C’est le “Ouf !” qui était de trop.
Les cubains prennent cher avec l’augmentation des prix (notamment de l’alimentaire), mais le touriste non. Ouf ! ça va…
Pour le quotidien, l’approche de Cuba va devenir plus compliquée qu’avant à mon avis. Entre dollar US, Viazul, paiement unqiuement par carte avec la fiabilité des connexions cubaines. Carte MLC. Prix des restos en CUP. On change où ? Dans la rue, en cadeca ?
Les casa vont demander quoi ? Des euros, MLC ?..
Avant c’était CUC et CUP. Avec un taux de change fixe (par rapport au dollar).
Aujourd’hui c’est très différent.
D’une réunification monétaire, ils ont fait un puzzle monétaire.
NB/ “Je n’ai pas et n’aurai jamais de famille à Cuba -j’ai tout ce qu’il me faut ici :-)”
Houuu alors ça ! A part s’appeler madame Irma…
Il ne faut jamais dire: Fontaine je ne boirai pas de ton mojito.
Hasta pronto
Chavitomiamor
zerta200542
On est d’accord pour les bus, hausse limitée sur des tarifs qui sont très longtemps restés les mêmes.
Mais très forte hausse sur les autres transports.
Ma remarque sur l’inflation portait plus sur les aliments et prix des restaurants.
chavito-mi-amor43
Bonjour,
Avec la réforme monétaire de janvier 2021. L’aparhteid monétaire touristes/cubains n’a pas disparu. Certains naifs pensaient qu’il ne resterait que le CUP côté sur le marché des changes international. Perdu !
L’inflation dont on parle dans cette discussion concerne les transports privés en CUP principalement utilisés par les cubains.
Le cas évoqué par sysy sur Hab-Pinar ou des voitures Viñales-Pinar par exemple. Le trajet, c’est une forte augmentation du prix par rapport à leur salaire.
Il ne faut pas rêver l’inflation que subisse les cubains. Ils vont la répercuter sur les touristes. D’une manière ou d’une autre. C’est mécanique.
On l’a vu avec la crise covid. Après la débacle des touristes en mars 2020. L’économie cubaine s’est éffondrée. Le tourisme, c’est leur principale et presque unique source de revenue. A jeu égal avec les remesas (envoi d’argent de l’étranger).
Donc je pense que l’heure est plus au rattrapage qu’aux cadeaux.
Après, comme le dit voyageusedu24, si les touristes se font rares. Les cubains devront rester raisonnables pour ne pas tarir la source de devises.
Mais bon, les cubains ont peu de vision à long terme. Avant le touriste c’était un CUC sur pattes, maintenant c’est un MLC ou €uro sur pattes. Peu de changement dans leur esprit à mon avis.
Hasta pronto
Chavitomiamor
sysy196144
Quand on passe de 5 cuc, environ 100 pesos à 1000 pesos, c est énorme pour des transports qui avant toi étaient utilisés par les cubains. Après comme je l ai deja ecris spychologiquement pour un touriste 5€ ou 5 cuc est pareil mais c est très néfaste pour les cubains. Après les casas vont se rattraper sur des broutilles qui ensuite feront monter la note. De toutes les manières, pour les casas et les chauffeurs,ici c est comme pour les gens aisés en France, ils ont pris des vacances, améliorer leur cas a ou leur voiture, ont profité de leur argent et maintenant attendent les touristes pour pleurer sur leur sort. C est la population invisible, les lieux où il n y a pas de cas a… qui souffre
Les transports dans les lieux éloignés, méconnus des touristes, cela fait des années que c est une galère totale. L essence, la nourriture et le bien être ce sont pour les lieux touristiques par pour les pauvres cubains. Airbnb, c est le site le plus nefaste pour louer à cuba.
oupsoups45
quelques informations sur les tarifs pratiqués en 01/2022
Nous étions dans des taxis jaunes à 2 ou 4 pers max
mais le plus souvent à 2 car il n y a pas assez de touristes en ce moment
Se déplacer, plus qu’un voyage ou une partie de la routine de la plupart des habitants de la capitale qui travaillent loin de chez eux, est devenu une véritable odyssée, plus angoissante que celle d’Homère lui-même.
L’inflation , la crise économique et la pénurie de carburant que traverse le pays ces dernières semaines accentuent une situation qui perdure depuis trois ans où la capacité de transport de passagers a diminué dans tout le pays .
Ce montant peut doubler, voire tripler la nuit, où ils sont en concurrence avec les chauffeurs, qui peuvent facturer plus que le tarif établi pour chacun des itinéraires après les heures, mais ce qui coûtait 50 pesos il y a un mois, il y en a maintenant 150.
Plus de 140 commentaires des lecteurs…
Adonis a dit :
Ahh à La Havane, venez à Pinar del Río, pour voir que les transports publics sont pratiquement inexistants.
FREED a dit :
Lorsque les magasins de devises fortes ont ouvert et qu’ils ont commencé à vendre des voitures à des prix exorbitants, le plan était d’améliorer les transports en commun avec cette collecte, et maintenant ?
Les tarifs indiqués sont comme d’habitude “à titre indicatif”, “lo que le da la gana"paraît plus proche de la réalité.
Avec une majoration"Yuma”, cela va de soi…
Rectification transport pour les cubains etant donne que les touristes, a moins d avoir la residence a cuba n y ont pas acces.
chavito-mi-amor54
Bonjour ,
Oui transport pour cubains. C’était juste pour souligner l’inflation.
Les touristes aussitôt débarqués de l’avion, on leur demande dollars ou euros. Puis la rumba se poursuit à la casa, où on leur demande dollars ou euros. Direction Viazul, où le touriste achètera son billet en dollar Ou la station essence payer son litre en dollar …etc…
Le touriste vit en dollars comme aux USA . Le hamburger bien moelleux en moins…
Le Cuba typique quoi…
Mais sysy vous l’assure. Vous allez passer un agréable moment à visiter ce parc d’attraction. Décor de théâtre socialiste.
Gratte… gratte…sur ta mandoline mon petit bambino…
Hasta pronto
Chavitomiamor
chavitomiamor55
Bonjour ,
Les transports publics cubains transportent deux fois moins de passagers qu’il y a cinq ans, selon le ministre
Le service public de passagers à Cuba transporte actuellement moins de 50 % des voyageurs qu’il effectuait il y a cinq ans, a rapporté jeudi le ministre du secteur, Eduardo Rodríguez Dávila.
Dávila a reconnu lors d’une émission spéciale publiée sur les réseaux sociaux et animée par le président Miguel Díaz-Canel que le scénario est très grave dans le domaine des passagers et également dans celui du fret.
« Nous avons une situation difficile. Si nous parlons du transport de passagers, qui affecte directement la population, nous vivons l’un des pires moments de ces dernières années », a déclaré Dávila. “Il y a cinq ans, à Cuba, environ 5,8 ou 5,9 millions de passagers étaient transportés quotidiennement et aujourd’hui, 2,7 millions le sont”, a-t-il ajouté.
Le responsable a admis que la moitié des routes de l’État “ont de l’instabilité”, qu’une partie des bus a des problèmes techniques dus au manque de pièces de rechange et de rechange et une autre n’a pas de carburant pour se déplacer.
Concernant le transport de marchandises, « la moitié » est également exploitée par rapport à il y a deux ou trois ans, a déclaré le ministre.
,
Ou la station essence payer son litre en dollar 
bien moelleux en moins…
