Bonjour à vous
Je viens de faire l’acquisition d’un Challenger 100 et sur le retour, je me suis aperçu que le frigo Thetford N3000 C1 ne fonctionnais pas sur le 12V en roulant.
Il fonctionne bien sur le gaz et sur le 220V.
Après avoir visité beaucoup de postes a ce sujet, je me suis mis à tester tous les fusibles (batterie, cellule et porteur) tout est ok.
Puis j’ai ouvert la grille de derrière le frigo et tester la cosse à 5 files, et j’ai bien un (12V moteur à l’arrêt file violet+ et blanc- noir-) mais rien sur le rouge+ et orange+ après d’amarrage du moteur.
Avez-vous une idée de ce qui pourrait m’aider à trouver la solution à mon problème.
Bonjour [ricouil68]
Avez vous vérifiez au dessus de la batterie du porteur
le gros fusible ?
Cordialement Patrick.Bonjour tout le monde .
Peut être un problème de D+
Fusibles porteur. D+
Fusibles EBL , D+ (ou alim puissance frigo)
D+ est un signal alternateur, qui donne info du moteur en fonction .
Rentre parabole automatique
Rentre marche pied si électrique
Démarrage frigo en 12v si fonction automatique .
Extrait des code de dépannage
Thetford N3000 pdf
Amicalement
Thierry