Transports et déplacements Martinique

Le bateau reste le meilleur moyen de rallier le centre-ville de Fort-de-France quand on vit dans le Sud, au départ des Trois-Îlets (bourg des Trois-Îlets, Pointe-du-Bout, Anse-Mitan, Anse-à-l’Âne). En arrivant du nord-ouest, on peut également laisser sa voiture à Case-Pilote et profiter des navettes maritimes. Mais il est regrettable qu'aucun moyen semblable ne permette pour l'heure de rallier Sainte-Anne ou Le Marin, sachant que le matin ou en fin d'après-midi, 2 longues heures d'embouteillages sont nécessaires pour parcourir seulement... une quarantaine de kilomètres !
En raison  de la densité de la circulation, le moindre véhicule en panne peut créer à n'importe quelle heure d'importants ralentissements. De quoi devenir blême...

C'est la meilleure solution si vous ne voulez pas perdre tout votre temps à tendre l'index (et non le pouce) ou à attendre un hypothétique taxi. Ceux qui séjournent 1 semaine dans l'île et dont les moyens sont limités peuvent en faire le tour en 3 jours. 
Attention, en haute saison il est indispensable de réserver longtemps à l'avance.
Les prix débutent, avec les grosses agences, autour de 30-50 € par jour, kilométrage illimité. Faites jouer la concurrence. Prévoir des frais de surcharge d’aéroport avec certaines. Prévoir également de rendre le véhicule à peu près propre (dedans comme dehors) : c’est une exigence courante chez les loueurs martiniquais.

Il n'est pas exagéré de signaler l'extrême prudence et le sens de l'anticipation dont il faut faire preuve lorsqu'on est au volant.

La conduite nocturne se révèle particulièrement dangereuse. Plus que l'alcool, c'est la vitesse qui reste la principale cause de mortalité.

Les Antillais, dont le comportement est plutôt paisible d'ordinaire, se transforment souvent en chauffards au volant.

Gardez votre rythme de croisière, une fois oubliées les surprises du réseau routier, par ailleurs très bien entretenu : une double voie qui se resserre en plein virage, des routes de montagne soudain juste assez larges pour laisser passer un seul véhicule, des fossés profonds et une signalisation encore insuffisante. Attention aussi aux dos-d'âne, innombrables.

ATTENTION : les loueurs demandent toujours de fournir une carte bancaire pour régler la location de voiture et bloquer une somme en guise de caution. Mais il existe une différence entre une carte de débit et une carte de crédit et il arrive que certaines agences refusent votre location de voiture en cas de paiement par carte de débit. Certains loueurs acceptent quand même les cartes de débit, mais ils vous demanderont alors de souscrire une assurance complémentaire souvent très chère en compensation. Il faut donc avoir une carte de crédit. 

Elle est très peu développée. On ne vous conseille pas cette formule, à moins que vous ne soyez un as du 2-roues. Les bonnes routes incitent à aller un peu vite, un peu trop vite. Sable dans les virages, rétrécissements soudains, conducteurs ivres venant en face, dos-d’âne non matérialisés... Les dangers sont partout.

Dans l’agglomération de Fort-de-France, pas trop de problèmes. Le réseau de bus a bien étendu sa toile, englobant Schœlcher, Saint-Joseph et Le Lamentin. Par ailleurs, le TCSP (Transport collectif en site propre), ce bus à haut niveau de service (bus à soufflets), circule sur un axe réservé et prioritaire de Fort-de-France au Lamentin, en passant par l’aéroport.
Pour les transports interurbains, il existe 2 réseaux et ils sont peu onéreux (compter env 1,50-3 € selon la destination).

- Les bus du nord de l’île, Martinique Transport, qui compte 4 réseaux distincts, couvrant le territoire nord Atlantique, nord Caraïbe, Gros-Morne et le Lorrain. Les navettes de Martinique Transport partent de la gare routière multimodale de la Pointe Simon à Fort-de-France. Ils fonctionnent tous les jours, même le dimanche, pour rejoindre Le Carbet et Saint-Pierre par la route côtière ainsi que Le Morne-Rouge par la route intérieure. De là, correspondance pour la côte nord-est (sauf dimanche !). Par ailleurs, on trouve des lignes de bus qui couvrent la partie nord-est de l’île, soit du François à Grand-Rivière. On rejoint ce réseau à la gare multimodale de Mahault au Lamentin par le TCSP au départ de Fort-de-France et de l’aéroport.
- Les bus du sud de l’île, Sud-Lib, attention, ils ne vont pas à la gare routière de Fort-de-France, ni même à l’aéroport. On rejoint leur réseau en prenant le bateau-navette des Vedettes Tropicales. Au débarcadère, des bateaux passent en boucle et dans les 2 sens la ligne qui assure la liaison entre Les Trois-Îlets (bourg, Pointe-du-Bout, Anse-Mitan et Anse-à-l’Âne), Les Anses-d’Arlet, Le Diamant et Rivière-Salée ; tandis qu’une autre ligne rejoint Sainte-Luce et Le Marin. 
Enfin, pour Le François et Le Vauclin (à l’est, donc), il faut prendre le bus TCSP jusqu’au rond-point multimodal Carrère au Lamentin où passe la ligne BKJ. On déplore, cependant, l’absence totale de bus le dimanche. 
La totalité de l’île est donc couverte par les transports en commun. Une bonne nouvelle pour les petits budgets, même si l’utilisation de ces transports prend un temps non négligeable : autant le savoir !

Une seule compagnie, Vedettes Tropicales, relie la baie de Fort-de-France aux Trois-Îlets (bourg, Pointe-du-Bout, Anse-Mitan, Anse-à-l'Âne), ainsi que Case-Pilote au nord.
Va-t-on enfin créer d'autres liaisons avec le Sud et ainsi désengorger un peu le trafic routier ? Pour l'heure, difficile à dire.

Utilisez-les au maximum, quand ils existent, pour vous rendre dans la capitale. C’est vraiment le moyen idéal pour se déplacer quand les routes sont bloquées... Et quel bonheur d’arriver par la mer à Fort-de-France, surtout quand on sait ce qu’on économise en temps, en nerfs et en pollution !

Corollaire obligé du taxi collectif. En attendant celui-ci, nombre de Martiniquais pointent l'index. Après 17h, c'est ça ou rentrer à pied. Si vous êtes en voiture, n'hésitez pas à prendre les stoppeurs. Prudence tout de même : les soirs de week-end, pas mal d'entre eux sont légèrement éméchés.