Coucou
j aimerais avoir vos avis pour acheminer camping car d occasion pour une famille de 6 avec 4 jeunes enfants. Pour l instant pour partir souvent mais pas loin souvent en camping puis quand le dernier aura 3 ans pour faire des voyages plus longs sur deux mois facile. J ai halluciné des prix mon père m a conseillé un vieux coucou capucine avec un bon moteur et 50000km maxi dans les 20000 n y connaissant rien j avais vu l itineo mais même de occasion c dans les 40000 et ça n a pas l air de décoter des masses. Vous me conseillez quoi? Il n y a pas des masses’ de modèles vu notre nombre on n a pas intérêt à faire’ le 5ème lol en 6 couchages 6 CG? On aimerait bien un grand frigo sinon même truc’ vieux a fleurs à l’intérieur no soucis…merci !!
Bonjour
Regardez sur LeBonCoin, y en a pas mal
Un exemple :
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1597284987.htm/
Bonjour,
En effet, un modèle capucine s’impose pour être à l’aise, et vous avez de la chance car ce genre de CC n’a plus vraiment la côte, ce qui veut dire que l’on en trouve à des prix tout à fait convenable, direction Leboncoin et tenez nous au courant de vos recherches et peut être de votre achat !
Oui mais du coup si plus tard on veut le revendre’ ce sera chaud non?
Et surtout on s en fiche au fond je trouve que les capucine c vraiment horrible lol…
Il n y a vraiment pas moyen de trouver un intégral style itineo 6 places dans les 30000? Ou il n existe pas d autres modeles non capucine ? (D après mes’ recherches je pense que non et non mais’je ne suis pas spécialiste). Autre question comment vous faites quand vous visitez des villes avec un grand modèle c pas trop galère pour se garer ? Et vos expériences des bords de mer français? Impossible sans aller dans un camping? Est ce que c galère aussi pour se garer dans les autres pays d Europe car dans pas trop long comme on est profs on prendrait bien les vacances d été pour découvrir l’europe .
merci de vos tuyaux 
et oui sur LBc y a une capucine 34000kl 24000 euros donc a voir mais c hyper loin
Re: je ne veux pas dire que les capucines sont invendable, c’est moins à la mode mais ça reste quand même trés pratique et puis si acheter pas cher = revente pas cher non plus, on n’achète pas un CC pour le revendre 6 mois aprés, moi mon 1er CC m’a fait 8 ans.
Sinon bien sûr que l’on trouve des intégraux à 30 000€ et même à moins, faut chercher un peu.
Pour ce qui est de la taille, passer 6 métres de longueur, c’est plus du tout pareil pour se garer, faut un peu anticiper les choses, mais en contrepartie on à de la place et du confort (canapé, grande douche, beaucoup de rangement)
L’achat d’un camping-car, c’est un mix entre le coup de coeur, la raison, et le rapport qualité-prix.A+
T as raison on voudrait dans l idéal le garder jusqu au bout mais du coup on hésite entre une capucine à 20000 choix de raison et un intégral qui nous semble plus sympa sur le’ long terme pour les’ grands voyages mais pour l instant pas vu à moins de 39000 pour les 6 places alors c presque le double…pas facile mais on pense s en servir pas mal pour les we aussi merci des conseils
Bonsoir LePoil
Je pense que pour vous , le mieux c’est la Capucine . Si votre budget est de 20-25000 € , après tout je ne sais pas .
Vous trouverez des intégraux 6 places mais vous n’aurez pas plus d’espace qu’un Capucine , sinon plus chers , plus récents , qui décoteront plus vite .
Un Capucine de 20 000 € par exemple , des années 2000 , serait l’idéal pour un premier achat .Vous en avez vu un à 34 000kms et 24000 € " mais c’est loin " dites vous .
On le dit , ou plutôt je le dis souvent , le c car de vos " rêves " , vous ne le trouverez pas dans le premier magasin , comme une paire de chaussures .
J’ai toujours fait des centaines de kms pour aller examiner d’abord en détail mon coup de foudre, vu sur l’annonce , et revenir le chercher le cas échéant .
J’habite l’Ariège , ( pyrénées centrales ) , je suis allé chercher le premier , neuf , à Lyon . J’ai trouvé le deuxième , très récent , au dessus de Poitiers , et le troisième récent aussi , à La Rochelle . Donc vous voyez ce qui vous attend ( LOL )
Il faut prendre du temps , de la patience , et être capable de repartir bredouille même après 700 kms c’est à dire 1400 .
Bon c’est mon avis , mais je ne me suis jamais trompé . J’ai peut être aussi du flair , je ne sais pas .
Vous trouverez quand même quelques modèles qui pourraient vous convenir sur Le Bon Coin . Si je vois l’affaire du siècle je vous le dis en privé .
Bonsoir , christian
re …
J’ai oublié de vous demander quelle région vous habitez ? Pour la distance
a+
Salut
je suis aveyronnaise et’mon Père est à côté de Paris’ c est lui qui ira vu son boulot expert automobile il verra si le moteur est’ ok et si tout’le technique va. Tu as vu juste pour le budget ce qui me freine avec là capucine c est la hauteur et le fait que si on prend l autoroute ça soit catégorie 3 c cher ainsi que la conso…j ai vu de chouettes profiles 6 places cg si couchages et j adore l’itineo Mais même d occasion
deja y en a peu et le prix…
Ma question faut t il mieux commencer par une capucine mais est ce que j arriverai à la revendre’ apres car ces modèles n ont pas m’me vent en poupe ou investir direct le double’ et le garder jusqu au bout? J aurais aimé trouver un profile ou intégral dans les 30 mille mais apparement c
mort …merci des conseils
Bonsoir LePoil .
Puisque vous aimez ITINEO , j’en ai vu un , et le seul 6 places couchages 46 000 kms , 7 m , pour moins de 30 000 € à Castres . C’est pas loin de chez vous !
Si vous pouvez aller le voir ! Parfois les coups de coeur c’est çà , au hasard .
Plus de détails en privé
CDT , christian
Merci je t ai répondu en mp on a dû se croiser j ai envoyé un mail pour demander le nombre de places carte grise car il nous faut 6 couchages 6 places carte grise merci c vrai que je préférerai un intégral meme’ si c
30 000 et le garder longtemps mais 6 voucahes 6 places c pas facile bonne journée
Salut, c’est vrai que les intégraux en 6 places ça cours pas les rues, et un profilé ça vous dit pas ? parceque que là on en trouve même à 20 000€. A+
Ça y est on a fait des visites et ben on ne se voit pas du tout dans’ une capucine on trouve ça oppressant et impossible pour moi d dormir collée au plafond mais on va en voir des récentes la c était des veilles…
cela a confirmé ce
que je craignais pour mon porte monnaie on se projette plus dans un intégral
on a pas vu de profiles 6 places
on continue nos’ visites
Bonsoir LePoil
Alors celui de Castres , vous l’avez contacté ?
Bonne nuit , à plus tard , christian
Bonjour,
en integral il y a également le Mc louis Ness 22, mais il faut compter 46.000 € sur leboncoin, c’est un modéle récent qui est sorti il y a 2 ans.
La configuration est semblabe à l’Itineo SB 720, seul la qualité change.
Bonjour, je tente ma chance sur ce fil.
je suis dans le même cas que vous, 4 jeunes enfants.
Avez-vous été au bout de votre projet ? Si oui comment avez-vous fait avec les sièges auto des enfants ?
Car les banquettes dos à la route ne sont pas équipées de ceintures 3 points mais deux points.
Merci pour vos retours.
Cordialement, Maggy.
Bonjour,
Effectivement une capucine serait plus appropriée qu’un intégral, pourquoi :
- Véhicule plus lourd qu’une cpucine : de toute façon, avant de signer un engagement, je vous conseille d’aller le peser et d’ajouter artificiellement les pleins + les affaires perso + les passagers + les vélos, etc.
Ne croyez surtout pas la charge indiquée sur la carte grise : c’est archi faux !
-
Un intégral n’a pas de porte côté passager, pour une question de poids !
-
Sur un intégral, le moteur est dedans contrairement aux autres : plus de bruit !
-
La cabine est moins rigide que la cabine d’origine des profilés et capucines : donc futurs problèmes de rigidité et d’infiltration : cela dépend aussi de la marque et surtout de l’année de consruction.
Dans tous les cas je vous conseille de vous orienter vers la marque “sans soucis” : ADRIA.
Cordialement,
Bernard 84120
Bonjour, mais que ce soit sur une capucine ou autre, comment fait-on pour mettre 4 sièges auto ou rehausseur ?
cordialement, Maggy.
Re bonjour,
Ce qu’il vous faudrait, c’est donc une capucine avec 2 dinettes + 2 lits superposés à l’arrière.
On arrive à en trouver d’occadion en 6 places CG (impossible en intégral, car il n’y a pas assez de charge utile)
Dans cette configuration vous auriez donc 3 places face à la route et 1 dos à la route.
Si vous ne trouvez pas votre bonheur en France, vous pouvez en trouver en Italie où les prix sont beaucoup plus bas (après négociation)
Cordialement,
Bernard 84120
Ah oui bien sûr ! Merci ainsi 3 enfants derrière face route, la plus grande devant dans son rehausseur et celui qui ne conduit pas dos à la route.
Alors on va regarder les capucines, pas un choix du coeur mais le choix de la raison.
J’ai regardé les annonces de capucines en 7 places et il me semble que la 7eme place est dos à la route… je ne vois pas de 3eme ceinture 3 points à l’arrière.
cordialement,
Maggy.
Bonsoir,
2 modèles Mc Louis correspondent a votre recherche, en 7 m de long.
Un profilé MC2 22,6 places carte grise,6 couchages .
Une capucine Glamys 22, 7 places carte grise,7 couchages,2 dînettes.
Cordialement
Bonsoir, en fait j’ai besoin de 4 places (en plus du conducteur) disposant de ceintures 3 points afin de pouvoir attacher les sièges auto de mes 4 jeunes enfants.
Sur le Glamys je vois bien les deux ceintures 3 points sur la dinette double mais je ne vois pas la 7eme place ?
Cordialement,
Maggy.
Bonjour,
Je viens de les voir et ils n’ont pas 6 places repas, donc faudrait faire 2 services !
Cordialement,
Bernard 84120
Bonjour,
Si le modèle est homologué 7 places carte grise, c’est qu’il est équipé de 7 ceintures.
Il est possible que les places dos à la route soient équipées de ceintures 2 points ventrales.pas de problèmes, puisque homologuées .
Par expérience, l’installation de sièges enfants,de plus en plus volumineux,nécessité la dépose de la table pendant la route.
La disposition du Glamys 22 avec 2 dînettes et une porte latérale située à l’arrière est la plus appropriée pour un usage familial.
Les familles italiennes,plus expérimentées que les nôtres dans ce domaine plébiscitent cette configuration.
Comme dit très justement par bepcci,cette disposition peut se trouver facilement d’occasion en Italie (et en Allemagne) à des prix bien inférieurs à ceux pratiqués en France.
Cordialement