Transports et déplacements Réunion

Malgré les dimensions réduites de l'île, sa découverte nécessite pas mal de déplacements à cause de la montagne. Le moyen de transport le plus pratique reste la voiture.

La meilleure solution, pour ceux qui en ont les moyens. Le 4x4 n'est absolument pas indispensable, même en montagne. Attention en montagne : routes étroites, virages nombreux (et éboulements à certains endroits), bas-côtés profonds compliquent la conduite.
Veiller à rouler prudemment.
Klaxonner dans les virages des Hauts et laisser passer les Réunionnais qui ne sont pas en vacances, en mettant son clignotant tout en ralentissant, un signe très apprécié.
En période de pluies, se renseigner sur les routes éventuellement barrées.
Attention aussi aux embouteillages qui se produisent matin et soir à l'entrée et à la sortie de Saint-Denis ou de Saint-Pierre, mais aussi de beaucoup de villes moyennes.

Tous les grands loueurs sont présents à l'aéroport Roland-Garros, à Saint-Denis. On vous conseille fortement d'avoir fait votre réservation à l'avance.
Il y a également de nombreux petits loueurs locaux qui offrent des voitures d'occasion à des prix beaucoup plus intéressants. Mais l'état des véhicules peut être très variable.

- Tarifs : pour 1 journée, compter de 30 à 45 € pour un véhicule de catégories A et B. Tarifs dégressifs à partir d’1 semaine de location. Pour les voitures louées à l’aéroport Roland-Garros (Saint-Denis), il faut s'acquitter d'une taxe d'environ 35 € en plus du prix de la location. D'une manière générale, les tarifs sont légèrement inférieurs à ceux pratiqués en métropole, sauf chez les loueurs nationaux.
Les tarifs des loueurs comprennent toujours le kilométrage illimité (sauf pour les annonces racoleuses à 15 € par jour, hors taxes). La franchise varie quant à elle de 300 à... 1 500 € environ. Elle correspond généralement à la caution demandée.

- Le prix de l'essence est globalement un peu plus bas qu’en métropole. Il est plafonné par arrêté préfectoral.

- Le conducteur doit être âgé de plus de 21 ans et justifier d'un permis de plus d'un an.

- Vérifiez bien le contrat de location avant de signer, surtout pour les clauses concernant le vol ; pas mal de voitures visitées sur les parkings au départ de certains chemins de randonnée. Les litiges sont assez fréquents, alors posez bien toutes les bonnes questions AVANT de louer. 

Lors de l'état des lieux, vérifier vraiment tout, de l'attache-ceinture aux poignées de porte. Le mieux est de prendre des photos de la voiture sous toutes les coutures et de faire constater par écrit la moindre petite rayure avant de partir.

Ici comme ailleurs, les automobilistes ne respectent pas toujours les priorités et peuvent avoir une interprétation toute personnelle du code de la route : prudence ! Un gros souci à signaler : les assurances ne couvrant plus les vols de motos, les loueurs demandent généralement pour les grosses cylindrées une caution de la valeur vénale de la moto (par CB ou chèque). En résumé : gare aux vols ! Sans compter l’état des engins loués. Prudence donc...

Pas facile, vu le relief de l’île. Pour ceux qui ont déjà les mollets musclés ! Les seuls itinéraires à peu près plats couvrent l’ensemble des routes du littoral, mais ce n’est pas simple en raison des vents contraires, des nombreux faux plats de la côte est, et des voitures qui foncent. Bref, le vélo sur les grands axes est largement déconseillé.

Néanmoins, ces dernières années, se sont développées de larges bandes jaunes destinées aux cyclistes le long des routes nationales, en particulier entre Saint-Paul et l’Étang-Salé-les-Bains ou au sud de Saint-Pierre.
Il existe également un sentier littoral très prisé entre Saint-Denis et Sainte-Suzanne qui comprend une piste pédestre et une piste cyclable.

Les vrais sportifs se confronteront aux routes sinueuses qui mènent vers les cirques, dominées par les falaises. Les routes sont plus étroites, la circulation moins importante et la vitesse plus réduite (nettement). Bon courage !

L'île est très bien desservie (surtout à l'ouest ; moins à l'est, où l'on ne trouve plus grand-chose après 18h).

On distingue 2 sortes de lignes : grosso modo, celles de la côte, les plus rapides et les plus importantes (il s’agit de Car Jaune), et celles qui desservent les Hauts et les environs des principales villes, très pittoresques.

• Réseau Citalis : Dessert les secteurs de Saint-Denis, Sainte-Marie et Sainte-Suzanne.
• Réseau Kar’Ouest : Dessert les secteurs Le Port, La Possession, Saint-Paul, Saint-Gilles, Trois-Bassin et Saint-Leu.
• Réseau Alternéo : Dessert les secteurs Les Avirons, Étang-Salé, Saint-Louis, Cilaos, Saint-Pierre et Petite-Île.
• Réseau Estival : Dessert les secteurs Bras-Panon, La Plaine-des-Palmistes, Saint-André, Saint-Benoît, Sainte-Rose et Salazie.