Les plus belles gares du monde
Les plus belles gares d’Asie et d’Océanie
D’Istanbul à Melbourne, un voyage à travers de petits bijoux ferroviaires qui comptent souvent parmi les plus beaux monuments des villes qu’elles desservent.
Chhatrapati Shivaji Terminus (Mumbai, Inde)
Inaugurée en 1887, cette gare a porté le nom de Victoria, souveraine du Royaume-Uni et impératrice des Indes. C’est le fondateur du royaume marathe au 17e siècle qui a cet honneur à présent.
Inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco, le bâtiment est d’une beauté stupéfiante, mêlant avec dextérité le style des édifices gothiques européens à celui des temples ou palais indiens (architecte : Frederick William Stevens). On peut passer beaucoup de temps à l’observer, car le soin apporté aux détails est phénoménal.
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Hua Lamphong (Bangkok, Thaïlande)
On pourrait se croire sur une place italienne quand on se trouve face à la gare Hua Lamphong aux formes harmonieuses. On attribue sa construction aux architectes Mario Tamagno et Annibale Rigotti, qui ont dessiné divers bâtiments dans la capitale thaïlandaise. D’où le style, inspiré de la Renaissance italienne, qu’elle arbore, quoique la verrière ceinte de métal qu’elle affiche en façade rappelle bien la période durant laquelle elle a été conçue. Depuis 1916, c’est la principale gare ferroviaire du pays.
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Gare de Kanazawa (Kanazawa, Japon)
Si elle date de 1898, la gare de Kanazawa est devenue fameuse grâce à la création d’éléments réalisés en 2005 lors de travaux de modernisation, destinés à accueillir au mieux les voyageurs qui empruntent la ligne à grande vitesse Shinkansen Hokuriku. Elle est couverte d’un dôme en verre de grande ampleur et présente en son accès principal un torii, arche en bois monumental, type de construction que l’on retrouve normalement à l’entrée d’un sanctuaire. Ressemblant à un tsuzumi, tambour japonais traditionnel, il est haut de 14 m. Notez qu’une fontaine vous donne l’heure dans cette gare !
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Gare de Kuala Lumpur (Kuala Lumpur, Malaisie)
Mélangeant des styles architecturaux orientaux, extrême-orientaux et européens, la gare de Kuala Lumpur offre une façade immaculée au-dessus de laquelle s’élèvent des tours qui ressemblent à des minarets, de même que des dômes en forme de chapeau… Toujours en activité, ce splendide bâtiment qui date de 1910 a vu une grande partie de ses activités transférées dans la gare de Kuala Lumpur Sentral, entrée en fonction en 2001.
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Gare de Tokyo (Japon)
Datant de 1914 (architecte : Kingo Tatsuno) et détruite en grande partie durant les bombardements de 1945, la gare de Tokyo a été reconstruite en 1947, mais c’est en 2012 qu’elle a recouvré son aspect initial… au cœur d’un quartier hérissé de buildings ultramodernes ! Vaste bâtiment à la façade en brique adoptant une esthétique européenne prononcée, elle a retrouvé son dernier étage et ses dômes. Ses sous-sols sont connectés à ceux d’autres gares et recèlent quantité de commerces.
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Flinders Street Station (Melbourne, Australie)
La couleur jaune dominante de sa longue façade est l’un des attraits de Flinders Street Station, inaugurée en 1910, qui est surmontée d’une tour avec horloge et d’un dôme imposant situé au-dessus de sa monumentale entrée principale. Celle-ci est également agrémentée de neuf autres petites horloges qui indiquent des horaires de départ de trains. Ces horloges, comme la gare elle-même, ont été plusieurs fois menacées de disparition. Mais les habitants de Melbourne se sont toujours opposés à ces menaces !
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Texte : Michel Doussot
