Choix d'un camping car compact

Forum Camping-car

RE pour Hachel82 et hervedebe , ttes et ts

Tout simplement parcequ’Hymer installe des panneaux alu d’environ 0,8 mm , c’est-à-dire le double de ce que fait Burstner , Dethleffs et autres constructeurs français comme Pilote !

Je ne connais pas une autre marque avec carrosserie alu de cette qualité , et l’isolation est aussi meilleure été comme hiver .C’est peut-être l’exception qui confirme la règle .
De plus , votre Rapido précédent n’était peut-être pas le top de la gamme .

Hymer peut avoir malgré tout des infiltrations , j’ai vu un ou deux cas récents , mais sur des véhicules de 25/30 ans achetés cette année , et peut-être pas entretenus correctement par les précédents propriétaires .

En outre , le problème des réparations en cas de choc ou de gros grêlons persistera , pire même à cause de l’épaisseur de la tôle qui rendra le travail encore plus difficile .

Pour le toit , s’il a souffert , les concessionnaires ne réparent pas , ils le retirent et changent le panneau .
Sauf quelques carrossiers spécialistes CC / bateaux , j’en connais un à Toulouse qui répare le toit , celui-là travaille bien et à tarifs raisonnables par rapport à certains près de chez moi .

Il est vrai qu’en cas de sinistre grêle , l’assurance paye mais ce n’est pas une raison pour en profiter à foison .Pourquoi ? Ci-dessous :

Si vous abusez de l’assurance , elle résiliera votre contrat , parfois au bout de 3 sinistres .
Donc gaffe à vous de ne pas trop cumuler ces problèmes d’un CC à l’autre .

Vous avez raison quand vous dites que si vous vous retrouvez avec un toit mitraillé par la grêle , vous ferez installer une protection , ok .

Justement ça m’est arrivé en 2015 sur un Dethleffs intégral de 7,35 m , en prime tout le côté gauche mitraillé c’est le cas de le dire .
Les grêlons n’étaient pourtant pas énormes .

Pose d’un tapis sur le toit après réparation de l’ensemble ainsi que remplacement des adhésifs latéraux , et revente immédiate ; j’étais écoeuré de l’alu .
Ce n’était pas le 1° , le Burstner précédent aussi avait été victime de cette intempérie , le toit " seulement " .

Après ça vous comprendrez bien pourquoi je hais l’alu .
Mon CC suivant et actuel , l’Esterel Exclusive , tout polyester monobloc , isolation avec du polyuréthane injecté , un 2° panneau polyester , une structure duralinox sur laquelle sont fixés les meubles , et non pas sur la paroi pour éviter le plus possible les bruits et craquements , pas de bois chez Esterel depuis longtemps .
Je me demande même s’il n’y en avait sur les premiers sortis .

A propos des tasseaux de bois , les constructeurs les ont supprimés en 2015 sur les hauts de gamme , certains modèles de moyenne gamme , mais pas sur les premiers prix .

Au plaisir collègues

Christian

Bonjour à tous,

  • Il nest difficilement possible de comparer un Challenger avec un Adria : ce sont les opposés en matière de qualité de construction et de fiabilité entre autres.

  • Oui, je possède un Adria slide out et c’est mon 26 ième camping-car enprès de 40 ans de passion.
    Nous sommes ravis de la marque Adria ainsi que son modèle avec un slide out : c’est vraiment du slide.

Il possède un empattement court (3.45 m) contrairement au fourgon qui est en 4.05 m = une maniabilité qui ne peu pas se comparer !

Il possède aussi des rétroviseurs à bras courts et non à brans longs !

A longueur égale, l’espace intérieur et les rangements sont beaucoup plus grands, etc.

A bientôt,

Bernard 84120

un camping car tous les 18 mois, ouaaa, soit ya erreur, soit vous n’aimez pas tant vos camping car que ça…sans compter la décôte à chaque fois, celle ci vous paye un autre camping car depuis longtemps. je dis ça , je dis rien…

bonsoir non mon dernier un Fleetwood de 12 m avec slides . pourquoi vous vous y connaissez en américain ou peut-être un aussi ? pour l’histoire des slides , oui des problèmes de sortie en cause la mise en travers du a un des moteurs électrique . et l’étanchéité de la toile par la même occasion qui a été légerement poreuse .

bonsoir et oui il dit qu’il était vendeur de camping car , alors peut-être qu’il les essayait avant de les vendre ou alors oui il en a eu tellement qu’il n’a toujours pas trouver sont camping car , mais il ne nous dit pas donc … ou sinon c’est un qui a les moyens ou il a gagner y a longtemps au loto?

Bonjour,Je profite de relancer ce sujet, plutôt que d’en ouvrir un autre, car je suis également à la recherche d’un CC “compact”.Plus précisément, voici le cahier des charges de la recherche :
Camping-car compact en largeur (< 2,20 m), et inférieur à 7 m.Salon face-à-face (idéal) ou en L (au minima).Salle d’eau / WC séparables du salon-cuisine (via porte), ce qui exclut donc tous les classiques agencements où la salle d’eau se trouve en face du bloc cuisine.Grand frigo (minimum 130 L).Chauffage sur carburant dans l’idéal.Un minimum de rangements.Budget de 60 ke maxi.Actuellement, parmi tous les véhicules neufs, tous ces critères ne semblent se retrouver que sur deux modèles : le Rapido C86 et le Challenger/Chausson X150/X550 (hormis le manque de rangements pour ce dernier).

Je n’ai pas encore pu visiter le premier cité, mais j’ai par contre vu le second, et la qualité générale des matériaux parait extrêmement cheap pour le prix demandé. Je n’ai vraiment pas été convaincu de sa résistance et solidité dans le temps. À voir pour le Rapido qui semble, à première vue, de meilleure facture.

Par ailleurs, je me dis qu’il y a peut-être des modèles, sur le marché de l’occasion, pouvant cocher toutes les cases. J’en appelle donc aux connaisseurs.Merci d’avance pour vos retours. :slight_smile:

Bonjour,

Vous devriez aussi chercher chez Adria qui est d’une qualité nettement supérieure à Rpido et surtout à Chalenger/Chausson.

Bonne recherche,

Bernard 84120

Bonsoir,
je dirai moi aussi Adria qui semble correspondre à tous les critères, mais je ne suis pas objectif puisque j’en possède un et j’en suis ravi. He oui, des camping-caristes satisfaits ça existe. Par contre voir dans les compacts d’occasion récentes, d’avant que Trigano ne s’empare de cette super marque . Vous voyez ce que je veux dire!
Cordialement
moustic

Bonjour,
Rapido est un bon choix, j’en ai possédé 2 pas de pb. Par contre renseignez vous sur le sérieux du concessionnaire .Si vous pouvez acheter sur parc, vous éviterez les délais à rallonge, si vous commandez fixer une date précise de livraison jour mois année. En ce qui concerne les accessoires ceux ci peuvent etre offert ?. C’est ce que j’ai obtenu pour ma dernière acquisition.
Bonne transaction, cordialement.

Merci pour ces premiers retours. :slight_smile:

J’ai regardé en Neuf, chez Adria, mais aucun modèle ne semble correspondre vraiment à tous les critères. La gamme compact est très intéressante, mais la salle d’eau se trouve, à chaque fois, en face de la cuisine et n’est pas “isolable” de la partie “jour” (ce qui est rhédibitoire pour moi).Après, il y a peut-être des modèles Adria en occasion qui pourraient coller, mais je n’ai pas les références.

En fouinant un peu, je suis tombé sur le Hymer Exsis T 598, en occasion. En faisant une petite concession sur la largeur (2,22 m au lieu des 2,20 m maxi que je m’étais fixé), il rentre, par exemple, dans les critères. Mais il y a sans doute d’autres modèles.

re
je ne sais pas ce que vous appelez isolable pour la salle d’eau, la mienne a une porte face à la cuisine et séparée par le couloir. Largeur du CC 2,12m, longueur 5,99m , lit permanent en 140 sur grande soute. Modèle Adria compact SP. On en trouve en occasion récente, toujours un peu cher parce que la qualité se paye et Adria est coté. Existe en SP plus, plus grand.
Cordialement
moustic

Tout simplement une salle d’eau (et souvent même la chambre) qu’on peut complètement séparér de la partie cuisine/salon, via une porte (classique ou coulissante).

On peut voir furtivement le principe sur cette vidéo de présentation du Hymer Exsis T 598 dont je parlais précedemment (j’ai calé la vidéo au bon moment). Juste après le frigo, une porte coulissante permet de séparer salon/cuisine de la chambre et salle d’eau/WC.

Je me concentre uniquement sur les modèles qui offrent le même principe, car l’aménagement plus classique de la salle d’eau située en face de la cuisine ne me convient pas.

https://youtu.be/sKlFLW4X2r4?t=120 pardon pour voir directement le principe sur la vidéo.

bonjour,
si vous avez vue en occasion l’hymer , retourner le voir et tirer le lit en position nuit et regarder la place restante en bout du lit pour se rendre dans la salle de bains par exemple.sinon le reste ras.
cordialement.

Bonjour J’avais lancé ce sujet en décembre car nous étions aussi à la recherche d’un compact de 6m. nos critères étaient différents des votre. Nous en avions beaucoup et nous nous sommes vite aperçus qu’il était impossible de tous les réunir ,surtout qu’en occasion il y a peu de proposition en 6m. Nous sommes restés sur les critères principaux :une grande charge utile, un grand lit permanent et surtout une grande soute pour rentrer un scooter 125cm3. Nous en avons trouvé 2 ,le hymer exsis T414 crossover et le burstner travel van T 590 .Nous avons visité 2 hymer et pour finir nous avons acheté le burstner qui était dispo neuf chez un concessionnaire à 100kms de chez nous (sachant qu’on nous a annoncé des délais trés importants pour commander un neuf non dispo). Pour l’instant le burstner nous va bien même si nous n’en avons pas encore beaucoup
profité. Vous signalez que les équipements du challenger vous parraissent “cheap” j’ai aussi cette impression sur le burstner’ mais ayant visité beaucoup de CC neufs dans cette gamme,c’est un peu général, je pense que la course au poids et au coût en est la cause.
Je vous souhaite de trouver votre bonheur.

Sujets suggérés