Bonjour
achat autocamp xl font vendome en novembre 2024…depuis les ennuis s’accumulent.
finitions baclées avec toutes les charnières qui sautent les unes après les autres.
piezzo qui ne fonctionne plus
toit ouvrant electrique qui ne fonctionne plus
batterie qui ne se recharge pas en roulant malgré le témoin de charge allumé… donc quand vous allez en concession pour faire constater que la la charge ne se fait pas en roulant la réponse est toute faite…mais si puisque le voyant est allumé.
le gps non plus ne fonctionne pas
Cela fait beaucoup pour un véhicule neuf à 70 000 euros!
Bonjour @marcvan et tout le monde
Une erreur sur l’année du véhicule !!
Mais bon si il est de 2023 , la garantie vous le remettra en état, bien sûr avec du temps d’immobilisation et d’autres ennuis en plus .
Toit ouvrant piézoélectrique ect …
Sûrement un ou deux fusibles .
Mais comme c’est sous garantie profitez en .
Courage à vous , quand il sera en état irréprochable vous pourrez le vendre .
C’est souvent comme ça de nos jour , nous achetons des produits où il manque de la finition et de la matière grise aux accessoiristes .
Cordialement
Thierry
Pas d erreur sur l année…il est tout neuf et déjà tous ces problèmes…bien sûr il va passer en garantie mais c est un message destiné à rendre les gens prudents. Merci pour les encouragements.
Bonjour Marcvan,
On appelle cela “essuyer les plâtres” !
Et la plupart des camping caristes ont l’habitude d’en essuyer de nombreuses couches, hélas !
Même avec l’émergence des groupes dans ce domaine, la fabrication d’un camping car est très loin d’être aussi industrialisée que celle de l’automobile.
Les volumes ne sont pas comparables, de fait la qualité est tributaire entre autre de la conception modifiée chaque année, mais surtout de la qualité et de la conscience professionnelle de la main d’oeuvre.
Le masticage, donc l’étanchéité, le vissage de tous les composants, le câblage, la plomberie… etc, dépendent de l’efficacité des opérateurs.
De plus un camping car est équipé de nombreux matériels (chauffage, gaz, frigo, boiler, télé, antenne…) issus de fournisseurs multiples et variés souvent sélectionnés pour leur tarif !
Ceci expliquant cela, on ne s’étonne plus qu’un véhicule neuf acheté 60 000€ (et souvent plus) présente autant de malfaçons.
Je vous conseille donc d’être très exigeant pour la remise en état par votre concessionnaire pendant la durée de la garantie.
J’en ai fait les frais pour ma part d’avoir été trop conciliant.
Cordialement,
Jean.
Re bonjour
Alors il est en construction , nous sommes en 2023 …
Amicalement
Thierry
Merci pour le conseil
Ah oui 
trop contrarié pour y voir clair
Et oui c’est Français……
Bonjour Marcvan et tt le monde
Le problème vient surtout du groupe Trigano., bien connu pour les malfaçons en pagaille des 25 marques environ qu’il gère… très mal.
Quand on veut devenir plus gros que tout le monde.,un jour on explose.
Il n’y a pas que Challenger Chausson Autostar etc qui vont mal, même les fourgons maintenant.
Attention Adria, Notin, ils pourraient grossir la liste des marques à éviter.
Christian