Bonjour;
s’il vous plait est ce que il y’a une alternative pour se rendre à l’aéroport sans prendre le rhonexpress ?
Merci.
Il y a la ligne 46 des Cars du Rhone qui fait la liaison entre l’arrêt Meyzieu ZI du tram T3 et l’aéroport (compter environ 30 minutes pour ce trajet et le ticket est à 2 euros).
Il faut bien consulter les horaires car les fréquences sont limitées : voir sur le site www.carsdurhone.fr
Pour aller à l’aéroport, il faut donc emprunter le tram T3 jusqu’à l’arrêt Meyzieu ZI puis la ligne 46 des cars du Rhone.
C’est le moyen le plus économique mais c’est assez long, c’est pourquoi j’insiste qu’il faut bien vérifier les horaires et les correspondances avec le tram T3.
A partir du 31 aout 2015, les TCL vont desservir l’aéroport de St Exupery. La ligne 46 des Cars du Rhone devient la ligne 30 du reseau TCL. Ce qui veut dire que l’on va pouvoir effectuer le trajet au prix d’un ticket TCL et que l’on va pouvoir utliser les abonnements TCL.
Par contre, les fréquences ne sont pas vraiment renforcées : du lundi au samedi , Un bus toutes les 30 min de 7h30 à 9h et de 17h30 à 19h puis Un bus toutes les heures en journée. Quant au dimanche : Un bus toutes les heures de 8h à 20h.
Cela laisse encore une belle place à ce trop CHER RHONEXPRESS.
http://lyon-en-lignes.org/index.php/13-non-categorise/586-l-aeroport-de-lyon-enfin-desservi-au-prix-d-un-ticket-tcl
L’Aéroport de Lyon enfin desservi au prix d’un ticket TCL !
Création : jeudi 3 septembre 2015 11:15
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Le lundi 31 aout 2015 restera une date importante dans l’histoire des Transports en Commun Lyonnais. En effet, depuis cette date le réseau TCL dessert l’aéroport LYS. Jusqu’à présent, 2 solutions peu économiques s’offraient à vous dont l’une méconnue. Reportage…
31 aout 2015 la Révolution lyonnaise !
L’aéroport LYS Lyon (Satolas) St Exupéry a longtemps été desservi par des autocars de la compagnie Satobus qui reliaient Lyon Perrache et Lyon Part Dieu à l’aéroport situé à 25 km du centre de Lyon pour une somme avoisinant les 7,50 EUR. En 2010, le département du Rhône a construit la ligne de tramway express baptisée Leslys puis Rhônexpress pour relier en moins de 30 minutes la gare de La Part Dieu à la Gare TGV de l’aéroport en empruntant la totalité des voies de la ligne urbaine de tramway TCL T3. Si le service de Rhônexpress a toujours été salué pour sa performance, son confort et son côté pratique (bien qu’une arrivée devant les terminaux aurait été plus couteuse certes mais certainement plus judicieuse), son prix de l’ordre de 12 EUR a également fait parler de lui rebutant les foyers modestes. En février 2014, le département du Rhône qui a alors la compétence sur le territoire de la Communauté de Communes de l’Est Lyonnais dont dépend la plateforme aéroportuaire décide la création de la ligne 46 entre le terminus du T3 à Meyzieu et la ZI de St Laurent de Mure en passant par Pusignan et l’aéroport de Lyon pour un tarif unique de 2 EUR le trajet. La révolution était en marche ! Le réseau TCL enfin connecté à une ligne de car desservant l’aéroport. Mais le 1er janvier 2015 après la mise en place de la métropole de Lyon englobant de fait la CCEL et donc l’aéroport, le SYTRAL s’est vu confié la gestion des transports sur l’ensemble du territoire du département (métropole comprise) donnant plus de sens à la définition de SYndicat mixte pour les Transports du Rhône et de l’Agglomération Lyonnaise. Mais il aura fallu attendre la fin de l’été pour que le SYTRAL impose sa marque réellement sur le réseau reprenant ainsi les lignes 1EX, 21, 44 et 46 des Cars du Rhône pour les intégrer au réseau TCL sous les indices 1EX, 28, 29 et 30 et donc soumis à tarification TCL !
Un progrès indéniable mais des questions en suspens !
Il va être difficile de cacher la joie des milliers de clients TCL à qui l’on imposait de prendre le tram Rhônexpress pour se rendre à l’aéroport. A en croire nos premières observations, malgré toute la mauvaise volonté du SYTRAL et de l’exploitant Keolis Lyon pour ne pas faire trop de publicité pour cette nouvelle liaison qui va intéresser croyons-le pas mal de monde, force est de constater que certains ont vite fait leur choix. Le SYTRAL se trouve aujourd’hui dans une situation peu confortable car il a repris la gestion du Rhônexpress et dans le même temps du réseau routier départemental. Le SYTRAL se tire-t-il donc une balle dans le pied en créant de fait une alternative au tram express ? L’avenir nous le dira. Si l’exploitant du Rhônexpress voit d’un mauvais oeil l’extension du PTU jusqu’à l’aéroport, ce n’est sans doute pas le cas de certains de ses clients qui vont probablement se rabattre sur le système D quitte à mettre un peu plus de temps.
Berthelet, un transporteur sérieux au service de l’est lyonnais.
Nous sommes souvent les premiers a critiquer un service lorsque nous estimons qu’il est de mauvaise qualité, il faut aussi savoir saluer le travail quand il est bien fait ! Nous avons testé les nouvelles lignes TCL de l’est lyonnais.
Première surprise, ce ne sont pas des bus TCL mais des cars TCL et ce n’est pas l’opérateur historique qui exploite ces lignes mais les Cars Berthelet bien implantés dans l’est lyonnais notamment sur la plateforme aéroportuaire que ce soit pour les navettes parking et celles des pistes. Rendez vous à Grange Blanche à l’arrêt de la ligne 1EX en direction de Colombier Saugnieu - Les Salines. Nous montons donc à bord d’un car de marque peu connue Fast. De car il n’en a que l’apparence car à l’intérieur c’est bien un bus avec des places assises et la possibilité de transporter des voyageurs debout. La sellerie est très confortable, le véhicule est propre, climatisé et cerise sur le gâteau, vous pouvez connecter votre smartphone à internet gratuitement grâce au wifi qui équipe les véhicules !
Notre conducteur a une conduite souple c’est agréable. Un accident sur la Rocade Est nous ralentit et nous fait perdre quelques minutes. Nous nous inquiétons car nous avons une correspondance à prendre à l’arrêt St Laurent Marches du Rhône pour récupérer la ligne 30 en direction de l’aéroport. Le conducteur consciencieux voyant qu’il n’arriverait pas à l’heure prévue demande aux passagers si certains souhaitent prendre la ligne 30. Nous nous manifestons et il appelle de suite son collègue pour qu’il retarde son départ de 2 minutes. juste le temps pour nous d’arriver. Nous montons à bord de la ligne 30. Prochain arrêt Aéroport LYS - Gare routière nous indique l’écran de type I-TCL à l’intérieur du bus