Bonjour,
…oui, effectivement c’est la bonne solution !..mais le " petit " problème pour qui n’y est pas habitué, et surtout venant de France, c’est que la signalétique et les informations au niveau des stations et arrêts fait grandement défaut : ainsi, les panneaux indiquant les arrêts ne sont pas systématiques, la matérialisation sur la chaussée n’existe pas, et l’information des horaires sur ces mêmes arrêts n’existe pas non plus, ou asez rarement !..parfois un contrôleur-régulateur du trafic est présent, - généralement reconnaissable à son gilet fluo marqué " Alsa " -, on peut lui demander " quelques " info, il a en principe avec lui le listing des lignes et horaires…- autre solution, " on " peut toujours demander à un chauffeur d’un bus s’arrêtant à la station où l’on se trouve…mais tous les conducteurs " ne parlent pas " français l…avec les nuances que ça veut dire -…et ces mêmes horaires sont assez fluctuants, pas vraiment à la minute près mais plutôt des 5 et +, autant après l’heure…qu’avant l"heure !..donc conseil : prévoir toujours une bonne marge !..
…mais cela étant dit, une fois assimilés ces 2 ou 3 petits trucs négatifs - sur une ligne empruntée régulièrement par exemple -, il est vrai que le bus est une réelle commodité à Marrakech !..
…car un conducteur européen pour dire d’une manière générale, se trouve vite dépassé par l’anarchie du trafic, l’irrespect de certaines règles qui à nous, nous paraissent basiques et fondamentales - mais à noter par ailleurs que le code de la route marocain n’est pas le français, ni l’espagnol, ni l’allemand, et qu’il a ses spécificités…expérience perso. ! - l’excessive et maladive habitude des automobilistes marrakchis à klaxonner pour tout et pour rien, ce qui pour quelqu’un cherchant sa route, une adresse, etc est stressant au maximum…, à y rajouter le problème du stationnement sur la voie publique, géré en général par une société privée…ou tout simplement par un " monsieur tout-le-monde " -, qui a obtenu l’autorisation d’un bout de trottoir, et qui pratique un peu à la tête du client un tarif aléatoire…
…mais soit : donc oui, le bus intra-muros = 4 dhs, et 7 dhs pour quelques lignes desservant l’extérieur…je n’y inclus pas la navette aéroportuaire qui elle a un tarif déjà évoqué ici ou ailleurs…
Nota : contarirement à ce qui se passe dans beaucoup de villes en France où le ticket est un " pass ", à Marrakech le billet ne vaut que pour une ligne, donc autant de fois et successivement le bus pris pour aller de A à B, autant de fois " on " paye !..
A titre d’info :
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compter à peu près 20 minutes de Jamaa el Fna à Guéliz-centre (la Grande Poste, le mac Do’…)
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le téléphone de la Compagnie Alsa transports à Marrakech : (212) 0 5243-35270…
…ligne souvent occupée, ou sonnant dans le vide !..il faut insister, insister…mais lorsque ça décroche " on " vous renseigne très efficacement…en français !..
- plan des lignes Alsa à Marrakech =>
http://www.alsa.ma/fr/marrakech
…il donne une bonne idée des dessertes et interconnexions, sachant que toutes les lignes ou presque passent par l’arrêt de la Grande Poste - c’est-à-dire rond-point de Mohamed V et Hassan II, ça c’est facile à trouver -, et par la gare routière de Bab Doukkala, également facile à trouver…
Bon séjour à toutes et tous,…