Bonjour
Nous aimerions savoir ou nous pourrons trouver des maquettes de bateaux de qualite et savoir combien ca coute de les faire expedier en france ? Et surtout si c est risque de les faire expedier . Est on sur de les recevoir ?
Merci a tous pour vos conseils
Agnes
bonjour,
nous revenons de Maurice et nous avons acheté une maquette dans une boutique de Curepipe. je ne sais plus le nom
sur place on nous a dit que les meilleures maquettes sont à Goodlans historic marine regardez sur leur site
pour le transport si vous partez avec air mauritius les conditions ont changees
en novembre ,regardez sur leur site c est bien expliqué
nous avons eu de la chance car nous sommes arrivés pratiquement les derniers à l enregistrement et la responsable était préssée de partir ,donc elle a regardé la dimension de la maquette et nous a dit que vu qu on était les derniers cela passait
sinon c était une taxe de 75 euros supplémentaires
Bonsoir
Tout a fait d accord avec Gudul5 …
Historic Marine à Goodlands est très réputé et les maquettes superbes !
J ai acheté moi aussi la mienne à Curepipe et je vous conseille vivement de consulter le site de votre compagnie aérienne ou de les contacter pour éviter les mauvaises surprises !
Les magasins vendent des maquettes qui ont un format dit " transport cabine" …
Or, une fois à bord avec ma maquette , je me suis heurté à un manque de place et la maquette sur les genoux … Je précise que je m étais renseigné au préalable auprès d AF qui donne des précisions sur le transport des maquettes de bateaux sur son site … Il a fallu que j insiste auprès du personnel naviguant pour qu ils me trouvent une place pour ma maquette comme il est stipulé sur le site ! Si votre maquette est très grande , vous paierez un supplément effectivement et votre maquette partira en soute ! Vous pouvez aussi la faire partir via le fret mais la, le prix ira aussi avec ! Les maquettes sont toujours très bien conditionnées pour l envoi ! Aucun risque ! J espère vous avoir éclairé !!
Bonne soirée
je tenais aussi à ajouter, que pour ma part, cela datait de fin 2010 et je crois bien qu effectivement la réglementation a changé depuis … !! à vérifier auprès de votre compagnie …
Bonjour,
Effectivement, Historique Marine, prés du Winners , en face de la gare des bus, du bazar, est dans les meilleurs. Ils ont un magasin/musée et possibilité de visiter une partie de l’atelier. Ils sont habitué aux expéditions pour les gros volumes et emballages de leurs produits.
bonjour
après avoir fait plusieurs visites chez des vendeurs/ fabriques de maquettes bateaux , j’ai acheté chez “Trésor de la Marine " Ship model Factory FLOREAL la maquette " le Saint Gérant” ce magasin se trouve sur la route Quatre Bornes/ Curepipe
voutu
Bonjour,
Je viens d’acheter une maquette de voilier près de Currepipe
au magasin des voiliers de la France
La maquette était conditionnée dans une boite en contreplaquée
trop grande pour être accepté en soute comme une valise
Air France demande un supplément de 300 €
quand la somme des 3 cotés du paquet est supérieure à 150cm
Le responsable du magasin m’ a proposé de l’expédier par la poste
pour un montant de 50€, je lui ai fait confiance
J’ai reçu la maquette 3 semaines après
en bon état hormis une baume cassée
facile à réparer avec un peu de colle
Je suis donc satisfait de cette solution et du sérieux du magasin
En visite à Maurice en Octobre 2022, nous avons profité pour visiter plusieurs magasins/ateliers de modèles réduits de bateaux … j’en profite donc pour réactiver cette discussion ancienne.
En résumé
Précieux conseils du GDR
Les conseils du GDR Maurice+Rodrigues (édition 2022) sont pertinents et précis à ce sujet.
Dans le chapitre Achat il y a 1 page complète sur l’achat de ces modèles réduits et les surcoûts au retour en France.
Les sections A voir/A faire pour les villes de Curepipe et Goodlands donnent quelques adresses de fabricants.
Adresses
La plupart des magasins/ateliers sont à Curepipe et Floréal, à l’exception notable d’Historic Marine qui est à Goodlands.
Vous serez accueillis avec gentillesse partout, même si vous ne comptez pas acheter, et pourrez visiter l’atelier si vous venez en semaine.
A Curepipe, vous trouverez plusieurs “grosses” fabriques, qui ont beaucoup de modèles exposés et où vous pouvez repartir avec votre modèle acheté car il sera probablement en stock.
Voiliers de l’océan (Curepipe) : L’exemple même de la “grosse” fabrique avec une exposition pléthorique. Bonne qualité mais prix de base très gonflés, à négocier donc si vous voulez acheter.
La pirogue (Curepipe) : Petit atelier recommandé dans le GDR. Prix abordables mais nous avons trouvé la qualité des finitions assez faible comparé aux autres lieux visités.
Les voiliers de Lafrance (Curepipe) : Petit atelier aussi, tenu par Mr Lafrance et recommandé dans le GDR. C’est clairement le meilleur rapport Q/P vu, avec peu de modèles mais bien finis. Peu de renseignements sur les conditions d’envoi. Si vous voulez un modèle de belle qualité à prix raisonnable, c’est une bonne adresse.
Historic Marine (Goodlands) : Le top de la qualité, sans conteste, donc la visite est hautement recommandée. Les prix sont à l’avenant, ils sont 20% à 30% plus cher qu’ailleurs environ, mais même pour les néophytes, la très haute qualité des modèles est évidente.
Si vous voulez acheter
Pour un modèle trop grand pour le cacher dans une de vos valises, attendez-vous à des frais de retour de 50€ à 100€, puis 15% à 25% de frais et taxes à l’import en France.
Et en général les boutiques sont très très discrètes sur ces frais d’import, et sont très/trop rassurants sur les conditions d’acceptation des bagages à main en avion, au risque d’être surpris à l’enregistrement.
Les vendeurs vous proposeront aussi des factures “minimisées” pour réduire les frais et taxes à l’import, ça ne fonctionne pas toujours, surtout si vous rentrez en France par La Réunion (voir plus bas).
Frais de transport
Vous ramenez vous-même le modèle réduit : Les vendeurs vous diront que les “petits” bateaux, jusque 50cm, passent en bagage cabine sans surcoût et vous l’emballe comme tel. En réalité il n’y a aucune garantie, donc il est possible que ce bagage soit refusé ou surtaxé par la compagnie aérienne. Pour les modèles plus grands, c’est probablement retour en soute, et ce n’est pas forcément un mauvais plan comparé à l’envoi postal. Se renseigner auprès de sa compagnie aérienne.
Sinon, les magasins s’occupent de l’envoi postal, c’est aussi le cas pour les petits ateliers qui vont fabriquer votre modèle à la demande et vous l’envoyer quelques semaines après votre visite. Les coûts sont de 50€ à 100€ en général.
Frais et taxes d’import en France
Les vendeurs mauriciens n’en parlent pas, ou les minimisent, mais la réalité est de 25% de taxes et frais au retour en France : 20% TVA + 4,53% de taxe d’import et quelques frais fixes.
Si vous ramenez le bateau avec vous et entrez en France par La Réunion, les douaniers locaux sont très sensibles à ces imports, d’après le GDR. Il parait qu’ils ont des grilles de prix ‘réels’ comme base de taxation, pour éviter les factures “minimisées” que vous proposeront certains vendeurs.
Pour envoi postal, les déclarations de prix ‘minimisés’ sont parfois pris en compte, ramenant le coût vers 15% du prix réel, mais cela reste un surcoût à prendre en compte.
… mise à jour suite à la réception d’une maquette achetée chez Historic Marine et envoyée par colis postal : Aucun support client une fois la commande reçue, c’est bien dommage.
La maquette est arrivée en 17 jours, livrée par LaPoste en France.
Hélas, un manque de protection dans sa caisse de transport a fait sauter peinture et vernis sur le haut de la coque, sur 4mm*2mm environ.
Ca se voit quand même surtout que la qualité de la maquette est irréprochable ailleurs. J’ai tenté de contacter Historic Marine afin d’avoir leurs conseils et assistance pour remédier à ce soucis, et je n’ai reçu aucune réponse.
Dans mon cas, le problème n’est pas très grave, mais c’est bien un risque à prendre en compte à l’achat, surtout pour des modèles qui atteignent des prix importants : Si la maquette est endommagée pendant le transport, vous avez très peu de solutions/recours.