Qui voyage en cargo ?

Mais qui est donc ce mystérieux voyageur en cargo ? Froidement, les statistiques le voient majoritairement croisiériste. Un jour lassé des paquebots contemporains et de leurs concentrations humaines, il se désolidarise, pour mieux se cantonner à l’océan et à lui-même.

Évidemment, ce passager de la marine marchande dispose d’un peu de temps et d’argent. Voilà pourquoi beaucoup de retraités sont de la partie. Mais aussi des actifs de profession indépendante et des artistes attirés par une expérience de voyage atypique, génératrice d’inspiration.

Et les jeunes, alors ? Embarquer sur un géant des mers éveille leur enthousiasme. Un manque de fonds les retient souvent, ou la préférence pour les vacances-fiesta. Pourtant, de jeunes diplômés marquent régulièrement « le coup » d’une belle traversée. Et il en va de même plus tard, à l’occasion de changements de cap, toujours propices aux belles parenthèses.

L’expérience n’est pas toujours solitaire, puisque 10 % des passagers la vivent en couple. Enfin, n’oublions pas les allergiques à l’avion et ceux qui déménagent, profitant des 100 kg voire plus de bagages autorisés sans supplément !

Revenons sur les conditions de temps et les moyens. Le nombre maximum de passagers-voyageurs sur un conteneur est fixé à 12. De nombreuses traversées ne dépassent guère la semaine.

Quant au tarif, la question demeure éminemment subjective…. Il faut compter 100-120 €/jour pour une formule tout compris, nourri, blanchi et logé de quai à quai. Pas forcément plus onéreux qu’un week-end prolongé dans une grande capitale ou qu’une semaine dans une région touristique. À vous de voir…