Bonsoir,
Je viens de changer la batterie de cellule de mon camping-car Dethleffs sixteen de 2016.
Bon déjà pour accéder à la batterie sous le siège passager c’est le parcours du combattant mais une fois
changer de batterie du même modèle que l’origine plus rien ne marche, le général 12 V ne fonctionne pas, qd je branche au 220V, non plus ?
merci de votre aide…
Bonsoir Tophe-466.
Avez vous regardé et testé vos fusibles cellule .
Avez vous vérifié les commandes au tableaux général .
Sur mon boîtier de régulation EBL, il y a un interrupteur de marché arrêt , qui coupe toutes le commandes .
Cordialement
Thierry-16
Bonsoir et merci pour votre retour,
Le boitier EBL que vous citez se trouve où exactement ? Il y a un interrupteur loger dedans?
Je vois bien le boitier des fusibles en bas à gauche du volant…
Désolé pour ma méconnaissance
Re bonsoir .
Au volant ce sont les fusibles porteur pas cellule .
Je n’ai pas de Dethleffs sixteen de 2016 .
Regardez sur les documents de votre camping car .
Vous devez trouver de disjoncteurs , des fusibles , des régulateurs .
Dans double plancher , sous sièges cellule , dans la soute .
Bonne soirée a vous .
Thierry-16
Bonjour,
Une batterie cellule sous le siège passager ? Bizarre. En principe sous un siège, c’est une baterrie porteur.
Tout d’abord, se munir d’un bon voltmetre et remonter la chaîne.
Tension batterie à vide ?
Tension batterie chargeur branché ?
Tension batterie régulateur en marche (si panneau solaire) ?
Tension batterie moteur démarré (alternateur) ?
Si toutes ces tensions sont identiques, celà veut dire que la batterie est isolée des autres circuits. Tester les fusibles, les dijoncteurs, les coupe-circuit… Sinon, rechercher le circuit pour lequel on observe une neutralité de tension et le décomposer.