Transports et déplacements Lisbonne

Il existe plusieurs types de cartes de transport, aux fonctionnements différents.

- Cartão Viva Viagem / Sete Colinas : carte individuelle de transport magnétique. Tarif : 0,50 € (valable 1 an). On l’achète aux guichets ou dans les automates du métro, dans les points de vente de la Carris (métro, bus, trams, funiculaires et ascenseur) ou les guichets de la CP (Comboios de Portugal, l’équivalent de la SNCF, pour les trains). Viva Viagem ou Sete Colinas = idem.
Attention, c’est une carte par personne ! On ne peut donc pas charger tous les titres de transport pour toute la famille ou les amis sur une seule carte. Vous seriez vite coincés dans le métro. Et on ne peut la (re)charger qu’avec un seul type de tarif ou d’opérateur, aussi bien dans le métro que dans de nombreux points de vente (tabacs, librairies, etc.). Il faut d’abord vider sa carte pour changer de tarif.

Sur ces cartes, on peut charger :

- Un billet à l’unité CARRIS/METRO.  Achat au guichet ou aux automates. (1,65 €) valable sur tous les moyens de transport de la Carris pendant 1h maxi (métro, bus, tramways, elevador de Santa Justa et funiculaires). Compte tenu du prix élevé des trams et funiculaires si on prend le billet à bord, il est essentiel d’avoir cette carte chargée au préalable : vous ferez ainsi de substantielles économies.

- Un billet CARRIS/METRO, valide 24h à partir de la 1re validation. Tarif : 6,60 € ; réduc ; gratuit moins de 4 ans. Pour prendre en plus les ferries sur le Tage, il faut acheter le forfait spécial CARRIS/METRO/Transtejo à 9,70 €, et pour le train (utile pour Cascais et Sintra), le CARRIS/METRO/CP à 10,70 €. Nombre de voyages illimité.

- « Zapping » : permet d’utiliser les moyens de transports de la CARRIS (bus, trams, funiculaires, elevador de Santa Justa), mais aussi le métro, les trains de la CP (Comboios de Portugal, une bonne solution pour aller à Estoril, Cascais, Sintra) et les ferries de Transtejo (parfait pour se rendre à Cacilhas).
On charge la carte avec des sommes d’argent (3 €, 5 €, 10 €, 15 €, 20 €, 25 €, 30 €, 35 € et 40 €), et à chaque passage, la carte est débitée.
Une fois l’option Zapping prise, elle ne peut pas supporter d’autres options.
Le prix à l’unité du ticket revient moins cher au final. Et plus vous chargez, plus vous avez des crédits à utiliser.

Avec Zapping, un ticket CARRIS/METRO revient à 1,47 € (au lieu de 1,65 €).On gagne aussi quelques centimes sur les ferries et trains.

- À chaque rechargement, demander et conserver le reçu (recibo) en cas de mauvais fonctionnement.

- Lisboa Card : cette carte offre la libre circulation sur les transports urbains métro, trams, elevador, funiculaires, bus), ainsi que sur les trains de la compagnie CP (Comboios de Portugal) pour Cascais et Sintra.

Le métro de Lisbonne circule de 6h30 à 1h (le dernier métro part à 1h de chaque terminus). Peu de lignes, mais elles mènent à l’essentiel rapidement.

Depuis sa naissance en 1959, le métro de Lisbonne, avec ses 4 lignes, s'est fixé comme objectif de concevoir ses stations comme des lieux d'expression de l'art portugais. 

Très nombreux, les bus de Lisbonne desservent pratiquement toute la ville. La société qui gère les bus et trams s'appelle la Carris.

- Points de vente et d’information Carris en ville : av. Duque de Ávila, 12 (du lundi au vendredi de 8h à 19h), près du métro Saldanha ; ou rua 1° de Maio, 93, à côté de LX Factory (du lundu au vendredi de 8h à 19h). Également un kiosque à Cais do Sodré (du lundi au vendredi de 8h-18h).

Les bus circulent de 5h30 à 1h-3h selon les lignes. Les horaires sont indiqués à chaque arrêt (paragem). Mais attention, le circuit n’est pas rappelé à l’intérieur du bus.

L’usage veut qu’on monte par l’avant des bus et des trams.

En 1901, les Lisboètes inaugurèrent le 1er eléctrico reliant Cais do Sodré à Algés. Appartenant à la mémoire de la ville, il en reste quelques-uns, vieux trams jaunes en tôle et en bois clair, à l’aspect de boîtes de conserve un rien cabossées, aux frontons desquels s’affichent un chiffre et une destination. Pour avoir une chance d’être assis, mieux vaut éviter les heures de pointe ! Et ne faites pas comme ces touristes, toujours pressés de monter et doublant tout le monde, sous le regard noir des Lisboètes...

- Un tramway à ne pas manquer : le n° 28, traverse les quartiers historiques les plus intéressants (Bairro Alto, Alfama, Graça), de Campo de Ourique (à l’ouest) au largo de Martim Moniz (à l’est). La balade, inoubliable, offre des plongées éperdues offrant des points de vue flamboyants sur la ville. Ne vous fiez pas aux horaires indiqués aux arrêts, ils ne sont qu’indicatifs et rarement respectés. Souvent pris d’assaut, même hors saison !

 - Le n° 12 fait le tour des collines du castelo et de l’Alfama, sans s’écarter beaucoup du trajet du n°28 sur la fin (départ praça da Figueira ou largo do Martim Moniz). Le n° 25 circule entre la praça Figueira et Campo de Ourique mais, contrairement au n°28, traverse Lapa et Madragoa, via la gare de Santos. Le n° 24 part de la praça Luis Camões (Chiado), passe par le mirador de São Pedro de Alcântara, la praça do Principe Real et file vers Rato. Pour aller à Belém (depuis la praça Figueira ou Cais do Sodré), montez à bord du tram moderne n°15 et, pour rejoindre le palácio da Ajuda, sautez dans le n° 18 à Cais do Sodré.
ATTENTION, prenez garde aux voleurs et aux pickpockets, qui profitent de votre distraction, surtout dans le n°28 et dans le n°15, lorsque le tram est bondé, ou qui, en petits groupes, jouent aux touristes dans les files d’attente... La police veille et arrive souvent à l’improviste, mais ces bandes sont bien organisées ! Il arrive même que l’un d’eux crie « au voleur » pour permettre à ses complices de voir où les mains des voyageurs se portent illico – vieux réflexe – pour vérifier si papiers et argent sont bien en place. Si vous n’y faites pas gaffe, c’est vous-même qui ferez votre malheur !

Miniaturisés, désuets, ils ressemblent à des jouets pour enfant sage du début du XXe siècle ! Ils sont utiles aux Lisboètes et aux touristes pour rejoindre leur pension perchée sur les hauteurs. On aime ! Compter 3,80 € l’A/R (obligatoire) si vous n’avez pas chargé votre carte Viva Viagem au préalable.

La plupart des taxis sont peints en vert et noir, et d'autres en beige clair. Bon marché, efficaces et, en général, de bonne compagnie, les taxis ont tous un compteur. Prévoir 5 à 8 € pour une petite course dans le centre centre-ville.
Supplément bagages : 2 € quel que soit le nombre de valises.

Plusieurs compagnies dont : Cooptáxis (217-932-756), Rádio Táxis de Lisboa (218-119-000) et Teletáxis (218-111-100). Contrairement aux taxis venant de l’aéroport, qui s’arrangent presque toujours pour gonfler la note, les problèmes sont rares en ville. Beaucoup de Lisboètes utilisent les Uber, plus nombreux et moins chers, mais qui s’égarent plus souvent en chemin... Téléchargez l’application sur votre smartphone.

Gérés pour la plupart par la CP (Comboios de Portugal), ils permettent de se déplacer facilement (liaisons fréquentes) et à très bon prix dans les environs de Lisbonne. Pour Estoril et Cascais, on part de la gare de Cais de Sodré, avec arrêt à Belém ; pour Queluz et Sintra (5 € A/R !), départ de la gare du Rossio. Les tarifs varient en fonction d’un découpage en 4 zones tarifaires. Pour les CP, il faut une carte Viva Viagem similaire mais différente de celle que vous utiliserez dans les transports urbains ! Comme pour l’autre, vous pourrez la réutiliser en allant aux guichets, mais ne le pourrez pas si vous la rechargez dans un automate. Voyage gratuit avec la Lisboa Card. 

• Comboios de Portugal pour les trains
• Scotturb pour les bus

Évitez de rouler en voiture en ville ! Sont fous ces Lisboètes, mais ils savent où stationner sans avoir de PV. Gare, sinon, vous êtes bon pour le reboque (fourrière), ou au moins pour le sabot ! Pour les irréductibles, sachez que les horodateurs peuvent être approvisionnés pour 2h ou 3h max, et que les parkings en centre-ville peuvent coûter jusqu’à 40 € pour 24h ! Pour ne pas vous ruiner, privilégiez les parkings proches du Parque das Nações ; c’est excentré, oui, mais le métro n’est pas loin !
La voiture s’avère en revanche pratique pour sillonner les alentours, mais pas obligatoire.
Les principaux loueurs de voitures sont présents à l’intérieur de l’aéroport, à droite du hall d’arrivée.