Mais si on multiplie les escales comme vous le préconisez pour profiter des expériences en classe business !
Je ne connais pas beaucoup de gens qui crachent sur une escale en salon d’un bon hub, avec buffet froid et chaud, boissons, douches, parfois même un peu autre chose. Parfois aussi des chambres d’hôtel.
Et l’heure d’arrivée à l’aéroport est la meme pour toutes les classes !
Comme je vous l’expliquais, entre le passager qui sort le premier et celui est est au fond de la cabine éco, il va y avoir une belle différence sur la ligne d’arrivée.
sourisgrise42
La règle bon enfant n’empêche pas ceux qui ont un peu d’éducation et de savoir vivre à défaut de savoir être de respecter l’interlocuteur.
A ce que je sache, il ne me semble pas que j’échange avec des intimes.
1 « J'aime »
jorcas43
C’est vrai, j’appartiens à cette génération et j’ai le même souci de la technologie (et l’impératif de devoir prendre l’avion pour ne pas “perdre” de temps). Si j’avais l’argent, sûrement aurais-je une vie moins soucieuse du temps, ce qui me permettrait de voyager au fil de mes envies.
Malheureusement, cet idéal ne me semble pas plus atteignable aujourd’hui qu’à l’époque…
sourisgrise44
Encore une approximation.
Il y a un passager de différence entre le dernier de la business à sortir et le premier de la classe eco (voire eco plus).
Logique !!!
1 « J'aime »
reveuse_198345
Vous êtes amusante avec cette façon de faire semblant de ne pas comprendre
Le passager business qui n’a souvent que des bagages cabines, qui a souvent une navette spéciale pour rejoindre l’aérogare, qui arrive le premier aux passeports, parfois dans une fille dédié, est dans son taxi alors que le passager économie est souvent encore dans le paxbus sur le tarmac.
lizy_fd46
Je parlais de l’heure à laquelle on doit etre à l’aéroport pour prendre son vol !
Si en plus on doit faire une escale pour profiter de la classe business , on ne sort plus ni des avions ni des aéroports !
reveuse_198347
Je parlais de l’heure à laquelle on doit etre à l’aéroport pour prendre son vol !
Là aussi c’est pareil, si vous voulez enregistrer des bagages vous avez le desk business, normalement on n’y attend pas.
Et fast track au filtre de sûreté, souvent affaire réglée en quelques secondes.
Si en plus on doit faire une escale pour profiter de la classe business , on ne sort plus ni des avions ni des aéroports !
Ce sont souvent des endroits très agréables pour les passagers business, on n’est pas vraiment pressée d’en partir.
lizy_fd48
Meme en long courrier il n’a que des bagages cabine ?
reveuse_198349
Meme en long courrier il n’a que des bagages cabine ?
Oui, très souvent ; les passagers business ont souvent droit à deux fois 8 ou 10 kilos, plus des accessoires ; en réalités beaucoup ne se servent pas des très copieuses possibilités des bagages de soute - parfois 96 kilos, en ce qui me concerne.
sourisgrise50
Allons bon !
Encore un cas particulier qui fait figure de généralité.
Vous n’en avez pas assez d’être toujours à côté de la plaque ?
A propos de passager avec seulement un bagage cabine, il n’y a donc plus aucune différence lors de l’arrivée à l’aéroport puisque éco ou business (le vôtre) n’ont aucune raison de passer à l’enregistrement.
Autrement dit la file prioritaire ne sert à rien.
Au contrôle de sécurité cela dépend des aéroports.
Quant à ne pas passer par le salon, quand on est bien organisé et qu’on arrive dans les temps pour embarquer, on n’a rien à y faire, pas plus que le passager en éco.
A CDG, je n’ai jamais eu besoin de navette spéciale pour embarquer…
Quant à la file dédiée, à l’immigration, quand vous irez à JFK, vous me la montrerez.
Pas vue à ce jour
lamanon-du-gard51
vous accusez ceux qui tutoient dans les forums de manque de savor vivre , de manque d’éducation et de savoir être
Sachez madame la souris grisonante que si j’ai cité vos propos , c’est afin qu’il reste dans les annales au cas où vous réviseriez votre façon de prendre les gens de haut en les supprimant (c’est dans la boite et j’en suis ravie )
sourisgrise52
Chère Madame Lamanon : je persiste et je signe.
Le tutoiement à tout-va est pour moi inconvenant.
1 « J'aime »
reveuse_198353
Allons bon !
Encore un cas particulier qui fait figure de généralité.
Vous n’en avez pas assez d’être toujours à côté de la plaque ?
C’est ce que j’observe.
16 vols business les 12 derniers mois quand même.
Au contrôle de sécurité cela dépend des aéroports.
Seuls les très petits aéroports n’ont pas de fast track, c’est quasiment généralisé.
Quant à ne pas passer par le salon, quand on est bien organisé et qu’on arrive dans les temps pour embarquer, on n’a rien à y faire, pas plus que le passager en éco.
Un bon café, un truc à imprimer au dernier moment, une coupe de champagne, quelques viennoiseries, une soupe. Difficile de ne pas se laisser tenter.
Quant à la file dédiée, à l’immigration, quand vous irez à JFK, vous me la montrerez.
Pas vue à ce jour
Je ne sais pas, mais aux Etats-Unis il n’y a pas de tradition d’aérien de qualité ; les classes business voire les first y sont en effet très médiocres ; c’est peut-être pour cela que vous avez du mal à me suivre sur cette conversation, les Etats-Unis sont un cas très à part sur ce sujet.
sourisgrise54
Quel snobisme !!!
1 « J'aime »
sourisgrise55
Qu’est-ce que vous en savez puisque vous ne les avez jamais prises ?
1 « J'aime »
reveuse_198356
C’est sûr que dans l’aérien aux Etats-Unis c’est inconsidéré, mais dans les vols sur les zones Europe, Asie, Moyen Orient, Russie, c’est un classique très apprécié, un art de vivre, quelque chose comme de la culture.
Qu’est-ce que vous en savez puisque vous ne les avez jamais prises ?
Je fréquente les groupes de discussion spécialisés, les images sont nombreuses et édifiantes, les commentaires avisés.
Les compagnies US n’ont de toutes façons pas de produit solide en cabine business, ce n’est pas dans leur politique. Elle ont des classes business mais très médiocres, elle ne font pas d’efforts en ce sens.
sourisgrise57
Les salons de l’aéroport Changi à Singapour, que vous méconnaissez, sont une horreur : buffet immonde et fauteuils inconfortables dans une ambiance sinistre.
Et pourtant, cet aéroport est à la pointe en bien des domaines.
glen-coe58
Reveuse a écrit:
Et dans une discussion précédente, reveuse ( ou optimale) , nous expliquait qu’elle n’avait pas les moyens de prendre le train, car le train était trop cher … ça laisse rêveur! (mais pas reveuse)
Sacré reveuse qui s’imagine qu’un seul intervenant sur ce forum puisse encore croire en une seule de ses allégations !
Ce n’est pas un forum qui va résoudre vos petits soucis …
1 « J'aime »
sourisgrise59
Sans oublier les frais engendrés par les déplacements à travers l’Europe pour rejoindre l’aéroport au départ duquel se trouve l’avion au tarif magique qui lui permet d’être raccord avec ses envies, son temps disponible et les largesses de son banquier.
De cela on se moquerait si les propos tenus étaient constants et cohérents.
Mais, c’est toujours une question d’échelle de Beaufort.
1 « J'aime »
reveuse_198360
Et dans une discussion précédente, reveuse ( ou optimale) , nous expliquait qu’elle n’avait pas les moyens de prendre le train, car le train était trop cher … ça laisse rêveur! (mais pas reveuse)
Sacré reveuse qui s’imagine qu’un seul intervenant sur ce forum puisse encore croire en une seule de ses allégations !
Ce n’est pas un forum qui va résoudre vos petits soucis
J’ai dit 16 parce que j’excluais les vols européens, en fait il y en a trois ou quatre de plus, LH, LO.
Et un sur Air Astana.
Vous ne me croyez pas ? Je m’en fiche.
sourisgrise61
Et dire que dans un autre topic nous échangeons sur l’évolution du guide et de ses lecteurs.
On est à mille lieues de l’esprit des années de création et de son père fondateur.
Que faites-vous sur ce forum ?
reveuse_198362
Sans oublier les frais engendrés par les déplacements à travers l’Europe pour rejoindre l’aéroport au départ duquel se trouve l’avion au tarif magique qui lui permet d’être raccord avec ses envies, son temps disponible et les largesses de son banquier.
Mon affaire, pas la vôtre
Et selon des paramètres qui vous échappent.
De cela on se moquerait si les propos tenus étaient constants et cohérents.
Je suis parfaitement constante et cohérente pour qui sait accepter un point de vue différent du sien.
reveuse_198363
Que faites-vous sur ce forum ?
Au milieu de ces retraités un peu aigris et revanchards ?
En effet, parfois je me pose la question
1 « J'aime »
glen-coe64
Et donc pour reveuse le train est trop cher, elle ne peut se l’offrir: la Pauvre! … mais pas la business class en avion… Vous croyez réellement que l’on peut accorder le moindre crédit à vos propos? Vous êtes aussi crédible que le scarabée en période de rut en haute Mésopotamie. Bonjour à Dunkerque!
1 « J'aime »
reveuse_198365
Et donc pour reveuse le train est trop cher, elle ne peut se l’offrir: la Pauvre! … mais pas la business class en avion… Vous croyez réellement que l’on peut accorder le moindre crédit à vos propos?
Ce n’est pas la même chose ; en train vous avez un trajet sans saveur, zéro plaisir, beaucoup de temps perdu, de l’inconfort ; pour ce que c’est, sauf à faire des trajets de deux heures maxi, je trouve ça trop cher, en effet.
Aller de Brest à Berlin en train par exemple, au prix payé, pour ce que c’est, c’est trop cher, sans conteste. D’ailleurs personne ne le fait et les voyages scolaires l’excluent.
Votre incrédulité permanente finit par vous rendre ridicule.
glen-coe66
Hum; on est habitué à vos contradictions, à vos incohérences, d’une discussion à l’autre.
J’aime bcp quand vous parlez de ridicule!
glen-coe67
On sent la grande voyageuse qui a du mal à quitter l’écran de son PC …
Que ce soit votre avis sur le train, pourquoi pas, mais de là à généraliser, il y a un monde!
1 « J'aime »
reveuse_198368
Ce qui est ridicule c’est d’avoir eu des preuves, des images, des photos, et de persister dans l’idée que ce qui le surprend ne saurait être qu’un mensonge.
La modération qui a les IP sait parfaitement d’où je poste.
reveuse_198369
Si vous habitez Lyon par exemple vous ne pouvez pas avoir le même avis qu’une bretonne tenue en laisse par un onéreux, inconfortable et guère fiable TGV Atlantique.
C’est sûr que c’est une autre réalité et une autre planète quand il s’agit de peser les enjeux.
Je ne généralise pas plus mon avis que vous ne généralisez le vôtre, en tentant souvent de l’imposer.
glen-coe70
Allons bon! Vous avez déménagé? Il y a qq tps (reveuse ou optimale) vous disiez être Belge…
Et puis une Bretonne qui descend la Bretagne, cela n’existe pas, … c’est aussi crédible que l’enclume qui voulait faire de la natation!
Bon je vous laisse à vos élucubrations!
1 « J'aime »
reveuse_198371
Je ne sais pas où vous êtes allé chercher que je vivais en Belgique.
Je ne descends rien du tout, je témoigne de la réalité d’un pays qui paie très cher le jacobinisme.
sourisgrise72
Ah ! C’était vous dans l’affaire Carlos Ghosn !
1 « J'aime »
sourisgrise73
Pas concernée : Ouf !
reveuse_198374
Deux fois 32 maxi plus le bonus des passagers Gold, ça fait 96.
Que personne ne prend, c’est juste un maximum possible inclus dans le billet.
sourisgrise75
Avez-vous seulement voyagé en première classe à bord du TGV, de l’Eurostar ou du Thallys ?
Dire que c’est inconfortable me fait penser à lhistoire de la Princesse au petit-pois.
Absurde !
1 « J'aime »
reveuse_198376
Cela n’existe pas depuis la Bretagne : les premières vers Paris sont minables, déglinguées, parfois encore pires que la seconde.
Je l’ai fait deux ou trois fois, il y a une dizaine d’années, entre paris et Amsterdam.
C’est très très loin du niveau de l’aérien, rien à voir.
sourisgrise77
3 h 20 du centre ville au centre ville !
reveuse_198378
Si vous allez à Paris, mais ailleurs ?
A part pour se rendre à Paris centre, c’est peu pertinent.
Et je maintiens que ces voitures de supposées premières sont très médiocres, pas du tout au niveau des attentes et des standards actuels.
Vu de loin, pour vous, sans avoir à les subir, sans avoir à subir leurs problèmes et manques de fiabilité, ça paraît très bien ; quand on les a dans la vraie vie on comprend mieux.
delphy-bd79
Alors je ne prends pas le train
Mais dans mes derniers voyages en business, en famille nous étions quasi les seuls à avoir des bagages en soute, les autres passagers avaient juste 2 bagages cabines
Pour notre prochain vol, nous avons droit à ceci :
donc 14 bagages en soute de 23kg donc 322 kg pour 5 passagers
que si j’ai cité vos propos , c’est afin qu’il reste dans les annales au cas où vous réviseriez votre façon de prendre les gens de haut en les supprimant (c’est dans la boite et j’en suis ravie ) 
