Il serait intéressant de savoir ce qu’ils ont fait pour 340€.
Le 1er entretien n’est prévu qu’à 48.000KM sur un Ducato, ou après 2 ans si ce kmtrage n’a pas été atteint.
D’autre part, avez-vous demandé cette correction géométrique ou est-ce le garage qui en a pris l’initiative?
Sauf à prendre une grosse bordure, il n’y a rien à corriger et les pneus s’usent de manière uniforme.
Un garage qui casse un enjoliveur mais ne le remplace pas dénote un mépris total pour ses clients. Je fuirais.
Mais soyez prudent dans vos conclusions au sujet d’une marque. Je connais des clients très contents de leur Citroën, d’autres beaucoup moins, et FIAT a régulièrement un de ses modèles dans le TOP3 des voitures les plus fiables. C’est bien plus souvent un problème de qualité du personnel qui effectue les opérations d’entretiens.
Chris
Anonyme42
Bonjour “pompu” et autres intervenants,
Pardon mais Citroën je connais, comme Peugeot, des problèmes à répétition que l’inspecteur trouvait normal de régler en après vente car ça coûte trop cher de modifier les chaînes de fabrication. Des soucis qui se répétaient sur les nouveaux modèles, des clients mécontents et agressifs et c’était normal, encore aujourd’hui je lis auto plus et je constate que la mentalité de ces marques n’ont pas changé.
Ma femme a voulu acheter une C3 Pluriel en 2010 qui a 70 000 km aujourd’hui, à 40 000 km les pare soleil tombaient, 180 euros, aujourd’hui ils retombent à nouveau. Les pare soleil de ma Toyota Avensis qui a 203000 km sont comme d’origine.
Cette C3 à une fuite d’huile très faible sur le moteur qui a commencé à 53000 km et aussi une odeur de liquide de refroidissement lorsque l’on met le chauffage car il y a une micro fuite sur l’evaporateur de chauffage.
Je reconnais que Fiat n’est pas mieux.
En ce qui concerne les parallèlismes, pour les pneus avants, soyez attentifs à l’usure de vos pneus tout simplement. S’ils s’usent a l’intérieur c’est qu’il faut resserrer le parallélisme, s’ils s’usent à l’extérieur c’est le contraire, s’ils s’usent sur les 2 côtés c’est que vous roulez sous gonflés, s’ils s’usent au centre de la bande de roulement c’est qu’ils sont surgonfles, s’il s’usent en facettes c’est qu’il y a du jeu dans les rotules de direction ou dans les silenbloc de tirant ou des amortisseurs fatigués.
Pour les pneus arrières c’est pareil pour le gonflage, par contre pour le parallélisme ils peuvent s’user sur les exterieurs si vous roulez trop charge car sur une route un peu en pente a droite c’est le cote exterieur droit qui va forcer et dans les virages c’est les 2 extérieurs.
Il peut y avoir une usure sur l’extérieur d’un pneu et l’intérieur de l’autre, il faut regarder les brides de serrage des lames de ressorts qui doivent être desserees et les lames ont bougé et l’essieu est légèrement de travers. Ceci ne peut pas arriver avec un châssis Alko vu sa fixation.
Si vous pneus sont correctement usés il n’y a pas lieu de payer un réglage quoi qu’en dise le garage.
Attention, si vous avez un châssis Alko n’oubliez pas de faire graisser l’essieu arrière ( 2 graisseurs ) sinon grippage et remplacement de l’essieu.
Vérifiez vos 4 supports élastiques du silencieux d’échappement car il y a des caoutchouc qui claquent et ensuite le silencieux repose sur des petites courroies pour éviter qu’il ne tombe mais à la longue ça peut casser aussi.
Si vous ne voulez pas avoir de soucis avec la vanne EGR ou avec le fonctionnement correct de votre moteur il faut pousser un peu les vitesses de temps en temps pour decalaminer vous verrez qu’il ronronnera mieux et surtout évitez de faire chauffer votre moteur a l’arrêt, on le fait tourner 1 mn et on part tranquillement c’est le meilleur moyen de tout faire chauffer ensemble et de ne pas calaminer le moteur. On n’a plus de moteurs en fonte qui obligeaient a les chauffer au ralenti pour eviter la casse.Aujourd’hui c’est de faire chauffer un moteur au ralenti qui peut provoquer des soucis.
Bon week-end.
Louis.
mamylyli43
MESSAGE IMPORTANT A TOUS LES CAMPING-CARISTES QUI ONT DES PROBLEMES DE VANNE EGR (CAMPAGNE DE RAPPEL) ET QUI NE SONT PAS ENCORE REPARES
URGENT
Je suis dans le cas de beaucoup, camping-car dans le garage depuis janvier et pas d’espoir à court terme d’être réparé… Tout le monde fait le mort le concessionnaire et FIAT FRANCE qui ne daigne même pas répondre à me lettre recommandée.
Devant cet état de fait je n’ai pas l’intention de me laisser faire et j’ai pris la décision il y a déjà quelque temps de prendre contact avec LA DIRECTION DEPARTEMENTALE DE LA PROTECTION DES POPULATIONS service concurrence, consommation et répression des fraudes)
ENFIN un service public qui fonctionne car ils vont s’occuper de notre problème qui à leurs yeux est très grave.
Je leur ai donc donné tous les documents dont ils avaient besoin, et vont transmettre à la direction départementale du département des YVELINES (78) car FIAT FRANCE se trouve à TRAPPES.
ILS ENGAGENT FORTEMENT TOUTES LES PERSONNES ETANT DANS LE MEME CAS D EN FAIRE DE MEME AFIN D AVOIR UN MAXIMUM DE RECLAMATIONS CAR ILS SONT CONSCIENTS QUE SEUL CHACUN DANS SON COIN ON OBTIENDRA ABSOLUMENT RIEN.
Donc mes Amis, je vous demande si vous en avez envie bien sûr de prendre contact avec ce service dans les yvelines ou si vous désirez passer par votre propre préfecture.
Vous avez la possibilité d’avoir les coordonnées via Internet.
BON COURAGE A TOUS…
ET MERCI POUR TOUS VOS MESSAGES JE VOUS TIENS AU COURANT
pomp044
Bonjour
340 euro pour un entretien classique
On ma dit de faire la révision obligatoire la première année même si il n’a pas atteint les 48000km !!!
Pour la géométrie c’est moi qui l’ai demandé car les pneus étaient usés en extérieur un plus que l’autre.
Fiat m’a rappelé pour me commander un enjoliveur c’est qu’il reconnaise la casse et qu’il y a une évaluation derrière.
J’attend je retrouve le sourire.
Dan
Anonyme45
bonsoir a vous meme problème sauf que nous il y a un 2em soucis et jpg comme fiat ne savent pas ils vont recevoir la pièce donc vacances d’hiver annulées et partir quand dieu seul le sait j’ai fait marcher mon assurance juridique et patiente fin de semaine pour appeler julien courbet faut arreter là ils savent vendre ok mais réparer !!! sa dure depuis début décembre
Anonyme46
j’ai oublié de préciser c’est un cc pilote d’avril 2017 donc 8mois
Anonyme47
bonsoir nous ils ont bien précisé de ne pas rouler car il peut y avoir le feu
Anonyme48
bonsoir a vous meme soucis pilote d’avril 2017 roule plus depuis décembre et attendons tjrs la pièce fiat en italie et jpg s’en oute tt ce qu’ils savent dire c on atjrs pas la pièce j’ai fait mon assurance juridique et sans réponse en fin de semaine j’appelle Mr julien courbet sinon un bon avocat car les vacances d’hiver ratées et quand repartir dieu seul le sait courage a tous et c’est tjrs moi qui appelle les sociétées ont vendues c très bien le reste!!!
mamylyli49
bonsoir campingcariste 59
Nous sommes au bout du rouleau… CAMPING CAR DANS LE GARAGE DEPUIS NOVEMBRE… Car rien ne bouge, comme vous, sports d’hiver annulée, carnaval de Nice annulé etc…
J’ai confié mon dossier à la direction départementale de la protection des populations service concurrence , consommation et répression des fraudes.
Il faut aller sur internet il y a un petit questionnaire à remplir et ils vous rappellent. Ils m’ont conseillé d’en parler aux personnes ayant le même problème, et de faire la même chose que moi car plus on est nombreux et plus on aura des chances d’être indemnisés, sinon FIAT s’en fiche complètement.
Ce matin j’ai reçu une troisième lettre recommandée RAPPEL CONSTRUCTEUR pour un autre soucis il y a une durite d’admission d’air qui risque de se détacher du boîtier papillon ce qui entraînerait l’allumage du témoins d’anomalie moteur et une perte subite de la puissance.
Ca commence à faire beaucoup sur un camping-car neuf de juin 2017 avec 6000 kms au compteur à 65000 EUROS !!!
Donc pas de scrupules, et si ça continue je le rends au concessionnaire, et il me rembourse, car franchement je n’ai plus confiance au véhicule je vais avoir peur d’aller à l’étranger.
Je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire, mais franchement je vous conseille de ne pas laisser ça là… FIAT FRANCE n’a toujours pas répondu à ma lettre du mois de janvier envoyée en recommandée.
Anonyme50
bonsoir vous avez ete chez un concessionnaire fiat ordinaire ou spécial CC car nous on a appelé en italie JPG seclin ne lève pas le petit doigt bonne soirée merci
pomp051
Bonjour
Pour moi les pièces sont arrivées rapidement collier admission turbo et tuyau de la vanne EGR avec rendez vous anticipé.
Plus parallélisme à mes frais pneus usés en extérieur comme beaucoup de fourgons.
Avec la révision obligatoire des 1 an 10000 km celà a pris 1 journée.
Concessionnaire fiat Saint Etienne et atelier camping car.
Il est vrais que 3 rappels pour un camping car de 2017 c’est beaucoup;mais je n’ai pas eu de panne 10000km ducato 2.3l 130cv 02/2017 équipé chausson.
Bonne route à tous
Dan
Anonyme52
Bonjour,
Par expérience professionnelle je peu vous dire qu’il est inadmissible de vous demander de payer le réglage de parallélisme sur usure des pneus à l’extérieur sur un fourgon neuf car lorsque le fourgon est aménagé il y a un certain poids qui est posé sur le véhicule plus vers l’arrière et lorsque l’on démarre ou l’on accélère l’avant est délesté et les roues ont tendance à “rentrer” comme on dit techniquement et s’usent a l’extérieur.
C’est pareil pour un camping car. Normalement un professionnel sait, qu’apres avoir aménagé le fourgon ou monte la cellule du c.c. , Il doit controler le parallelisme et lui mettre quelques degres d’ouverture qui sont calcules selon le vehicule.
Sur un propulsion c’est l’inverse, A l’accélération les roues avant ont tendance à “sortir” c’est à dire à s’écarter et s’user à l’intérieur.
Il est exact que pour trouver aujourd’hui des professionnels sérieux c’est pas facile.
Louis.
pomp053
Bonjour
Merci pour ces informations techniques qui conforte ma réflexion.
90 euro pour un réglage ca commence à faire.
Cordialement
mamylyli54
bonjour,
Oui nous sommes allés chez FIAT près de chez nous une première fois dès que l’on a reçu le rappel en novembre, il a gardé le véhicule une semaine, et nous a dit d’aller dans une autre concession FIAT à la ROCHE SUR YON (plus grande) car il ne pouvait pas avoir la pièce.
Nous avons téléphoné immédiatement pour un rendez vous, on était début décembre, ils nous ont donné un rendez-vous le 15 janvier (débordés), le 15 ils ont constaté que la pièce était cassée et nous ont déconseillé de rouler avec. Et depuis… SILENCE RADIO, j’ai relancé plusieurs fois ils ont reçu une pièce sur les deux (car avec notre chance les deux sont cassées)
voilà c’est la raison pour laquelle j’ai saisi la direction départementale de la protection des population, le dossier part ce jour à PARIS vers un service spécialisé dans ce domaine. Je ne lâche rien, j’irai jusqu’au bout. Moi aussi j’ai payé le parallélisme 96 EUROS entre 1500 et 3000KMS c’est scandaleux mais sinon pas de garantie du véhicule donc on est pris en otage.
BONNE JOURNEE A VOUS TOUS
ET MERCI
Anonyme55
Bonjour, à tous les heureux possesseurs de Ducato Euro 6 bloqués un peu partout en Europe!
Même problème,je suis les conseils et vais faire un dossier à la Direction Départementale de la Population.Pire que tout est le black-out de Fiat et le renvoi de balle entre les prétendues assistances. Plus nous serons nombreux,plus nous aurons de chances d’être pris en considération.
En attendant,prions Saint Fiat
pomp056
Bonjour
Suite à tout les blogs j’ai eu un responsable de concessionnaire Fiat Saint Etienne Montreynaud (42) qui est intervenu sur mon ducato il n’y a pas de problème pour avoir les pièces incriminées.
3 rappels
Tuyau de vanne EGR et collier admission du turbo !!!
Les paramètres de réglages ce font en atelier.
Vous pouvez les appelez pour confirmation.
Dan
paloumet57
bonsoir, je viens de recevoir une autre lettre de rappel mais ce coup ci c’est pour la durite d’admission d’air qui risque de se détacher du boitier papillon et qui entraînerait l’allumage du témoin d’anomalie moteur et une perte de puissance et donc il y a un collier métallique à remplacer plus solide voila moi qui voulais partir ce week-end je me tates si je parts ou pas.
mais bon encore une fois il faut rendre rendez vous et s’il ont la pièces disponible.
Anonyme58
Bonjour,
Techniquement si l’on considère qu’une durite d’admission d’air peut se détacher parce que le collier de maintient n’est pas suffisamment solide ça me paraît gros comme solution. En effet il n’y a rien qui force à l’intérieur de cette durite comme par exemple une pression d’eau ou d’huile donc je suis certain que cette durite se détache parce qu’elle est trop rigide et supporte mal les vibrations ou contraintes de tension.
Fiat devrait remplacer la durite par une souple “accordeon” qui amorti les vibrations.
Quelle honte de constater que les ingénieurs sont de moins en moins ingénieux… .!!!
Quelqu’un du secteur de la recherche a dit à juste titre : " des gens qui cherchent on en trouve mais des gens qui trouvent on en cherche…"
Louis.
mamylyli59
BONSOIR A TOUS
VOILA… C EST FAIT NOUS AVONS SAISI LA DIRECTION DEPARTEMENTALE DE LA PROTECTION DES POPULATIONS QUI TRANSMET MON DOSSIER AVEC TOUTES LES PIECES DEMANDEES, à la DRIEE ILE DE FRANCE (puisque le siège FIAT se trouve à TRAPPES 78) tel 01.64.49.56.50 AINSI QU’A la Direction générale de l’energie et du climat (sécurité des véhicules) tel 01.4081.22.21
Pour notre part, notre véhicule est toujours au garage chez nous et non réparé (pas de pièce à l’horizon) , pas de nouvelle malgré les relances, ni du concessionnaire ni de FIAT.
Je vous conseille d’en faire autant si vous voulez être indemnisé, je n’ai pas l’habitude comme quelqu’un le dit de faire une procèdure pour un oui ou pour un non, mais là je crois que nous avons eu assez de patience, depuis MI-NOVEMBRE impossible de nous servir de notre camping-car acheté neuf en juin dernier, et surtout la façon d’on on traite les clients, pas un mot par un courrier en réponse à ma lettre recommandée de FIAT FRANCE.
NOUS EN SOMMES TOUT DE MEME A LA TROISIEME LETTRE DE RAPPEL CONSTRUCTEUR EN TROIS MOIS…
On se demande ce qui va nous tomber sur la tête les mois à venir, j’avoue ne plus avoir confiance en mon véhicule et hésite à partir à l’étranger, notre véhicule n’a que 6000 kms.
AFFAIRE A SUIVRE.
JE SUIS A VOTRE DISPOSITION SI VOUS AVEZ BESOIN DE RENSEIGNEMENT
BONNE SOIREE A TOUS
mamylyli60
BONJOUR A TOUS
ENFIN… MERCREDI 7 MARS 18 FIAT M A ENFIN REPARE MON CC POUR LES TROIS RAPPELS CONSTRUCTEURS… LE PREMIER DATANT COMME VOUS DU 17 NOVEMBRE DERNIER DEPUIS NOTRE VEHICULE EST A L ARRET … IL A 6000 KMS ACHETE NEUF EN JUIN DERNIER.
ON SE MOQUE DE NOUS… FIAT M A INDIQUE PAR TELEPHONE QUE LA GARANTIE SERA PROLONGE DE LA MEME PERIODE D IMMOBILISATION A SAVOIR / QUATRE MOIS…
ILS NE VONT PAS S EN TIRE COMME CA … TROP FACILE PENDANT CE TEMPS LA PAS D UTILISATION DE NOTRE VEHICULE, ASSURANCE, BOX, ALLERS RETOURS POUR VERIFICATION DE LA PANNE, PUIS REPARATION DE LA PANNE PLUS DE 80 KMS A CHAQUE FOIS.
J AI DEPOSE UN DOSSIER POUR INDEMNISATION.
BIEN CORDIALEMENT A TOUS
Anonyme61
Bonjour,
Bravo et bien content pour vous. La solution c’est que tout acheteur d’un c.c. devrait dire : " non, si vous avez un porteur fiat je n’achète pas, trop de problème " .
Il y a de fortes chances que fiat change d’attitude s’ils vendent moins de porteurs surtout qu’ils ont sorti un porteur avec un châssis spécial c.c.
Louis
Anonyme62
Bonjour à tous,
Pour nous aussi camping-car neuf (moins d’un an) bloqué 2 mois pour la campagne de rappel. Réception ce jour du geste commercial 0 € a j’oubliai extension de la garantie de 2 mois!!!
FIAT se moque vraiment de nous au prix ou nous payons ces véhiculés c’est vraiment se moquer du monde.
Je vais comme beaucoup d’entre vous intenter une action en justice avec mon assistance juridique assurance MACIF. Pour ma part j’ai envoyé au service commercial un bilan des dépenses engendrées comprenant : location appart, voiture, perte d’arrhes sur réservation de camping, crédit payé pour rien et sans parler du préjudice moral.
Sur un forum Que choisir quelqu’un lance l’idée d’une action commune, mais pour ma part je ne sais pas comment l’initier.Moi aussi je déconseille dorénavant les porteurs FIAT.
mamylyli63
bonsoir,
Nous aussi nous lançons des actions un peu partout pour être indemnisés. Fiat nous a proposé par téléphone une prolongation de trois mois de la garantie (ben voyons ça ne leur côutent pas cher)… Je leur ai dit que j’attendais beaucoup plus, ils se moquent de nous.
Notre concessionnaire lui fait le mort…
Nous faisons partie de la FEDERATION DES CAMPINGS CARISTES (pour s’inscrire site internet www.ffc.fr) je leur ai relaté les faits presque quatre mois d’immobilisation etc…
Ils m’ont répondu qu’effectivement ils ont de très nombreuses réclamations à ce sujet. Ils ont informé UNIVDL Association des constructeurs de camping-cars, ainsi que la DICA association des concessionnaires, ils m’ont demandé le numéro de série de mon CC ainsi que l’immatriculation pour faire remonter le dossier.
En parallèle, mon dossier est également à la DRIEE et DGES et si cela ne suffit pas, je prends un avocat et on va au tribunal.
Ce qui me mets le plus en colère c’est que personne ne bouge pour faire un geste de dédommagement. Et pendant ce temps là nous on paie tout les déplacements pour leur porter le véhicule, le garage, l’assurance, et l’impossibilité de nous servir de notre véhicule.
Bon courage, moi je ne lâcherai rien.
Cordialement
mamylyli64
bonsoir,
Nous aussi nous lançons des actions un peu partout pour être indemnisés. Fiat nous a proposé par téléphone une prolongation de trois mois de la garantie (ben voyons ça ne leur côutent pas cher)… Je leur ai dit que j’attendais beaucoup plus, ils se moquent de nous.
Notre concessionnaire lui fait le mort…
Nous faisons partie de la FEDERATION DES CAMPINGS CARISTES (pour s’inscrire site internet www.ffc.fr) je leur ai relaté les faits presque quatre mois d’immobilisation etc…
Ils m’ont répondu qu’effectivement ils ont de très nombreuses réclamations à ce sujet. Ils ont informé UNIVDL Association des constructeurs de camping-cars, ainsi que la DICA association des concessionnaires, ils m’ont demandé le numéro de série de mon CC ainsi que l’immatriculation pour faire remonter le dossier.
En parallèle, mon dossier est également à la DRIEE et DGES et si cela ne suffit pas, je prends un avocat et on va au tribunal.
Ce qui me mets le plus en colère c’est que personne ne bouge pour faire un geste de dédommagement. Et pendant ce temps là nous on paie tout les déplacements pour leur porter le véhicule, le garage, l’assurance, et l’impossibilité de nous servir de notre véhicule.
Bon courage, moi je ne lâcherai rien.
Cordialement
Anonyme65
Bonjour,
Ces gens ne répondent pas ou font un petit geste mais font trainer car LA MAJORITÉ des camping caristes ne donnent pas suite et c’est tout bénéfice piur la marque. Du moins c’est ce qu’ils pensent.
Je vous donne un exemple de la mentalité camping cariste qui a deja ete débattu sur ce forum il y a bien longtemps:
Le Monsieur acheté une voiture, il a un petit bruit ou une petite panne, il va faire un scandale chez le concessionnaire parce qu’il a acheté une voiture neuve et c’est comme si elle était d’occasion. Gard si le concessionnaire n’a pas trouvé la panne ou le bruit et que ca recommence. C’est du vécu pendant plus de 30 ans.
Le même monsieur acheté un camping car, il va avoir des soucis mais il n’a absolument pas la même approche que pour sa voiture, il va être très poli et respectueux, va attendre des semaines et plus, ne va pas rouspeter, ne va pas écrire, ne va faire aucune remarque sur l’accueil ou les reponses desagreables etc… etc…
C’est du constaté en visuel chez Hymer/Burstner en Allemagne ou j’ai vu des camping caristes revenir piur la troisième fois et dire que du bien de Humer ou Burstner. De même sur les discussions des forum.
Le camping cariste vous dira 9 fois sur 10 : c’est partout pareil dans toutes les marques, il y a des defauts et il n’y a rien à faire… - compte tenu de la fabrication manuelle d’un c.c. Il est normal qu’il y ait des anomalies, c’est pas comparable a la fabrication d’une voiture… etc…
J’ai fabriqué des autobus jusqu’a 72 places de A à Z avec la clim autonome, la télé et aucune erreur ou anomalie était tolérée par les clients, il fallait surveiller la fabrication très sérieusement et effectuer un contrôle en fin de fabrication tout aussi sérieusement. Si l’on constatait des erreurs il y avait des sanctions automatiques.
Si chaque lecteur de ce forum envoie un courrier de constatation gentiment a Rapido en leur disant qu’il faut arrêter de produire des c.c. pas contrôlés et surtout qu’il faut prendre en charge les erreur de fabrication sinon le bouche à oreille va faire qu’ils ne vendront plus de c.c. vous allez vour qu’ils vont réagir.
C’est ce que je vais faire tout de suite.
Louis
Anonyme66
Pardon, j’ai mélangé les sujets, je voulais dire écrire à Fiat sur cette discussion et à Rapido sur une autre.
Louis
firescotch67
Bonjour,
Je me souviens d,un passage de votre regretté humoriste JEAN ROUCAS à propos des chercheurs : " que fais-tu de bon dans la vie? Je suis chercheur depuis 20 ans… Ah bon! Et que cherche-tu depuis tout ce temps? … Mon bureau !
Celui qui qui a dessiné la patte de fixation FIAT Euro6 devait appartenir à cette catégorie.
Chris
nomad-tze68
Bonsoir vous avez bien raison peut être pouvons nous nous regrouper je suis partante. Evelyne.
Anonyme69
bjr
en cours de litige pour un papillon d’air changé et défectueux dans la fouléé…sur mon fiat ducato
j’ai rendez-vous chez un conciliateur de justice suite à leur réponse défavorable.
cordialement
nomad-tze70
Bonjour
Merci de me tenir au courant de la suite, j’ai informé mon assurance, j’ai encore des petits soucis avec mon fourgon. Bonne journée.
chris1-montlhery71
Bonjour à tous et merci aux intervenants sur cette discussion.
Débutant en Camping car, je suis sur le point d’acquérir un Dethleffs 6757 d’avril 2017 sur Fiat Ducato 2,3 l 130 CV. Euro 6. Ayant lu plusieurs info sur ces défauts impliquant dès rappels je m’inquiete beaucoup car la personne qui vend ce cc ne m’a pas parlé de ce (ces) rappels ???
d’ou les questions suivantes :
tous les porteurs Fiat Euros 6 sont ils concernés ? tous les acquéreurs de cc équipes de ce moteur ont ils reçu la (les) lettre(s) de rappel ?
existe t-il une liste des numéros de série concernés ? (Ou un intervalle des numéros de série concernés)
Le vendeur me dit que le moteur Fiat de son cc Dethleffs est un multijet 2, cela a t il une importance par rapport au probleme de vanne ÉGR ?
et aussi , question d’un neophite : pourquoi est ce que le fabriquant du CC n’est pas dans la boucle ?
l’entretien du porteur et celui de la cabine seraient donc réalisés d’une part par Fiat et d’autre part par le concessionnaire du CC. ??
le CC ayant un an et demi et 8000 km , toujours sous garantie, je vais donc devoir l’emmener en révision prochainement ?
merci d’avance pour vos réponses et éclairages.
firescotch72
Bonjour,
Pour répondre à votre question, c’est assez facile de le savoir:
Demander le n° VIN (chassis) de la carte grise (commence par ZFAxxxxxxxx)
Introduire ce n° VIN dans l’onglet “CONTROLE” et vous aurez la réponse immédiatement.
Chris
nomad-tze73
Bonsoir j’ai eu pleins de problemep et c’est pas fini toute la série 2017 est concerné, bonne soirée.
chris1-montlhery74
Merci Chris pour ces précision
Ayant maintenant une copie de la Carte grise je suit alleé sur le site fiatcamper…je n’ai pas trouvé l’onglet "contrôle " ??? (Pb d’âge ou de fatigue…)
j’ai cree un compte sur My camper, et renseigné mon future véhicule avec le numéro de VIN qui commence effectivement par ZFA250. (Il a bien trouvé le bon numéro d’immatriculation)
Mais toujours pas d’ongles contrôle ?
dois en conclure qu’il n’est pas concerné (ou plus concerné, si le précédent propriétaire à fait faire le nessaire) ? Ou bien la période de contrôle est elle terminé ? (il reste quand même 6 mois de garantie)
Chris1
firescotch75
Tu dois descendre un peu sur la homepage du site FIAT, et tu verras ceci:
Remarque: j’ai un DUCATO 2016 Euro5+ qui n’est pas affecté par les problèmes des modèles EURO6, mais j’ai néanmoins eu un rappel pour une bricole (contacteur clé à remplacer d’office au motif qu’il aurait pu disfonctionner).
C’est l’appli sur mon smartphone qui m’avait alerté et invité à présenter mon véhicule en concession. Comme c’était en hiver, j’ai attendu le retour du printemps pour combiner ça avec l’entretien annuel.
Tant que je n’y avais pas été, le signal d’invitation restait présent sur l’appli. Au RDV, le réceptioniste m’avait expliqué que tout véhicule FIAT qui rentre en concession est vérifié automatiquement au niveau d’un rappel éventuel, MEME SI LE CLIENT NE LE MENTIONNE PAS (les concessions FIAT PRO en ont l’obligation de l’usine, et lorsque les travaux sont faits, ils doivent mettre la base de données à jour).
Effectivement, après l’entretien quelques jours plus tard, le signal de rappel s’était effacé dans mon appli.
Par déduction: si en entrant le N° VIN le site ne vous renvoie rien, vous pourrez dormir sur vos 2 oreilles. Soit le correctif aura été apporté, soit ce véhicule en particulier n’en est pas affecté.
Chris
chris1-montlhery76
Bonjour,
verification faite, grâce à vos explications : mon cc n’est pas, ou n’est plus, concerné par un rappel, n’y par un contrôle. (-;
Encore merci !
PS : qu’elle est l’avis des membres du forum sur l’application My Camper de Fiat ? (Cela a peut être été discuté dans un autre sujet ?)
nomad-tze77
Bonjour je possède un Fiat Ducato de 2017 que des problèmes et pas tout résolu on m’a dis que toute la seris 2017 avait cela bonne journée à tous.
chris1-montlhery78
Bonsoir,
pour en avoir le cœur net et savoir mon futur cc avait été concerné par les rappel, j’avais fais il y a deux jours, via l.appli My Camper, une demande d’information au garage agréé Fiat le plus proche.
un homme sympathique m’a rappelé aujourd’hui et m’a informé que le CC. avait fait l’objet de 3 rappels : 2 en novembre 2017 (dont pb de vanne egr) et un en mars 2018 pour autre chose ( gaine volet papillon ?).
ce qui confirme que si sur le site Fiat, après avoir saisi votre VIN , tout est OK cela ne signifie pas forcément qu’il n’y a rien eu sur votre véhicule.
PS : il voit également dans la base Fiat que le fourgon Ducato Euro 6 de mon future CC, acheté en avril 2017 chez Dethleffs par le premier propriétaire, avait été acheté par Dethleffs en août 2016.
Soit, si je ne me trompe, peu de temps après là sortie de la version Euro 6 du Ducato.
bonsoirs à tous
Christian
