D’accord pour les 3 énergies très pratiques, à condition que ça marche !!
Quand on envisage un beau voyage (Espagne Portugal), que par 2 fois en 2 ans, le séjour est annulé faute de panne MORTELLE : circuit agrégats percé car tubes trop fins, boitier de gestion allumage + bruleur K O = mauvais allumages = vapeurs toxiques mentionnées par les professionnels dites mortelles, on se REVOLTE contre la fragilité pour gagner qqs euros à la vente mais avec une marge allucinante sans doute.
ET REMIS EN ETAT par autres que les concessions (électricien, plombier, très bon bricoleur) !!! avec pièces d’origines sur @, moitié prix qu’en concession !!! directement au grossiste ou amazon …
Perso pas de problème l hiver avec les ppv puisque nouveaux.
biensur les anciens posent des problèmes l hiver.
Ma batterie peut-être décharger à 100 %.
J ai bien dit que elle ce comporte comme une lithium
Voir ici.
Httpss://www.batterie-solaire.com.
Rechercher batterie carbone.
je vis dans le CC, et c est un confort d avoir un compression,
tu règle à 4° , peut importe la température extérieure ou intérieur, même si il fait 42° , cela reste à 4 ° et congelétion -18ou -22 selon réglage.
jamais eu de manque d électricité.
voilà la chose.
bonne ap.
re
welcom51, je ne conteste pas, j’ai bien parlé de batterie dernière génération en l’occurence lead carbone. Avec votre équipement à la pointe pas de problème pour avoir un frigo à compression, je dis simplement que peu de camping caristes sont équipés comme vous, c’est pourquoi on doit se contenter d’un trimixte.
Pour fampoux qui a connu de gros problèmes, je ne peux qu’être désolé pour lui, heureusement nous n’avons pas tous frolé l’asphixie. Malheureusement, il faut bien reconnaitre que le majorité des pseudos spécialistes en CC sont en fait incompétents, de plus le matériel, et notamment les frigos trimixtes sont sensibles. Je m’étonne par contre qu’un matériel dangereux puisse passer les filtres des normes des appareils à gaz qui sont sévères. Si les professionnels en sont conscients, à eux au minimum d’en informer le fabricant.
Cdt.
moustic
ok.
bien d accord avec toi.
mais bon, autant eviter les problemes de frigo lorsque on vis dans son CC.
BONNE APP.
bin pui,
j ai équipé mon CC en gpl.
c est pas simple.
faut présenté le certificat de conformité en cas de control.
suis bien content, car 50% moins cher que les bouteilles traditionnelles.
j ai 54 litres.
et franchement c est mieux que de ce faires chier avec des bouteilles de 26 kg.
a la station service, je fait le plein sans probleme et sans manipulation de bouteilles.
c est mieux l hiver.
le problème, c est que le gpl va bientôt disparaître en france.
pour l intant la galere pour trouver du gpl, mais bon, on trouve quand meme avec quelques km.
pour moi pas de probleme puisque je vis dans cc.
donc tout mon temps.
Bonjour,
Sur un Chausson Allégro 94 de 2008, les grilles sont mal placées: environ 15cm plus haut que la sortie cheminée et aussi 15 cm plus haut que le bruleur. De ce fait impossible d’ouvrir le haut de la cheminée ni d’accéder au gicleur. D’après Chausson il faut sortir le frigo et faire faire le nettoyage par un pro!! A Quel prix? Comme s’ils n’avaient pas pu décaler les grilles? Mauvaise conception.
Je me demande si on ne pourrait pas monter une 2ème grille d’aération sous la première. Le problème serait résolu.
bonjour,
il y a encore plus fort: sur mon Adria compact SP de 2009, pas de grille basse pour le frigo, la prise d’air se fait sous le plancher. Effectivement, il faut sortir le frigo! Heureusement, il existe des gens sérieux, j’ai payé 200,00€ environ pour un changement de bruleur complet, je trouve correct compte tenu de la main d’oeuvre. A noter que mon frigo était vissé mais pas collé.
Cordialement
moustic
bonjour, jai un problème sur le frigo dometic 7601 de 2007
dans le congel j’ai -12° et frigo +22° c’est pas normal
et je suis sur fontionnement gaz
que faut il faire ?
bonjour j’ai un refrigerateur DOMETIC RM7605L sur CI de 2004
La carte electronique a brule avec quelques conecteurs donc probleme pour le ses des fils,tant bien que mal j’ai reussi a les reperer tous
J’ai donc commandé une autre carte rien j’ai du inverser le + et le - par rapport a mon ancienne carte fonctionne tres bien en 12 v moteur allumè ainsi quand 220 v mais pas en gaz et pas de courrant qui sort de la carte pour alimenter le boitier bruleur 3 fils (violet noir blanc)
j’ai donc decidè de me faire une carte au premier abord assez facile :
1 commutateur 4 positions
4 relais
1 thermostat avec sonde et qui affiche la temperature
des connecteus pour differentes alim et sorti
Mais une petite question quelqun pourrais me dire a quoi corresponde les trois fil qui relie la carte au boitier allumeur
PS quand il fonctionnerra je mettrai le schema en ligne
merci d’avance
bonsoir,
anormal oui, à moins que ce soit ponctuel, c’est à dire canicule, 37° à l’ombre et coté frigo du CC au soleil, avec 40° dans le CC. Si c’est le cas, ne pas trop s’étonner avec un frigo à absoption. Sinon, effectivement priblème, peut être d’agrégat. Je pense que vous allez avoir des réponses de spècialistes sur ce forum.
Cordialement
moustic
merci Moustic33 mais j’attend d’autres réponses .
Bonjour
tout est rentré dans l’ordre pour le frigo ce matin 3°et le congel -16°.
il a falu du temps pour que ça refroidisse car le frigo etait vide donc rien ne genait
le CC est à l’abri et les températures exterieur ont bien baissées .
J’essaie de te répondre d’ici 8 à 10 jours pour les couleurs car suis en voyage.
J’ouvre au retour
Ça n’empêche que c’est de la m… ces frigos.
Bonne route
Ph
bonjour Yves_89 j’ai un pb avec le gaz de mon frigo dometic. Il a fonctionné il n’y a pas si longtemps… n’y connaissant rien, je cherche… j’ai trouvé qu’on pouvait changé la pile du piezo : c’est fait et le piezo fonctionne (je ne l’entendais plus) hip hip hip houra !! sauf que le frigo ne s’allume toujours pas. Je descend voir un concessionnaire en début d’après midi… je m’attends au pire !!.. suite ce soir