Transports et déplacements Porto

Le centre de Porto est une vaste zone semi-piétonne, présentant quelques bizarreries de sens de circulation, la ville n’est pas grande et se visite très bien à pied. En voiture cela deviendra vite une véritable galère. Compte tenu de la topographie, de l’étroitesse de certaines voies, des difficultés de stationnement et des embouteillages fréquents. Si vous en avez une, alors prévoyez un budget pour les parkings souterrains. Les panneaux bleus « P » signifient « privado » (privé). Attention, la fourrière est active, évitez de la tester !

- Parkings (estacionamento) : de nombreux parkings souterrains partout en ville. Compter environ 15-27 € pour 24h. Tarif forfaitaire la nuit. La plupart des hôtels offrent des tarifs négociés intéressants (réduction de 50 % environ), quand ils ne disposent pas de leur propre garage.

- Parcmètres : payants du lundi au vendredi 9h à 19h et le samedi de 11h à 16h. Tarif : 0,40 à 1,20 €/h selon quartier. En zone 1 maximum 2h.

- Carte Andante : elle s’achète à la station de métro de l’aéroport, à celle de Trindade et dans les gares.
Cette carte englobe les moyens de transport suivants : métro et bus (mais pas le tram, ni le funiculaire). S’achète (0,60 €) lors du 1er trajet, puis se recharge du nombre et du type de voyages souhaités. Les principaux sites à visiter se trouvent dans la zone tarifaire Z2. Trajet Z2 : 1,25 € (valable 1h).
Il existe également une carte Andante Tour qui donne droit à des trajets illimités sur une période de 24h (7 €) ou 3 jours (15 €).

- Transports gratuits avec la Porto Card.

• Taxis Invicta : tél. : 225-07-64-00.
• Raditaxis : tél. : 225-07-39-00.

On trouve sans problème des taxis en ville, la plupart de couleur noir et vert. Ils ont tous les compteurs.

Au pied du pont Dom Luís Ier.  D'avril à octobre, tous les jours 8h-22h (minuit vendredi et samedi et en août) ; de novembre à mars, tous les jours 8h-20h (22h vendredi et samedi).
Fréquence : toutes les 8 mn. Trajet : 4 €.

On grimpe de la Ribeira jusqu’au plateau de Batalha, soit 230 m en 2 mn ! Pratique pour échapper aux escaliers ; belle vue sur le Douro et le pont.

• Plus d'infos sur le funiculaire

Achat possible des billets dans les trams. Ticket : 5 € (7 € pour 2 trajets).

Pass de 2 jours 10 €, enfant jusqu’à 12 ans : 5 €.

2 lignes parcourent actuellement la ville au rythme couinant de ces drôles d’engins tout droit sortis des Années Folles. On les prendra plus pour l’expérience que pour leur côté pratique : les lignes 1 et 18, la 3e, la ligne no 22, n’étant pas en service, le temps des travaux du métro. Bon à savoir : il arrive que des voitures stationnent sur la voie et dans ce cas, le tram vous plante sur place, il ne vous reste plus alors qu’à continuer à pied ou attendre le prochain (30 mn plus tard) !

• Infos sur les tramways (eléctricos) 

- La plus intéressante est indéniablement la ligne n° 1 qui part de l'arrêt Infante près de l’église São Francisco, suit les rives du Douro vers le museu do Carro Eléctrico et jusqu’à Passeio Alegre à l’embouchure du fleuve (d'avril à septembre, tous les jours 9h-19h35 ; d'octobre à mars, 9h45-17h45 ; toutes les 30 mn environ).

- La ligne n° 22 est intéressante aussi. Elle commence à Batalha Guindais,  près de la station haute du funiculaire, passe par la praça da Liberdade et pousse jusqu’à « Carmo » (derrière l’église dos Clerigos) à travers des rues commerçantes et pentues, et avant de revenir par Aliados (octobre-mars, tous les jours 9h30-18h30 ; avril-septembre, 9h15-19h15 ; toutes les 30 mn environ).

- La ligne n° 18 fait une boucle entre « Carmo » et le museu do Carro eléctrico via la rua da Restauração (d'octobre à mars, tous les jours 8h20-18h50 ; d'avril à septembre, 8h-18h30 ; toutes les 30 mn environ).

Des mollets bien entraînés sont exigés pour se déplacer dans la ville. En revanche, la petite reine est le moyen de transport idéal pour explorer en toute liberté les rives plates du Douro, se rendre à la plage ou dans les quartiers excentrés comme le quartier de Foz ou les petites villes de Matosinhos ou Afurada.