du département des transports, TOUTE la route 89 est inaccessible ! Mais en effet, je ne vois pas pourquoi ils empêcheraient l’accès à Horseshoe bend alors que le problème se situe bien plus au sud…
A l’approche du départ, je commence à stresser, je ne sais pas pourquoi ???
Stressée avant l départ? çà c’est tout à fait normal!!!
Pour la 89 il va falloir que tout le monde s’organise parce qu’il a été annoncé hier qu’elle serait fermée pour 8 mois
Moi, le tronçon le plus précis que j’ai trouvé c’est là
http://www.azdot.gov/us89/
Bonjour à tous
Merci Mayannick pour le lien.
Bah dans tout ça il ya une tres mauvaise nouvelle si j’ai bien lu. Je m’explique et j’explique. Si la 89 est coupée à la hauteur de la 98 à la sortie de Page cela veut dire que l’acces à Horseshoe Bend n’est pas possible en voiture puisque situé 1,5 mile en aval sur la 89 sur la droite…
La portion en cause est située à 23 miles de là , peut etre vont ils mettre en place un systeme de navette (Mais compte tenu des problemes de fiscalité c’est ps gagné) ou un chemin pédestre pour faire les 1,5 mile.
Dans tous les cas j’invite ceux qui répondent ici à bien relayer l’info dans “l’etude” des itinéraires . A ceux qui y seront de nous tenir au courant pour le bien de la communauté.
Déjà Mayannick interessant ce que tu dis sur le délai de 8 mois parce que sur le document pdf qu’ils donnent ,il est précisé qu’ils ne sont pas en capacité de donner de délai. Donc à suivre de près…Quand je suis à Yelow ,je me dis toujours que la fin du monde partira de là …Perdu!!C’est plus bas…Ah Ah Ah
Fred
Bonjour.Il n’est pas possible de dire quand cette route sera réouverte !!! C’est un problème géologique , il va donc falloir étudier longuement le terrain. Pour les infos en live, il faut aller sur le site du comté : www.coconino.az.gov. Deux routes : pour aller à Page via Flagstaff, Us 89 puis 160 par Tuba City puis Nord Us 98. Et Us 89A ouest Lees Ferry, Nord vers Kanab (Utah), continuez Est sur Us 89. Attention à la N20, solution de rechange qui n’est pas bitumée. Wait and See.
Lu sur cetarticle où la communauté navajo s’inquiète pour sa petite route 20 qui n’est pas en bon état et qui risque de souffrir plus de l’augmentation du trafic :
Merci Mayannic, j’ai édité le leaflet proposé sur le site .gov, très clair, et on devrait être parés, j’invite ts les voyageurs à faire de même !
bon préparatifs
Vous voulez bien que je vienne un peu pleurer parmi vous?
A l’instant je viens de découvrir pour mon prochain voyage à l’est, une nouvelle route qui a subi un glissement de terrain. Celle là elle traversait la fine crète des Appalaches , les autres routes prévues longent mais ne traversent pas. Bouhhh que je suis triste, sniff mais quand la nature a décidé de faire son cinéma, qu’y peut on???
Désolée du hors sujet, mais çà me soulage!!!
Il n’y a pas trop a s’inquieter.
Du Grand Canyon a Page, prendre la 89 direction Page et arrive a The Gap qui est bien avant le glissement de terrain, prendre la route 20 qui va jusqu’a Page et qui fera eviter un long detour.
Prevoir d’avoir le plein d’essence car sur la 20 il n’y a pas grand chose.
Ca c’est pas de chance Mayannick, c’est le deuxième glissement de terrain sur ton parcours du coup ?
Est-ce que les conditions climatiques ont été moins clémentes que d’habitude aux USA cette année (neige, pluie) pour qu’il y ait autant de glissements de terrain ?
Ben oui!!!
Pour le premier, j’ai pu récupérer le coup en visitant autre chose sur le chemin, l’ajout n’est "que de 110miles (en miles çà passe mieux!!)
Ce serait effectivement intéressant de savoir les compte rendus météo de cet hiver. Souvent la pluie qui gorge les terrains sert de facteur déclenchant dans les régions pas trop sismiques. Des routes en flanc de collines ou de montagnes doivent sacrément travailler et sont moins stables par nature… on n’est pas géologues
Bonjour,
Je viens de revoir mon itinéraire sur google maps.
Jusqu’à lors, il ne me faisait pas prendre la route 89. Mais aujourd’hui, il me calcule mon itinéraire en prenant la 89.
Il semblerait donc que la route soit réouverte.
Une confirmation ?
Merci
Personnellement, je ferais plus confiance au site du gouvernement d’Arizona qu’à google map
elle est toujours fermée et aucun calendrier de ré ouverture prévuPour suivre l’évolution, http://www.azdot.gov/us89/
Bonjour
Pour y être passé, à la mi-mai la route était toujours fermée, et vu les photos qui étaient à l’hôtel il y a beaucoup de travaux !
Pour info c’est la partie entre Page et Tuba City qui est fermée. Entre Grand Canyon et Tuba City et Monument Valley c’est OK.
Sinon pour faire Grand Canyon → Page il faut passer par la 160 puis la 98
De plus pour aller de Page à Horseshoe Bend ca passe aussi.
Bonne journée
Bonjour tout le monde,La route est toujours fermée à ce jour…
Nous étions ce matin à Tusayan et nous venons d’arriver à Page, 50 minutes de plus par rapport au timing initial, rien de bien grave. La déviation est bien expliquée, pas moyen de se tromper!
Bon voyage et zenattitude pour les vacances… 
Lola
Ok merci à tous.Je me suis un peu enflammé 
Tant que l’on peut voir Horsebend shoe pas de problème !
Hello,Ceci est hors sujet, juste envie de partager notre expérience…
Nous hésitions à faire soit Upper Antelope Canyon, soit Lower, soit les 2… Nous avons finalement opté pour Lower, pour le budget mais aussi en voyant le nombre impressionnant de voitures et cars sur le parking du Upper, sans compter les tours organises! Le Lower est absolument magnifique, moins de monde, un guide qui prend le temps d’expliquer et de conseiller voir même prendre les photos… Je ne compare pas le site vu que je n’en ai fait qu’un mais vraiment, Upper ne nous manque pas… Pourquoi vont ils tous à l’Upper? Question de facilité peut être, descendre quelques échelles peut effrayer certains, c’est tout de même étroit et vu le tour de taille de beaucoup de monde aux USA ainsi que l’âge des personnes des circuits organisés, c’est sans problème pour Upper mais plus compliqué pour le Lower…
Bon voyage…
Lola
bonjour, Nous partons en road trip arizona, utah…en decembre prochain, et je voudrais savoir si la route 89 entre Page et Tuba est à nouveau ouverte.
first nous voulons aller à Horseshoe bend, puis nous dormons le soir à Tuba. merci pour vos dernières infos.
La route 89 est toujours fermée au départ de Page pour Tuba cependant il est possible de prendre une autre route depuis Page pour rejoindre la 89 au niveau de Gap pour finalement arriver à Tuba. Ce changement d’itinéraire n’a pas un impact important sur le temps de trajet … Voilà, pour info j’ai réalisé cet itineraire dimanche .
Si on regarde sur le site officiel du gouvernement d’Arizona, on y lit qu’ aucune date d’ouverture n’est prévue. Ils en sont encore aux études géotechniques du terrain!!!
bonjour je viens de lire qu’une voie temporaire us 89 parallèle à us 89 à partir de LECHEE est accessible via US89 environ 17 miles au nord de la jonction 160 US sortie TUBA CITY, quelqu’un a t-il emprunté cette route ?
Lorsque le glissement de terrain s’est produit sur la 89, les responsables tribaux se sont inquiétés en imaginant que les gens allaient faire le détour par la route Navajo N20, qui n’était qu’un piste qui permettait aux riverains de se déplacer au milieu du bétail en liberté.
Le gouvernent d’Arizona a donc discuté avec les navajos et s’est engagé (vu la non visibilité sur la réouverture de la 89) à goudronner la N20
Donc ce que tu as lu, c’est l’ouverture de cette route le 28 aout et baptisée 89T
Elle est pour l’instant limitée à 25 m/h et uniquement dans la journée puisqu’il faut attendre que les travaux de clôture soient terminés
Par contre on ne connait pas la date à laquelle ces limitations seront levées.
Donc dans l’état actuel, pas sur qu’en terme de temps, cette route soit plus intéressante que la déviation mise en place juste après le glissement de terrain.
Par contre, si c’est l’occasion de passer au milieu des fermes navajos et que vous n’êtes pas pressés, çà peut être sympa!!!
Route prise ce matin vitesse mini 45mph sur quasi toute la route . Attention les vaches et les shérifs vous regarde du bord de la route
bjr. merci pour l’info sur la route 89, j’ai aussi checké sur le site @ et ai vu l’ouverture de la 89T parallèle. Par contre, ce qui m’inquiète ; a t’on toujours possibilité d’aller au horseshoe bend, qui est apparemment proche de Page sur la 89 ? Merci pour les infos
bonjour, nous partons dans 15 jours et comme je pense que la route ne sera toujours pas ouverte je voulais savoir si cette route secondaire était bien indiqué car je pense qu’il ne faut pas trop compter sur le GPS si vous avez des infos merci de me les indiquer