j’envisage de faire l’acquisition d’un camping car mais quand je vois le prix des occasions
à 10000€ au dessus de la cote je me dis que les gens sont tombés sur la tete
comment expliquez vous cette frenesie ???
Bonjour
Pour moi, la “cote”, l’officielle, n’a aucune valeur
Un CC a la valeur que VOUS lui donnerez en fonction de VOS critères : son âge, son état, son équipement de base, ses options, son kilométrage et j’en oublie
Tout est question de subjectivité dans ce domaine
Faites une liste de ce que vous posez comme critères impératifs à tous niveaux, et partez en chasse avec un budget bien précis à ne pas dépasser
Vous finirez par trouver
je pense que vous faites partie des cc ristes qui veulent vendre leur vehicule plus cher qu’ils ne l’ont acheté
une cotation officielle n’est pas faite pour les chiens et doit servir de référence,
minorée ou majorée suivant le cas en fonction du kilometrage et des options reellement ajoutées
essayer de vendre une voiture ou un cc 10 ou 15 milles euros au dessus de la cote est tout simplement une aberration ou un piege à nigauds.
qu’on se le dise !!!
vouloir s’aligner sur les professionnels (qui ont des charges et qui vendent avec 100 points de revision et avec une garantie) n’est pas serieux
cdtl
g courvoisier
Bonjour ,
RATMANOFF , c’est vrai que la cote officielle existe , on doit en tenir compte. Ce n’est pas pour autant que l’on doit la suivre scrupuleusement . Elle est une base rien de plus . Sur ce point vous avez raison tous les deux .
Si vous regardez les c cars d’occasion chez les professionnels , les prix sont toujours bien plus élevés que leur cote et je dirais que c’est heureux .
Car d’abord ils les rachètent aux particuliers plus chers pour faire ensuite une marge à la revente d’une moyenne de 5000 € .
Ca veut dire que ces particuliers perdent moins d’argent quand ils se débarrassent de leur c car récent , mais doivent rajouter une somme considérable pour acquérir le nouveau . Surtout qu’en général ils veulent accéder à une gamme supérieure .
Mais pour celui qui achète son premier c car c’est souvent plus difficile pour le porte monnaie car évidemment il n’a rien à revendre .
Vous avez l’air étonné de voir des tarifs de 10 000€ au dessus de la cote voir au delà mais c’est normal . Ce n’est pas une voiture .
Un c car est un studio roulant , avec des meubles , des circuits d’eau , de chauffage , la tv , parfois deux , une isolation , une installation électrique et éléctronique , numérique meme , etc …
C’est plus complexe qu’une voiture , il est normal que ça décote moins vite . En général les propriétaires en sont d’ailleurs plus soigneux que pour leur voiture .
Un c car de 25 ou 30 ans , surtout en haut de gamme , aura toujours une valeur .
Acheter à un particulier est plus risqué , à moins de le connaitre .
Il n’y a aucune garantie sauf celle de la parole du vendeur , de " tout vérifier " par vous meme , et d’y mettre le temps . A ce moment là , le prix en sera moindre que chez le professionnel , avec discussion éventuelle si l’état n’y est pas ou s’il manque des factures d’entretien . Dans ce cas moi je passe mon chemin.
A vous de voir . En tout cas , bonne recherche , et bon vent . Christian
hé ! ho ! on se calme ! on ne se connait pas, déjà
Et écrire bêtement ça, je me demande où vous lisez ça ? D’où vous concluez ça ?
Réfléchissez avant d’écrire svp, merci
Je n’ai strictement rien à vendre, au contraire, je viens de changer mon ancien cc contre un quasi neuf, et cela n’a RIEN à voir avec mon opinion sur la cote officielle que je ne consulte pas quand je cherche
Moi je dis ce que je fais, et je fais ce que je dis
Mais chacun voit midi à sa porte
Débrouillez-vous donc bien tout seul,
Allez, au lit après un bon grog et ça ira mieux
Bonsoir,
Voila qui est bien dit, vous voulez aider et l’on vous remercie par de l’agressivité, belle mentalité…
En attendant n’oublions pas le gilet jaune
Bonne soirée
Merci
Bonsoir .
Vous avez raison de le remettre à sa place , meme si moi je n’ai pas voulu mettre de l’huile sur le feu .
Par moments , certains profitent d’une discussion pour etre agressifs , gratuitement , c’est tellement facile
Ce forum n’est hélas pas controlé , mais j’ai vu bien pire avec 2 ou 3 olibrius dont je ne citerai pas les pseudos , mais croyez moi je les ai retenus . Et ce RACHMANINOFF là joue une musique qui sonne faux ( lol ) .
Bon vent à tous .
Bonjour tous le monde,
Les camping-cars sont surcôtés, trés rare sont les CC a être vendu à un prix proche de la côte “officielle” et ceux qui le sont ce vendent en quelques heures.
Aprés, il y a selon les types plus ou moins de surcôte, exemple : les capucines ne se vendent plus aussi facilement qu’avant, à l’opposé, les fourgons eux se vendent trés bien et trés chère, il y a des modes, ça va ça viens, quand à savoir qui a mis en place cette surcôte, je ne sais pas mais ce qui est sûr, c’est que les Camping-cars sont mieux entretenu qu’une voiture, il n’est pas rare de voir des CC de 30 ans en bon état, alors que dans les voitures c’est moins courant.
Bonjour,
Une cote , ça ne veut malheureusement rien dire , seul le marché fait foi !
un bien n’a comme valeur que le montant du chèque fait lors de la transaction.
tant que ce n’est pas vendu on est dans le rève.
On ne voit dans les annonces que ce qui n’est pas vendu, souvent à cause des prétentions ridicules des vendeurs, comme dans l’immobilier.
Quand on voit le nombre d’annonces à 30000 € pour des véhicules qui ne passeront pas le controle 2019, rien que par leur année de mise en service, on peut se poser des questions sur la moralité de ce marché.
Bonsoir,
vous avez parfaitement raison… la quasi totalité des vendeurs de camping-cars sont de doux rêveurs !!!
Comme vous le dites : “une cotation officielle n’est pas faite pour les chiens et doit servir de référence”.
Et NON… Un CC n’a pas “la valeur que VOUS lui donnerez en fonction de VOS critères”. C’est complètement ridicule !
Un camping-car, comme tous les véhicules (motos, voitures…), a sa valeur établie par des spécialistes, valeur bien évidemment légèrement “modulable” et à ne pas prendre au pied de la lettre mais valeur de base bien réelle et fondée.
Mais surtout, ne pas l’oublier, c’est cette seule et unique valeur de base qui sera prise en compte et retenue par experts et assureurs en cas de sinitre !!!
Il est complètement surréaliste de voir, par exemple sur un célèbre site de vente, des camping-cars à 3, 4 et jusqu’à 10 fois leur cote… c’est débile !!!
De plus ce sont généralement des véhicules de marques disparues depuis des années et donc invendables (Mirage, Vilamobil, DueErre, Blucamp…);
Il y a ainsi actuellement un intégral Mirage coté 1600€ et proposé à… 22000€ !!!
Je le répète… c’est débile !!!
Du coup ou quand on lit certains propos ridicules… on aurait effectivement parfois envie d’être légèrement “agressif” même si je trouve que vous ne l’avez jamais été.
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Bonsoir filpil et vous tous .
Je suis d’accord sur tout ce que vous dites , sauf vers la fin :
" …généralement des véhicules de marques disparues depuis des années et donc invendables " .
Non , ils ne sont pas invendables parce que la marque a disparue , bien au contraire . Surtout si l’mage de marque est bonne , que l’état est très bon et que le prix reste raisonnable .
Je ne sais pas où vous avez vu ce Mirage à 1600 € , C’est peut-être une erreur de l’annonceur , ou vraiment un mirage .
Quelle est cette marque DueErre ? La , je ne connais pas , si vous pouvez m’éclairer …
A bientôt . Christian
oui mais des marques disparues qui avaient une bonne image de marque… je n’en connais pas beaucoup !
Sinon… je pense qu’elles seraient toujours là.
Par contre,effectivement, les (même très) vieux modèles, en bon état comme vous le dites, des marques sérieuses et renommées, se vendent encore très bien.
Quand je parle “des véhicules de marques disparues depuis des années et donc invendables” , il s’agit bien entendu de marques “mortes” du fait qu’elles étaient déjà quasi invendables de leurs “vivants”… ce qui explique leurs disparitions !
C’est ce que j’appelle les marques “exotiques” !
Pour le “Mirage”, pourtant un intégral sur Mercedes, c’est bien sa cote. Tous les Mirages tournent autour de ce niveau de cote :
Marque : MIRAGEModèle/Porteur : GIUBILEO / Mercedes 316 CDIType : IntégralAnnée de la mise en circulation : 2002 La cote officielle de votre camping-car en fonction de vos critères est de : 1607 €Cette cote est reconnue comme référence par les experts automobiles du Bureau Commun Automobile (BCA),
et par l’alliance nationale des experts en automobile.(ANEA)
Regardez l’annonce en tapant Mirage dans la catégorie “caravaning” du célèbre site de vente aux 24 millions d’annonces… elle y est actuellement (à 22000€) et risque d’y rester fort longtemps !
Et il y en a quelques autres dans ce style.
DueErre, Blucamp, Vilamobil, Kentucky… étaient des filiales (exotiques !) du groupe Rimor.
Consultez la liste des marques sur la cote de l’également célèbre magazine consacré aux camping-cars… elles y figurent toutes.
Parmi les “invendables” mortes j’ai oublié la marque Joint.
Amusez-vous à comparer les prix de vente des modèles de ces différentes marques avec leurs cotes… parfois entre 4 et plus de 10 fois leurs cotes (comme ce Mirage)… c’est aussi édifiant que surréaliste !!!
Ces camping-cars d’une dizaine d’annéees cotent entre 2000 et 10000€ mais sont souvent proposés entre 20 et 30000€ par des vendeurs qui ne doutent vraiment de rien !!
Même chose pour la marque Oxygen… vu ces jours-ci une capucine cotée moins de 5000€… proposée à + de 30000€. Une autre capucine Oxygene (le vendeur a rajouté un e) cotée moins de 10000€… vendue + de 40000€ !!! Vous pouvez voir ces annonces… elles sont encore valides.
Et il en existe certainement des centaines de ce style !
Pourtant, encore une fois et comme avec l’Argus officiel pour les voitures, motos, utilitaires et autres, c’est bien évidemment sur la base de cette cote que sera indemnisé un camping-car en cas de sinitre.
Et même en cas de léger “accrochage”, avec des cotes si basses, le prix des réparations dépassant inévitablement cette cote, le véhicule sera alors déclaré “épave” par les experts car RSV (réparation supérieure à la valeur) et indemnisé uniquement à hauteur de sa cote.
Dans ce cas… beaucoup d’acheteurs “compulsifs” subiront une lourde perte financière.
bonjour,
Mirage, Ossau, Arca…
Ce n étaient pas de si mauvaises marque, même si Arca se commercialise encore en Italie, c’était plutôt de petites fabrications, et aujourd’hui les concessions se tournent vers des marques à grande diffusion…
Pour la sur côte, certains ont fait des crédits avec ces extensions de garanties, et ça un coût, donc pour pouvoir le vendre il faut solder d abord le solde,
En concession, il y a aussi sur le prix de vente et la reprise de l ancien véhicule où la marge est minime, donc le service VO veux se rattraper dessus…
Des explications il y en a toujours…
Mais sur des véhicules qui sont euro 1 /2 voir 3 difficile d y mettre une grosse somme car leur avenir est très noir !!!
Bon courage
Salutations
Bonjour à tous,
“Des explications il y en a toujours…”
Non, pour certaines choses… pas toujours et pour répondre à la question initiale de RATMANOFF :
- NON… rien ne peut “expliquer” des surcotes de 2 à 10 fois.
- NON… il n’est pas normal de voir des camping-cars vendus 10000€ au dessus de leurs cotes.
- OUI… la majorité des vendeurs est tombée sur la tete.
- OUI… une cotation officielle n’est pas faite pour les chiens et doit servir de référence.
- OUI… c’est plus complexe qu’une voiture, il est normal que ça décote moins vite… bien sûr mais la cote tient évidemment déjà compte de tout cela puisque c’est la cote “spéciale camping-car”.
Pourquoi ces surcotes insensées semblent-t-elles devoir être la “norme” pour les camping-cars et pourquoi devrait-on l’accepter ?
Heureusement il existe des annonceurs “raisonnables”, en particulier pour la vente de camping-cars très récents. Ils ne peuvent pas surcoter de telle manière leur véhicule… le prix serait alors trop proche de celui du neuf.
“”"- NON… rien ne peut “expliquer” des surcotes de 2 à 10 fois.""
la loi du marché ?? ça vous cause ??
il n’y a qu’en économie soviétique qu’on peut imposer des prix !
“”- NON… il n’est pas normal de voir des camping-cars vendus 10000€ au dessus de leurs cotes.""
en quoi est ce anormal , s’ils sont vendus c’est bien que quelqu’un est d’accord pour faire un chèque , personne ne l’a torturé !
“- OUI… la majorité des vendeurs est tombée sur la tete.”"
si le vendeur voit des clients d’accord pour son prix, c’est juste qu’il est réaliste.
“”- OUI… une cotation officielle n’est pas faite pour les chiens et doit servir de référence.""
en quoi est ce officiel , ce ne sont que des organismes privés qui depuis qu’ils existent ne servent que de référence aux assureurs qui ont des oursins dans les poches, et les professionnels qui sont contents de vous les présenter lors d’un achat , mais qui lors d’une vente vous expliquent qu’on calcule autrement.
- OUI… c’est plus complexe qu’une voiture, il est normal que ça décote moins vite… bien sûr mais la cote tient évidemment déjà compte de tout cela puisque c’est la cote “spéciale camping-car”.
Bof
Bonjour à tous ,
Cote officielle , d’accord mais encore faut-il trouver votre modèle sur celle-ci .
Exemple , j’ai un Carado T34 profilé de 2015 , 30 000 km 2,3 l 130ch multijet , avec pas mal d’options .
Sur la cote ,je ne trouve pour ce modèle que des T 334 de 20.l 115 ch sans possibilité d’y rajouter des options .N’étant pas un bon connaîsseur en la matière ,je suis un peu perdu .
Loïc .
Si tu penses trouver un CC au prix de la côte officielle t’es pas prêt d’en avoir un.
Mon assurance m’a demander la valeur d’achat et il est noter sur le contrat que c’est cette valeur qui sera prise en compte en cas de sinistre.
Les camping-cars sont des véhicules à la mode et se vendent bien, donc il y a surcôte.
Une marque même disparue ne doit pas être ignorée, sur un CC le plus important à entretenir est le porteur, la cellule se répare avec des matériaux commun aux autres marques.
Pour connaitre le prix d’un CC, il faut apprendre et savoir de quoi on parle, aprés et seulement aprés on peut se lancer dans l’achat d’un camping-car, moi entre le moment où j’ai commencé à m’interressé au CC et mon premier achat il c’est écoulé 3 mois et encore je ne savais pas tout sur les camping-cars. A+
Bonsoir à tous
Je suis d’accord avec jeanpierre07000 qui dit que c’est le prix qu’a payé l’acheteur , qui compte quand survient hélas un sinistre . Rare heureusement !
Mais tout de même " avantageux" de ce côté là s’il l’a payé 10 ou 15000 € au dessus de la côte .
D’accord aussi avec pierrot41 , mais moins à propos de la revente des occasions dans les concessions .
Toutes ne sont pas revendues 10 000 € au dessus du prix de la reprise , loin de là , la moyenne est plutôt 5 000 € , car ils ne mettent pas beaucoup les mains dans le cambouis , hormis un bon nettoyage .
D’ailleurs souvent , le nouveau propriétaire se retrouve avec des pannes " internes " liées à la cellule , que la concession n’a pas vues ou a fait l’autruche .
Oui c’est ça le commerce , pas toujours joli , on se dit que si le nouvel acheteur s’en aperçoit la garantie fonctionnera , donc l’assurance .
Ainsi c’est tout bénéf pour l’entreprise , multiplé par des dizaines ou des centaines par an , ça fait un beau pactole sur le dos des assureurs .
J’ai vu aussi certains camping cars , et pas des moindres , se revendre sans bénéfice et même avec une légère perte . L’engin est " gênant " , d’une marque non représentée par la concession et ( ou ) d’une image moindre .
On se dépêche donc de s’en débarrasser , de toute façon on a pris une belle commission en vendant un neuf à 80 000 € au même client .
Bon vent à tous .Christian
.
Rebonsoir les copains .
Je voudrais répondre à filpil qui m’a fait rire quand j’ai lu son message . Je pense qu’il ne doit pas avoir de camping car , il ne le dit pas , en tout cas il n’en donne pas l’impression .
Donc pour vous un Mirage de 2002 ne vaut que 1600 voire péniblement 2000 € !
Bravo , vous vous y connaissez énormément dans ce domaine . Ils vont vous le donner , et même si vous êtes gentil avec eux , ils vont paierons pour que vous les débarrassiez !
Soyez sérieux 5 minutes , un c car intégral de 2002 , dans cet état , porteur Mercedes , ça n’existe pas à 2 000 € . Vous pouvez chercher comme quelqu’un disait .
Même serait-il de 1992 il vaudrait beaucoup plus . Donc la côte dite officielle ne veut rien dire , on s’en moque , et râler , gesticuler ne sert a rien .
Si quelqu’un m’en trouve un , à 1600 € , je l’achète tout de suite , je vous le promets , en bon état et moins de 200 000 kms .
J’ai vu 3 Mirage a vendre sur le Bon Coin dont celui que vous citez . 2 intégraux et 1 profilé , dans le désordre 15200 , 21000 et 22000 € . Vous les trouvez chers , 88000 kms , 104000 kms et 165000 kms pour celui qui vous tente peut-être ?
Pas de chance c’est celui qui a le plus roulé , mais c’est peu pour un Mercedes !
Eh oui c’est le juste prix pour un véhicule de 15-17 ans !
Si on ne veut ou ne peut pas y mettre le prix , on n’achète pas . C’est simple , personne ne vous met le couteau sous la gorge .
Achetez une tente , c’est pas encombrant , léger , pas de risque de dépasser les 3.5 tonnes et vous passerez partout .
Bon vent à tous . Christian
Le bon prix pour un camping car, c’est celui auquel il se vend. Personne n’oblige qui que ce soit à acheter un véhicule surévalué par son vendeur, et pour ce genre d’achat, en général on compare, on regarde ce qui se fait et on sait assez rapidement si on se fait enfler ou non.
J’ai vendu un camping car de 23 ans 11000 euros en une visite. J’en vois des équivalent sur le bon coin à 14000 depuis plusieurs mois. Mais j’en vois aussi à 8000 en moins bon état qui ne trouvent pas preneur non plus.
A la même époque, j’ai mis 2 mois pour vendre une voiture de 15 ans 1000 Euros.
Bref. Aucune arnaque là dedans. Certains vendeurs se sentent pousser des ailes aux beaux jours, certains acheteurs se précipitent aux beaux jours également. Ceux qui ne sont pas pressés de vendre trouveront peut être un gogo au bout de plusieurs mois, ceux qui ne sont pas pressés d’acheter verront bien si une annonce est en ligne depuis longtemps (et en général, c’est que c’est trop cher pour ce que c’est) ou vient juste d’arriver.
J’ajoute que, en cas de sinistre, les remboursements de l’assurance se font sur la valeur de remplacement, évaluée par un expert.
Certes, la cote DICA (ou ARGUS pour les voitures) est un des paramètres pris en compte pour évaluer cette valeur de remplacement, mais certainement pas la seule. La valeur du véhicule sur le marché local de l’occasion, ou le prix à payer pour un véhicule équivalent entrent aussi en ligne de compte.
Donc le bon prix est bien le prix constaté d’échange des véhicules sur le marché de l’occasion, et non pas une cote arbitraire qui n’est là que pour permettre aux concessionnaires de racheter vos véhicules pas cher.
Le l’acheteur d’occasion trouve toujour trop cher , alors qu’il en achète 1 neuf et qu’il le revende dans 8 ou 10 ans ont verras à combien il le métra à la la vente
Bonjour je pense que beaucoup sont de grands rêveur vendre un véhicule avec une vétusté de 10 ans pratiquement le prix ils l’ont acheté et incohérent.vous acheté une télé un frigo un porteur ou Quoi se soit il pert soyez raisonnable après pour rappel un assureur ça vous demander le prix d’achat ce qui veux pas dire qu’il sera prix en compte par l’expert en cas d’accident rappelons que en cas de sinistre l’assurance mandate un expert lui qui décidera si réparable ou non donc ceux qui croivent que le véhicule sera indemnisés par sont prix d’achat rêve un camping car n’échappe pas à la règle lisez bien votre contract assurance surtout si c’est pas une assurance spécialisée dans les véhicules de loisirs
Bonjour faux l’assureur rembourse sur une côte et une surévaluation se fait si le véhicule et en très bon état de plus il prendra en compte certaines amélioration si elles sont pas des options d’origine la s jamais 5 x le prix la côte l’expert qui décide l’assureur lui se pliera a son rapport d’expertise j’ai eu le cas pour une super car entre le prix sur le marché et le prix que l’expert retient grosse différence donc faut pas rêver
Mdr clair une côte argus sert a rien le problème c’est que la plupart des gens rêve.vous irez dire cela a l’expert si vous avez un accident lol un ami en a fait les frais un camping car Genesis 42 acheté 34000 Euro un ans avant . passage de l’expert retenue 17000 lol
Bonsoir ttes et ts
Le sujet de départ est :
[ Prix des camping cars d’occasion au-dessus de la côte c’est normal ? ]
Je répondrai uniquement à ça, car le problème de l’indemnisation après un sinistre c’est autre chose même si on peut en parler bien sûr.
Donc oui c’est normal qu’un CC soit vendu au dessus de la côte et même très au- dessus.
Un exemple que j’ai vécu, un véhicule de 4 ans valant 54000 neuf m’a été repris 37000 en état comme neuf autour de 35/40000 kms pas d’accessoires de valeur tous offerts ( panneau solaire simple, parabole manuelle, TV, store, porte vélos, écran multi médias ) …
… Au lieu 27000 sur la côte officielle.
Et j’ai consulté 4 ou 5 concessionnaires, tous ont abouti au même chiffre car c’est un barême.
Oui heureusement.!
C’est un engrenage, le client qui se fait reprendre le CC est content, même si bien sûr ce n’est jamais suffisant.
Le client qui va acheter ce même CC à la concession à peu près 5000 € de plus l’est aussi car il a peu de kms, pas une égratignure, à l’intérieur idem.
Il sait qu’il aurait dû débourser 15000 € de plus en neuf avec 1,5 % d’inflation par an.
C’est un choix, neuf ou occasion, j’ai choisi dorénavant l’occasion ça représente moins d’argent à débourser à chaque fois.
Mais là encore tout dépend de ce que vous achetez c’est un autre sujet.
Christian
Bonjour
cela ressort de l’offre et la demande et surtout de la disponibilité
c’est là depuis des lustres sur tout ce qui se vend.
Depuis le covid , oui tout a grimpé et çà continue.
Pour avoir un CC neuf, il faut attendre 18 mois environ et comme chacun ont le veut tout de suite , donc ça se paye fort.
Moi, j’ai vendu un CC, il a 4 ans, mais ce prix de vente a été donné par le commercial de la concession qui voulait le reprendre et le vendre ce prix-là.
Toutes les concessions font cela et si vous regardez bien les ventes d’occasion parmi ceux-ci il y en a beaucoup qui ne sont même pas préparés pour la vente.
J’ai vécu cela en concession lors d’une attente pour un travail sur le nôtre et un client qui venait chercher un CC acheté d’occasion avec la reprise de son ancien CC et dès que le client est parti, aussitôt le vendeur et est allé le mette directement sur le parc d’occasion sans le consulter pour voir si tout fonctionnait correctement.
Je suis retourné en concession le lendemain car le notre ne fonctionnait toujours
donc pourquoi se priver.pas bien et le cc d’occasio était dèjà vendu.
Bonjour,
Expérience personnelle, premier camping car acheté en 2014, 31000 € un dethleffs esprit RT de 2006, 45000kms première main,
et repris en 2022, 30000 €, totalisant 90000 kms, cela pour l’achat d’un modèle de 2021 avec 3000 kms,
La concession l’a remis en vente 38000 € ce qui me paraît justifié vu l’état du véhicule.
RE
Beaucoup de concessionnaires donnent la reprise du CC au téléphone sans le voir, J’en ai fait l’expérience.
Ca ne me paraît pas très fiable et limite pas sérieux.
Certains ne demandent même pas l’état général, juste le kilométrage.
Mon ex beau frère, c cariste depuis 30 ans, ne perd souvent rien à la revente, j’ai toujours été étonné.
( À l’époque il vendait des voitures)
J’ai une technique dorénavant pour ne rien perdre à la revente.
1 / Acheter d’occasion un modèle rare et recherché en même temps ce qui ne va pas toujours ensemble,
pas de marques que l’on a l’habitude de croiser 10 fois dans la journée au mois d’août.
2 / du très haut de gamme, 3,5 T ou même PL Light ( 3,9 T), c’est un avantage pour la charge utile et puis on a tous eu le permis avant janvier 1975 
3 / Négocier le prix au maximum en se rendant sur place , surtout s’il est resté sur le parking plusieurs mois.
4 / Le bichonner évidemment, réparations, contrôles, il faut que tout fonctionne absolument, carrosserie irréprochable
5 / Il doit être équipé des accessoires que l’on connaît tous et de bonne qualité
6 / En ajouter au besoin
De telle sorte qu’à la revente vous en tirerez même plus qu’à l’achat.
C’est garanti si vous faites les 6 points que j’ai notés.
Christian
Re bonjour,
C’est exactement ce que j’ai fait avec mon dethleffs, il m’a couté 1000 euros sur 8 ans, hormis l’entretien classique moteur que je réalisais moi même, aucune panne durant ces 8 années et 45000 Kms, mais faut dire qu’à l’époque on faisait encore de camping cars de qualité (euh pas toutes les marques
RE
1000 € en 8 ans, oui j’ai lu ça juste avant. C’est bien, bon boulot.
L’année 2006 était l’une des dernières où les constructeurs sortaient encore des véhicules bien faits et sans gros soucis.
J’ai acheté mon 1° CC un Burstner neuf en 2007, des malfaçons mineures sur le mien.
Une entrée d’ eau lors d’un orage dans un placard du salon, venue du mastic qui cale le câble du PS.
Une autre fuite venant de la cuve d’eau propre sous la banquette, encore le mastic
Problèmes assez mineurs mais anormal au prix de 54000 € en 2007.
Oups ! Je sors du sujet
Christian