Transports et déplacements Amsterdam

- Oubliez la carte à puce rechargeable, la OV-chipkaart, est plutôt réservée aux locaux, et elle n’est intéressante que lors d’un séjour de longue durée.

- Rappelez-vous que le transport est gratuit avec la I amsterdam City Card (plus d'infos sur l'I amsterdam City Card).

- Si vous n’achetez pas l’I amsterdam City Card, mieux vaut prendre un des titres de transport « traditionnels » : valides de 1 à 7 jours (9-41 €), les « cartes à la journée » (GVB Dagkaart) sont les plus pratiques et les plus avantageuses pour se déplacer en centre-ville. On peut les utiliser sur n’importe quelle ligne GVB de tram, de bus, de métro et dans les bus de nuit, mais pas dans les bus régionaux des compagnies Connexxion (trajet aéroport/centre-ville notamment) ou ESB, ni dans les trains. Les cartes à 9 € pour 24h et les tickets à l’unité (3,40 €, pour 1h sans correspondance) peuvent s’acheter auprès du chauffeur de tram ou de bus, par carte de crédit uniquement. Mieux vaut quand même acheter son billet à l’avance, dans un bureau de tabac ou au GVB (voir plus haut).

- Noter qu’il existe un day ticket (24h) pour les enfants de 4 à 11 ans : 4,50 €.

- Pour se rendre dans les environs d’Amsterdam (aéroport, Edam, Volendam, Zaanse Schans, Haarlem) l’Amsterdam & Region Travel ticket : 21 €, 31,50€, 40,50 €, pour 1, 2 ou 3 jours ; ou encore le Go Dutch (Volendam, Edam, Marken...) : 12,50 € via localbus.nl.

Le centre ancien d'Amsterdam est relativement peu étendu, les distances sont donc assez courtes. Pour aller de la gare centrale à la place du Dam : compter à peine 10 mn. Depuis le Dam jusqu’à Leidseplein, 10 à 15 mn. De Waterlooplein à l’église Westerkerk et au quartier du Jordaan (à l’ouest des canaux), 20 à 25 mn maximum. Pour les « îles du nord », un aller en ferry prend 5 à 15 mn ; pour celles de l’est, quelques stations de tramway et vous y êtes.

- Le secteur des canaux, le quartier du Jordaan et le quartier Rouge se découvrent bien à pied. Pour admirer les façades du Siècle d'or, il faut sans cesse lever la tête pour scruter les détails. Les heures idéales pour se promener sont les premières de la matinée, le crépuscule et la nuit bien sûr, question d'ambiance !

- Attention en traversant les rues : contrairement aux voitures, on n’entend pas venir les vélos, ni les voitures électriques, ni même parfois les tramways. Ça a l’air bête, mais les cas de touristes se faisant durement bousculer sont fréquents. En hiver, avec capuches ou bonnets (ou pire, écouteurs !) sur les oreilles, ça peut être encore plus dangereux.

- Attention encore : le code de la route s'applique AUSSI aux piétons. Ne vous étonnez pas de vous faire réprimander. Une amende de 65 € est d'ailleurs prévue et facilement distribuée.

- Comment se repérer avec les numéros des maisons ? Un truc bon à savoir, les rues et les quais bordant les canaux sont toujours numérotés selon la même logique : tout part de la gare centrale, au nord de la ville. Ainsi, les numéros des grands canaux commencent à la gare centrale et ça tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Les numéros impairs sont à gauche, les pairs à droite, quand on vient du port.

De loin le moyen de transport privilégié à Amsterdam.
Cela dit, la situation n’est pas forcément idyllique : il y a souvent des embouteillages... de vélos, et entre cyclistes locaux pressés et touristes forcément plus lents (ou distraits !), les rapports sont parfois tendus.

Mais, en définitive, avec ses kilomètres de canaux enjambés par de petits ponts, sa configuration plate, ses pistes cyclables bien tracées et sa circulation automobile sévèrement réglementée, la ville se prête admirablement à ce mode de déplacement agréable, écologique et rapide.

Attention quand même au rétropédalage (système de freinage sur les vélos hollandais traditionnels qui n'ont pas de frein au guidon).

C'est le moyen de transport public le plus pratique. L'essentiel des 14 lignes rayonne à partir de la gare centrale. Plan gratuit disponible dans les bureaux du GVB et sur leur site.

Comme dans les bus,on a la possibilité d’acheter son billet auprès du chauffeur, par carte de paiement uniquement. Mieux vaut quand même acheter son ticket à l’avance.

Les trams circulent de 6h à minuit (plus ou moins 15 mn selon les lignes). Il y en a régulièrement.

Plus discrets que les tramways, les bus circulent surtout en dehors du centre-ville, au-delà du secteur des grands canaux. Pour les noctambules, il existe des bus de nuit, en service de minuit à 6h quand ceux du jour se reposent (plan de ces Nachtbussen dans la brochure générale du GVB et sur leur site).

Circule de 6h à minuit environ. 5 lignes de métro actuellement (numéros 50 à 54). Le métro est pratique pour se rendre en périphérie (campings, parkings P + R), mais seules quelques stations de la ligne principale, reliant la gare centrale à la banlieue sud-est, peuvent être utiles dans le centre.

Impensable de visiter Amsterdam sans faire une balade sur les canaux qui sillonnent la ville.

- Les bateaux-mouches : des ribambelles de vedettes sont alignées au pied de Prins Hendrikkade (devant la gare centrale), le long du Damrak et du Rokin, ainsi que sur Stadhouderskade, à proximité du Rijksmuseum. Il y a l’embarras du choix : une dizaine de compagnies se partagent le marché.

Elles affichent toutes à peu près les mêmes tarifs : environ 15 € par adulte, pour une promenade de 1h à 1h30. Le départ du Damrak (toutes les 20 mn) serait le moins cher aux yeux des habitués (12 €).

- Bon à savoir : avec la I amsterdam City Card, vous bénéficiez de la gratuité avec 4 compagnies (Circle Line, Lovers Canal Cruises, Stromma ou la Blue Boat Company) pour une seule visite de 1h en bateau-mouche. On passe par le port, les grands canaux, et on revient au point de départ. Commentaire en plusieurs langues, dont le français. À la belle saison, prendre un bateau avec toit ouvrant, sinon on crève de chaud.

- Un bon tuyau : venez en fin d’après-midi ou en soirée si vous voulez éviter la foule. Enfin, sachez qu’il existe des croisières-dîners (chères).

• Hop On Hop Off Boat : Forfait 24h : 30 €, réduc ; - 25 % avec la I amsterdam City Card (ou 10 % en passant par le site internet). 
  Ces bateaux-mouches (équipés d’audioguides) marquent 8 arrêts situés près des principaux musées et lieux stratégiques de la ville, où l’on peut monter et descendre comme on le souhaite. Guichet principal en face du Rijksmuseum, mais possibilité d’acheter son ticket à chaque étape. Les bateaux fonctionnent au gaz naturel : silencieux et propre !

Pour ne visiter qu'Amsterdam, la voiture est à proscrire.

Leur tarification doit être visible, le nombre de passagers est limité à 4 personnes, le prix au kilomètre ne doit pas excéder 2,17 € et l’on ne peut pas vous refuser un court trajet.

Cela dit, le statut des taxis étant en pleine évolution, nous vous conseillons de consulter le site de l’office de tourisme.

- Taxi Central Amsterdam (TCA) : tél. : 777-77-77. La plus importante des compagnies, et aussi la plus sûre, fonctionnant 24h/24.

• Voir aussi les transports aux Pays-Bas.