Bonsoir
Nous sommes rentrés le 07 Janvier 2014 du Sri Lanka ou nous avons passé 10 jours pendant lesquels j’ai conduit avec un Pick-Up Toyota 4x4
Pour conduire là-bas il m’a fallu obtenir le permis local,
et l’agence de voyages de Colombo m’a envoyé au Department of motor traffic, c’est dans la banlieue de Colombo,
et là, c’est l’administration, nous y avons passé plus de 3h00,
30 coups de téléphone avec l’agence de voyage,
heureusement, M. Anura, le boss, parle francais,
Je suis passé dans sûrement plus de 10 bureaux /boxes pour obtenir ce fameux document.
Ils ne se sont pas préoccupés de mon permis international,
mais se sont focalisés sur mon permis a trois volets un peu usagé.
J’ai appris au cours de notre trip, par un français,
que je nommerai : Laurent Thé. qui se reconnaîtra en lisant ce que j’écris,
qu’il fallait aller à l’automobile club de Colombo,
qui délivre lui aussi ce document,
mais dans un temps record m’a t’il dit,
puisque le temps de prendre un café au distributeur
le fameux document lui a été remis.
Je reviens maintenant sur la conduite au Sri-Lanka,
et c’est en ayant lu le compte rendu de Gaultier dans ce forum du routard
que j’ai décidé de conduire moi-même un véhicule au Sri Lanka.
C’est une agence de voyages a Paris : Explore Voyages,
qui m’a trouvé un véhicule 4x4 sur place.
J’ai dû parcourir près de 1500 / 2000 km en 10 jours,
Mon itinéraire a été le suivant : Colombo / Hikkaduwa par la Motorways,
Puis Galle / Matara / Tangalle / Réveillon a Hambantota,
Et avec le 4x4 nous avons fait le parc de Uda Walawe, dodo à Wellawaya
Puis la route du thé en passant par Ella / Haputale / Nurawa Eliya,
Ensuite Kandy, hôtel à Matalé,
Le lendemain Dambulla avec les Bouddha couchés / Sigiriya / Polonnaruwa,
Et en suivant la très belle route peu fréquentée,
nous avons gagné facilement Anuradhapura
Pour continuer voir la presqu’île de Kalpitiya,
et descendre coucher à Négombo,
Et le dernier jour finir par des emplettes à Colombo.
Ville assez facile avec le plan de ville au dos de la carte Nelles.
La conduite là-bas est différente de la nôtre,
La route est a tout le monde,
et tout le monde fait attention aux autres usagers,
Le grosse densité de circulation pour moi, est la banlieue de Colombo,
Et la route Colombo / Kandy,
les villes aussi sont vite surchargées tant il y a d’usagers,
quand au reste du réseau, a part la route côtière, je dirai qu’il est peu chargé voir même peu fréquenté.
Pas de violence, ils ne se disputent jamais,
Ils se poussent pour laisser passer l’autre / les autres.
Je voudrais que l’on arrête de traiter les chauffeurs de bus de : fous,
en effet,pour moi, ce sont des virtuoses de la route,
Car avec leurs machines sans modernisme,
sûrement sans de boite de vitesses a convertisseur
et pas de direction vraiment assistée
ils transportent des millions de gens,
C’est vrai que pour prendre ou déposer un passager ils ne vont pas s"arrêter,
C’est vrai que leurs feux stop ne fonctionnent pas souvent
C’est vrai qu’'ils vous éblouisssent avec leur phares mals réglés,
Alors mieux vaut ne pas rouler de nuit.
Mais le Sri Lanka est un pays moderne,
ou les gens travaillent, ont des smartphones,
nous y avons passé un très bon séjour,
et nous souhaitons à d’autres de pouvoir en faire autant,
et ne pas hésiter à conduire afin d’être autonome
ce qui permet de voir beaucoup de choses.
il faut quand même être un peu / beaucoup téméraire du volant,
avoir un bon sens de l’orientation, car la signalisation est parfois légère
Bon voyage a tous
Meun