Itinéraires conseillés Madagascar

Compte tenu de la taille du pays et des distances, pas d’autre choix que de se concentrer sur une région seulement ou d’utiliser les lignes aériennes intérieures.

Quelle que soit la région choisie, par la route, beaucoup de kilomètres à prévoir !

Conseil pour Tananarive : comptez au moins 1 jour pour découvrir la ville haute pavée et les marchés colorés. On conseille cette visite en fin de séjour car Tana n’est pas une ville facile ! Prévoir de toute façon 1 jour avant de reprendre l’avion.

Attention, presque 1 000 km au compteur ! À faire pour la beauté des paysages, des villages en pisé des Hautes Terres aux plaines arides du sud. Le long de la RN 7, passer les nuits à Antsirabe ou Ambositra, Fianarantso ou Ambalavao près du massif de l’Andringitra et au parc national de l’Isal . À la fin de la RN 7 (Tuléar) privilégier Anakao et Saint-Augustin au sud ou Ifat  au nord pour les plages. Liaison aérienne Tuléar-Tana.

L’archipel de Nosy Be constitue la destination phare de Madagascar. On peut s’y rendre directement en avion de Tana ou passer par Diego-Suarez via les parcs nationaux du Nord (2) et descendre jusqu’à Ankify (3) pour traverser en bateau jusqu’à Nosy Be.

Toutes les combinaisons possibles pour découvrir Antsirabe sur les Hautes Terres, le fleuve Tsiribihina en bateau (3 jours minimum), Morondava, Belo-sur-Mer (2 jours minimum avec 1 nuit sur place), Belo-sur-Tsiribihina, l’allée des baobabs et les célèbres Tsingy de Bemaraha (7 ; 3 jours minimum, plus roots). Liaison aérienne Morondava-Tana.

Sur la partie continentale, ne pas manquer Andasibe et les lémuriens indri-indri de ses parcs nationaux et/ou une virée en bateau sur les canaux des Pangalanes. Tamatave ne constitue qu’une ville-étape avant Foulpoint, Mahambo ou Soanierana plus au nord avant de gagner Sainte-Marie en bateau (sinon liaison possible en avion depuis Tamatave même). Liaisons aériennes sur Tana avec Tamatave et Sainte-Marie.

Reprendre les itinéraires de 8 jours et allonger le temps pour chaque étape afin d’explorer les environs, à moins de combiner 2 itinéraires, en repassant par Tana.

Explorer les chutes de l’Onive et la réserve forestière de l’Ankaratra vers Ambatolampy, les lacs Andraikiba et Tritriva vers Antsirab , les villages zafimaniry et la réserve de Lalatsara vers Ambositra.

• Option côte est de l’itinéraire 1 : à partir de Fianarantsoa, bifurquer vers l’est et découvrir le parc national de Ranomafana, Manakara en train, Mananjary et les Pangalanes…

S’embarquer sur la journée ou plus pour les nombreuses îles de l’archipel de Nosy Be – Nosy Komba, Nosy Sakatia, voire jusqu'aux îles Mitsio… – et explorer les Trois-Baies et la merveilleuse mer d’Émeraude près de Diego-Suarez.

Au programme précédent, on peut ajouter des zones moins fréquentées car nettement plus roots ou difficiles d’accès mais non moins intéressantes :

Par la route et la piste, à faire depuis Diego-Suarez via le parc national de l’Ankárana. Une expédition qui vous mènera via Vohémar, Sambava, le parc national de Marojejy, Andapa et Antalaha jusqu’à l’exceptionnelle péninsule de Masoala.

Liaisons aériennes possibles mais moins fréquentes que sur les grandes villes.

Cette virée de 900 km en pays vezo, de Tuléar à Ambinanibe, se prépare, conseillée aux routards avertis et à faire uniquement à la saison sèche. Les environs de Fort-Dauphin recèlent des sites naturels et des plages de toute beauté. Liaisons aériennes avec Tana sur Tuléar et Fort-Dauphin.

Une région à part, sur la côte ouest, pour ceux qui ont déjà pas mal sillonné le reste du pays. Liaison aérienne ou (longue) route en bon état Majunga-Tana.