Participant à des groupes “croisières” sur Facebook, voici une réponse apportée par Costa à une personne ayant écrit :
"Chère Madame XXX,
Votre courriel du 4 courant a retenu toute notre attention.
D’après les différents rapports établis par le Commandant du navire, le 22 septembre dernier, le paquebot naviguait au départ de Venise en direction de Bari, conformément à sa programmation.
Les vents variaient entre 25 et 30 noeuds (vents d’Est) au cours de la soirée, donc avant l’évènement et, à certains moments, ces vents étaient d’une moindre intensité (entre 10 et 15 noeuds). Il y avait quelques rafales de vent mais la mer était plutôt modérée. Le navire subissait simplement quelques mouvements de roulis mais les stabilisateurs fonctionnaient parfaitement.
A 23h15, l’intensité des vents a soudainement atteint 50 noeuds (soit environ 97km/h), jusqu’à arriver à un pic inattendu de 99 noeuds (plus de 199km/h) comprenant des rotations rapides de l’Est à Nord-Est puis Nord. Le Commandant a immédiatement, et selon les procédures de sécurité, procédé à la stabilisation du navire.
En dépit de son inclinaison, le navire a toujours navigué de manière sécurisée. Il est toutefois normal que par temps de mer agitée, certains meubles légers, certains matériaux, y compris les verres, les assiettes et les bouteilles, aient glissé et soient tombés.
Le Directeur d’Hôtel et son équipe ont toujours été aux côtés des passagers dans les halls. Il a personnellement rassuré les passagers en leur expliquant que le navire n’avait aucun problème et que la navigation était entièrement sécurisée. Il a par ailleurs expliqué que la nature de ces vents de 190km/h était, de manière exceptionnelle, à l’origine de cette inclinaison soudaine. Le Commandant n’a jamais mentionné une « perte de contrôle du navire ».
Dès le lendemain, le Directeur d’Hôtel a personnellement demandé à rencontrer le matin suivant (le 23 septembre) les passagers, en présence du Directeur Administratif afin de vérifier leur état de santé et psychologique. Il était question de rassurer les passagers qui apparaissaient, pour certains d’entre eux, anxieux. Il a de nouveau expliqué qu’il s’agissait d’un incident lié à la météo mais que les passagers pouvaient profiter du reste du voyage en toute sérénité. Enfin, il s’est montré entièrement disponible, a invité ceux qui le souhaitaient à le rencontrer directement, et toute son équipe a porté une attention maximale aux passagers.
Peu après minuit, toutes les activités et divertissements ont repris leur fonctionnement normal. De l’eau a été distribuée aux passagers qui en demandaient. Le personnel a fait son travail, et a été capable de réorganiser l’intérieur des quelques cabines qui le nécessitaient dans un laps de temps très court.
Nous comprenons votre ressenti, nous vous assurons cependant qu’à aucun moment la sécurité des passagers et de l’équipage n’a été mise en danger.
Dans l’attente du plaisir renouvelé de vous accueillir à notre bord, nous vous prions de recevoir, Chère Madame XXX, l’assurance de notre meilleure et sincère considération.
Carine
Superviseur du Service Relations Clientèle
Costa Croisières France & Benelux
2 Rue Joseph Monier Batiment C
92859 Rueil Malmaison Cedex - France
Fax + 33 1 55 47 55 28