Bonjour,
Il y a bien longtemps que je n’ai plus ce Teleco MagicSat Digital Plus CI.
Je suis meme étonné qu’il fonctionne encore !!!
Si vous avez entré les tous derniers criteres acquis sur le site de Teleco concernant ce demo_positionneur, il resterait peut-etre à modifier le skew (inclinaison de la tête en fonction de votre localisation). Peut-etre qu’en “defavorisant” Astra 19,2°E au profit de Eutelsat 5°W ou Hotbird 13°E vous pourriez améliorer la réception sur ces 2 satellites aux dépens d’Astra plus puissant…
Bonne bidouille
Cordialement
Bonjour a tous
Nouveau sur le site mais je vous suit depuis nombreuses annees ce qui m a permis notament de continuer a utiliser la teleco magic sat2002 de 2002
Malheureusement depuis l annee derniere je n arrive plus a me caler ni sur astra 19 ni sur eutelsat 5w quelqu un arrive t il encore a se caler (sansla box de teleco) et peut il me communiquer les frequences qu il utilise actuellement
Merci d avance
Mi septembre 2020 je n’avais aucun problème (eutelsat 5w) et je n’ai pas essayé depuis. Le fait que vous ne reussissiez à vous connecter ni sur astra ni sur sur eutelsat 5w laisse plutôt penser qu’il s’agit d’un probleme lié au materiel, et il y a de multiples hypothèses. Le lnb defectueux ou mal raccordé/monté, une connexion défectueuse, un cable coaxial abîmé ou un probleme dans le teleco… Si vous avez un cable coaxial reliant le teleco à un decodeur, vous pouvez essayer de relancer une recherche apres l’avoir débranché du teleco. Chaque raccord divise le signal reçu et rend plus difficile la recherche.
Bonjour ttes et ts
Votre boîtier est-il noir ou blanc ?
S’il est noir il est désuet il faut un blanc.
Que dit votre écran TV lorsque vous allumez le démo et l’antenne ?
Lisez les réponses que j’ai faites il y a un an à fusil41 et à vicyr.
Au plaisir
Christian
Bonsoir
Je ne possede pas de box teleco
J ai toujours mon pointeur numerique teleco auquel auquel est accolé un demodulateur HD
Le tout a fonctionné jusque fin 2019 dernier voyage
Avec le camping car
Bonsoir
Merci de votre réponse, Entretemps j ai constaté une rupture du connecteur F a la LNB
Je vais en profiter pour remplacer le cable entre la lnb et le boitier teleco
Il s agit probablement d un problème de frequences
J e capte astra épisodiquement raison pour laquelle je suis passe sur un deodeur fransat. cela a. fonctionne parfaitement jusque fin septembre 2019
A cette période Fransat a modifié ses fréquences et je ne suis plus sorti avec le cmping car depuiss pour raison de sante
Mais cette fois ci je compte bien reprendre la route(
Si nos gouvernements nous l autorise
D ou ma demande de frequences
Merci
Bonsoir kiik
Je suis nouveau sur le site et je vois votre réponse
Continuez vous a recevoir Astra ou Fransat ?
Si oui pourriez vous me communiquer vos frequences et quel canal utilisez vous
Grand merci
Bonsoir Frankyboy
Continuez vous a recevoir astra aujourdhui?
Merci de votre réponse
Suite
Donc nous avons la même installation vous et moi apparemment , pointeur Teleco et démo HD .
Je ne sais plus le modèle de mon démodulateur je peux vous le dire demain si c’est important pour vous .
Oui je reçois très bien Astra 19,2 depuis que j’ai acheté le pointeur blanc Teleco en mai 2018 .
Avant Astra mon ancien pointeur noir était orienté sur Eutelsat ( jusqu’à 2017 ) , que de moins en moins de clients recoivent .
Au plaisir pour la suite
Christian
Bonsoir
Il doit y avoir confusion, lorsque je parle du pointeur teleco je parle du materiel d origine vous avez apparemment acquis une box teleco noir en son temos ?
Suite
Pardon je vous ai répondu à la place de Frankyboy et kiik.
J’ai acheté une box ou un boîtier blanc ( c’est pareil ) Teleco, pour remplacer le noir en 2018, car le noir était dépassé.
Christian
Bonsoirs
Nous avons le meme materiel pourriez vous me communiquer les frequences que vous utilisez pou
pour eutelsat et sur quel canal vous vous connectez avant de lancer votre parabole
Grand merci de Belgique
Bonsoir HFR52 TTES ET TS
Je ferai ça demain si vous le voulez bien c’est promis, car il pleut et je suis occupé .
Au plaisir
Christian
PS
Je vous rappelle que je n’utilise plus Eutelsat .
Pardon je m adresse ici a Fusil41
Bonsoir
Bonsoir,
Voici l’adresse de Teleco que cyberpapy m’avait transmise à l’époque :
Toutes les chaînes françaises (27 ou 28 chaînes) fonctionnaient très bien en suivant les instructions de cette page, à travers mon démo Fransat.
Actuellement, et depuis que j’ai essayé de faire pointer mon Magicsat vers le satellite Hotbird pour visualiser les chaînes suisses, plus rien ne fonctionne !
Je n’ai pas encore eu le temps d’approfondir mes recherches pour la suite !
Meilleures salutations et bonne chance pour votre installation !
Bernard
Bonsoir et. Merci pour votre réponse rapide
Les frequences que vous me communiquez sont celles de hotbird et non pas eutelsat ?
Bonjour,
Les 2 noms de satellite Hotbird 13E et Eutelsat 13E correspondent au même satellite ! A un certain moment, ils ont changé son nom, mais il s’agit du même satellite !
Redites moi si vous êtes arrivé à un résultat intéressant svp.
Bonne chance et bon courage !
Bernard
Bonjour Boyozinzin
Mon antenne est actuellement demontee dans l entrepot (remplacement cable lnb vers le pointeur necessitant le demontage du bras, du plateau etcc
Ne vous pressez pas j attends certaines pieces pour remonter
A defauts d Eutelsat, Astra m interresse le plus
Je vous remercie
Bonjour Fusil41
Ce qui m interresse surtout c est Astra 19e et eutelsat 5w
En tout cas merci
Bonsoir
J espère ne pas vous deranger avez vous toujours ce materiel teleco et si oui est il toujours operationnel ? et si oui quelles frequences utilisez vous pour astra 19e ou eutelsat 5w?
Merci de votre réponse et du desoke du dérangement
Hfr52de Belgique
Bonjour,
Les 2 noms de satellite Hotbird 13E et Eutelsat 13E correspondent au même satellite ! A un certain moment, ils ont changé son nom, mais il s’agit du même satellite !
Redites moi si vous êtes arrivé à un résultat intéressant svp.
Bonne chance et bon courage !
Bernard
Bonsoir ttes et ts
IL Y A 5 JOURS
IL Y A 2 JOURS
Ah ! quand ça veut pas ça veut pas hein ?
Christian
bonjour
je possede un teleco 2002 A (boitier noir) je n’arrive plus à recevoir la TNT SAT via astra.
la parabole se cale sur astra 28.2 à la place de astra 19.2
est ce quelqu’un pourrait m’envoyer les frequences qui fonctionnent pour la reception de astra 19.2 ?
pour info l’ensemble des cables entre la lnb le demo analogique et le demo numerique sont neuf la lnb aussi.
merci d’avance.
jp
Bonjour jean-phiippe
Si vos démodulateurs sont neufs, la panne peut provenir du pointeur Teleco noir, car il va sur Astra 28,2 au lieu d’Astra 19,2.
Sur Astra 28,2 ça ne marchera plus, que dit l’écran TV ?
Quel âge a votre pointeur noir ?
Christian
bonjour le materiel est de 2006 c’est un magic sat 2002 A.
il fonctionnait tres bien depuis 2013 je n’avias aucun probléme pour capter astra 19.2 pour la tnt sat.
mais depuis quelque temps j’ai des difficulté à capter astra 19.2. lorsque je regarde l’ecran le mesage de teleco est “satelite trouvé”
mais il est pointé sur astra 28.2 et non 19.2. j’ai verifier les frequence est rentré les information mentionnées dans les post precedent mais sans succes.
j’ai testé avec un autre boitier magic sat 2002 A mais un peu plus recent sans succes…
Bonjour jean-philippe
J’en ai parlé dans un ou plusieurs posts dans ce sujet de cette page 9 , ça date d’un mois environ .
Les boitiers noirs Teleco au bout de quelques années , 7 ans pour le mien , deviennent désuets petit à petit : plus rien sur Eutelsat , ni sur Astra 28,2 , mais en principe Astra 19,2 .
La faute est en partie à Canal Plus qui brouille tout volontairement d’après ce que j’ai lu .
Bizarre ou coincidence , votre boîtier a environ 7 ans aussi .
Je crains qu’il vous faille le changer contre un pointeur blanc , mais il est cher .
C’est en tout cas ma 1° impression et en toute franchise .
Je vous conseille d’abord de consulter le concessionnaire ou le spécialiste TV du coin , pourquoi pas les 2 , ils vous renseigneront déjà sur ce qui ne va pas .
Il est possible aujourd’hui de se passer de ce matériel , parabole , pointeur qui sont onéreux
On peut maintenant regarder la TV avec des moyens modernes à l’aide de son smartphone connecté bien sûr , en incluant des paramètres .
En tapant par exemple " tv dans mon camping car sans parabole " vous verrez plusieurs sites s’y référant .
Au plaisir
Christian
bonjour Christian merci pour votre réponse. je crains aussi que mon matériel soit obsolète. Je vais étudier les nouveaux système chromecast etc et probablement démonter mon antenne. Point positif je vais gagner 10 kg de charge utile ! Merci encore jp
Bonjour on m’a dit que ça pouvait venir d’une mise à jour du pointeur. Moi je l’ai envoyé à “ZEN RAD” Ils sont très gentil et il me l’ont renvoyé mais pour l’instant j’ai pas essayer
Salut les cinéphile itinérant,
Une antenne TNT ça coûte 50€ et à l’étranger vous pourrez capter les chaines du pays avec …
quel intérêt de faire des centaines de kilomètres pour finalement regarder Louis la brocante sur France3 ?
Bonjour Jean-Pierre.
Si tu ne comprends pas la langue et que tu n’as pas accès à des sous-titres à quoi peut bien te servir la réception des TV locales. Et à condition, encore, que tu aies le bon démo à la bonne norme du coin !
Si c’est le casse-tête pour la réception Sat, ça l’est aussi pour la réception Hertzienne (gammes de fréquences, modulation, TV SD ou HD (formats de fichiers vidéos…).
Et ça a toujours existé. C’est bien pour ça qu’en général ceux qui circulent hors frontières sont depuis longtemps passés à la parabole SAT. Même si en France, personnellement, j’ai toujours doublé par une antenne hertzienne (histoire d’avoir les chaînes régionales FR3 par exemple).
Tu as des sites Internet qui détaillent à merveille toutes les caractéristiques des répéteurs SAT, satellite par satellite ou Fq par Fq, pour que tu puisses programmer tes appareils. Le pb c’est que chez les vendeurs d’accessoires il y a très très peu de gens compétents dans ce domaine. Il ne faut pas hésiter à contacter les fabricants; eux ils connaissent leur matos et n’ont pas intérêt à te voir passer à la concurrence. Les opérateurs sur le secteur sont rares. Teleco en a toujours fait partie; les matériels sont donc suivis.
Bonjour à tous.
Ayant acheté un nouveau jouet (CC LeVoyageur LVX 8), je fais le tour des équipements. Côté TV, ça va, il a bien tout mais la parabole est une parabole manuelle petit diamètre. Ayant l’habitude de voyager à l’Etranger j’ai l’intention d’upgrader ce système.
J’ai donc recherché ce qui traînait en occas. et suis tombé sur ce fil. Il date de 10 ans mais dernier post d’à peine 1 an et par des connaissances en plus (salut mon bon Christian).
C’est donc sans honte que je viens me greffer sur cette conversation d’autant que je peux sans doute vous apporter quelques éléments de réponses.
-D’abord, petit historique des systèmes (sans les dates exactes de basculement que je n’ai plus en mémoire):
Lorsque la TNT est passée au numérique il a fallu changer les démodulateurs, eh bien pour le Sat c’est pareil. Il y a donc au moins 2 générations d’appareils (démodulateurs). mais le PB se complique un peu plus pour les systèmes dits automatique. La plupart (la totalité même sans doute) utilisent cependant la commande Disecq à travers le coax pour la commutation du LNB.
1- Pour ceux dont l’unité de commande englobait (ou englobe encore) la commande de positionnement de l’antenne ET le démodulateur analogique; 2 solutions, soit vous pouvez ponter un 2 è décodeur Sat (numérique), mais vous dites normalement adieu au positionnement auto le décodeur analogique ne pouvant vous fournir les données, soit vous remplacez le tout (unité de commande+décodeur) si le constructeur a prévu cet upgrade. Coût quelques centaines d’euros. C’est le cas des Alden des années 2000 et des technisat J’ai eu ce pb avec la Technisat de Crystop. Ce constructeur a prévu un boitier de commande (environ 400€ à l’époque) qui remplace l’unité combinée, il suffit ensuite d’ajouter la décodeur ad-hoc.
2- Pour ceux qui ont une unité séparée (teleco MagicSat Digital CI+ et 2002A, voire MagicSat Easy mais aussi les antennes OTO Sat Plus), les unités de commande et le décodeur sont séparées. Dès lors soit il faut effectuer une mise à jour du boitier de commande, soit une reprogrammation des positions satellite, puis des fréquences et de leurs caractéristiques dans le décodeurs (si quelques répéteurs ont changé).
La “valse des fréquences” est monnaie courante en réception SAT; un Sat n’a en moyenne que 7 ans de durée de vie, même si la “position orbitale” est conservée, il y a parfois quelques “ajustements à faire”. De plus les opérateurs “émettent” sur plusieurs faisceaux de plusieurs satellites en fonction des lieux et des “droits” acquis. Un vrai maquis !!
Sur ces systèmes il y a toujours une possibilité de reprise en main manuelle. Ce qu’il faut c’est bien différencier le problème; non réception (vue) du Sat ou non réception d’une (ou de plusieurs Fq) d’un faisceau ou d’un répéteur (un Sat peut comporter plusieurs répéteurs dirigés dans des directions différentes). C’est un peu comme un pylône 4G avec plusieurs antennes.
Pour revenir au pb de la MagicSat 2002A Teleco; le constructeur a sorti une modif (enfin une MàJ par remise en mémoire, à faire par l’utilisateur (voir ici: [https://www.support-telecogroup.com/public/informazioni/6-FRA-HotBird%20FRANCAIS.pdf]); mais c’est pour Eutelsat 13 (de petit nom Hotbird).
Si l’ensemble est compatible réception numérique (gravure DVB-S ou DVB-S2 pour les versions HD), 10° environ d’erreur de positionnement entre 2 Sat Astra (même gestionnaire), c’est énorme. Je vois au moins 3 causes possibles:
1- Parabole avec bras désaxé (suite choc avec une branche ou vent), 10° en écart c’est énorme pour la réception (au dessus de 4° on est “aux fraises”), mais c’est faible dans l’absolu. L’électronique et la mécanique ne pointeraient dans ce cas simplement pas au même endroit.
2- Lieu de réception mal dégagé avec création d’un écho ou décalage de la position du LNB à cause du lieu, donc là encore, mauvaise interprétation par l’électronique.
3- Enfin éventuellement si l’ensemble était mémorisé, démarrage sur une position mémorisée via le décodeur avec changement de répéteur (et dans ce cas de Sat). Possible puisque c’est toujours sur le système Astra. Dans ce cas voir si en changeant de satellite (si possibilité offerte par le décodeur, un récepteur Fransat le permet, pas un TNTSAT), d’autres “chaînes” décalent aussi l’indication.
Si c’est correct sur l’essai 3, ça élimine le cas 1 (la parabole et le LNB sont à priori alignés correctement, sauf cas particulier en limite de réception).
Si même panne, répéter en un lieu différent de qq km; si même panne toujours, voir cas 1, sinon c’est sans doute cas 2 ou ensemble à mettre à jour ou reprogrammer. Mais dans ce dernier cas, ça ne sert à rien de changer quoi que ce soit, les échelles de prix ne sont pas les mêmes.
L’ensemble Teleco 2002A ou Digital CI+ est compatible TV numérique SD ou HD selon version (c’est le cas de la MagicSat easy, compatible SD en 2005 et HD en 2010) donc lorsqu’on met derrière le décodeur ad-hoc (SD ou HD selon le sat, le faisceau et le lieu de réception), ça doit pointer au bon endroit et vous devez voir qq chose. Ce système n’est pas obsolète.
Quelques liens pour vous familiariser avec cette complexité (listes globales des satellites avec listes des chaînes (bouquets) pouvant être réceptionnés en fonction du lieu et du diamètre de la parabole:
Liste des satellites recevables en Europe - KingOfSat (Le meilleur site que je connaisse)
Liste des satellites de la zone Europe, Afrique et Moyen-Orient
Chaînes de télévision par satellite
Comme vous pourrez le constater, il y a des modifications et des mises à jour… en permanence. Dans ce domaine, rien n’est immuable mais ce sont en général des mises à jour, pas des changements techniques justifiant de changer de matériel. Deuis 2012, je ne connais aucun changement normatif dans le domaine, que des améliorations du système; mais la base est toujours valable.
Ci-dessous quelques liens concernant les évolutions de la norme DVB-S:
https://weber.fi.eu.org/leffakone/docs/DVB_SI-new.pdf
https://www.etsi.org/deliver/etsi_en/300400_300499/300468/01.15.01_60/en_300468v011501p.pdf
https://www.etsi.org/deliver/etsi_en/300400_300499/300468/01.16.01_60/en_300468v011601p.pdf
https://www.etsi.org/deliver/etsi_en/300400_300499/300468/01.17.01_60/en_300468v011701p.pdf
Bonne journée à tous,
Didier
Je rajoute ce lien pour la modification d’une MagicSat 2002A analogique des débuts décennie 2000:
https://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/viewtopic.php?t=26431
Si ça a marché après 2012, c’est que la manip a déjà dû être faite !
Bonsoir cher didier
Alors je vois que tu as acheté un Voyageur LVX 8 si j’ai bien compris.
Fini les USA ?
Un Voyageur ! Tu te raproches un peu de mes goûts, bien que ne connaisses pas très bien ce modèle.
En tout cas Teleco c’est le top, comme parabole/pointeur.
Je te quitte je vais me coucher.
Bye
Christian
Yes Sir ! Un LVX 8 SPLJ version 3T5 de 2007 en BVA avec à peine 90 000 km au compteur et 2 turbos quasi neufs ! Prix "raisonnable compte tenu de la folie actuelle du marché ! J’ai mis 6 mois à trouver qq chose de correct. Les gens sont devenus fous, ils ont acheté n’importe quoi à n’importe quel prix entre 2020 et 2021 après le confinement et maintenant revendent, mais comme ils se sont sans doute endettés démesurément, il y en a qui déchantent. Les bonnes affaires partent vite par contre. J’ai été le chercher à Bordeaux !
Seul pb j’ai que le petit moteur, mais bon on s’y retrouve en conso parce que le V6 il est bien mais il tête pour seulement 20-25 ch de plus !
Présentement le profilage compense. déjà 1000 km environ et entre 11 et 12L/100 la conso, ça me va ! Et le comportement est le jour et la nuit par rapport au 5 cylindre 156ch précédent, c’est un rail celui-là très agréable, même sur les ronds-points. Juste la suspension un peu raide, ça change de l’US !
La boîte auto était donc de rigueur, et de préférence à convertisseur.
Même si celle du Merco est difficile à dompter (l’automatisme est mal calibré pour ce genre de véhicule), ne pas avoir à débrayer et à changer ces foutus embrayages/volants moteurs bi-masse est un énorme plus.
Et non le CC PL US est toujours dans la cour, mais comme je vieillis (zut alors) je me dis qu’avec mon artérite il va bien y avoir un jour où ils vont me sucrer le PL, je prends donc le devants vu que ma femme refuse obstinément de me suppléer dans ce domaine.
On le vendra quand on ne pourra plus s’en servir.
A l’usage les LeVoyageur sont nettement mieux finis que les Pilote (j’ai eu l’occasion de comparer 2 modèles à dispo identique) et effectivement la comparaison avec Estérel peut se faire puisque c’est aussi une structure Duralinox. Tout le rest est en dessous pour les “VL”. Par contre la cellule n’étant pas moulée les volumes intérieurs sont meilleurs et nettement plus modulables que sur Estérel. La plus grosse différence c’est que le toit des LeVoyageur LVX est d’une seule pièce (pas de “bulle avant”) avec recouvrement total. A part les lanterneaux pas de risques de fuites, mieux que tous les autres sur ce point.
Bon après 2011-2012 c’est plus la même limonade si tu veux rester en VL. ET même en PL ils ont rogné sur tout, y compris l’équipement de base qui faisait l’attrait de la marque (double batterie cellule, panneau solaire, four, réservoir eaux usées chauffé, lit de pavillon électrique, moustiquaire de porte, condamnation centralisée complète, alarme périmétrique ET volumétrique…). La qualité semble être là car la cote se tient bien (ça faisait pas mon affaire !).Et j’ai as trouvé mieux en rapport qualité prix.
Côté Sat, oui Teleco je connais bien. Est-ce ce que tu as? Parce que si oui, je vais avoir besoin d’infos éventuellement. Sur l’US j’ai du Crystop, qui est pas mal aussi. En tous cas ces 2 marques sont largement meilleures et plus évolutives que du Alden ou du Antarion qui semble pour cette dernière marque bien mal vivre !
A bientôt
Didier
RE à thierry
Bien d’accord avec toi pour Teleco oui j’ai çà.
Par contre quand tu parles de l’intérieur plus habitable, est-ce que je comprends bien ?
Tu veux parler de la caisse du LVX carrée alors que la mienne est arrondie ?
Si c’est çà tu es mesquin, 
mais c’est vrai çà rogne sur les angles supérieurs, et surtout dans les placards.
C’est largement suffisant pour nous, et puis chacun ses goûts.
Je suis dans les paperasses en ce moment, donc je coupe et je reviens ce soir, d’acc ?
A plus Sir.
Christian
Bonsoir Christian,
C’est moi que tu appelles Thierry ou bien tu coures 2 lièvres à la fois ? 
Sinon oui, c’était bien ça l’idée, comparaison des 2 caisses LVX “contre Estérel”.
Et sans être mesquin justement tu as mis le doigt sur les différences. Même si les parois du LVX sont plutôt trapézoïdales (cassure au milieu) les coffres latéraux sont plus logeables et plus accessibles.
Mais en effet il y a aussi une affaire de goût… quand on a les possibilités de choisir !
En ce qui me concerne des Estérel en occas, il n’y en a quasiment pas, donc le problème a vite été vu !
Mais rappelles-toi je n’avais rien contre la construction de ces Esterel que je connais bien puisque quand j’avais acheté le Rapido, j’avais les 2 côte à côte ! C’est après 2012 que ça se complique, comme partout ailleurs apparemment. A croire que certains se sont faits allumer pour les poids ! C’est vrai qu’en 3T5 tu trouves des 2 pl. CG, pas très cohérent sur des véhicules équipés pour “voyager”.
Et je me suis vraiment tâté pour le 3T5 parce que des PL ça courrait presque les rues ! Mais le B96 comment à se faire rare et les + de 65 ans ne passent pas le permis, pas même le C1.
Le marché de l’occas., sorti des profilés standards, va souffrir, les prix étant trop près du neuf !
Sinon oui pour revenir au sujet sr la Teleco tout m’intéresse. Problème éventuels, type de câblage avec les connexions (combien de câbles, etc… ) type de tête et surtout quel est ton modèle (avec le diamètre). Ensuite si tu peux me faire un topo précis sur le fonctionnement avec le type de boitier de commande, etc et me parler des différentes mises à jour.
Le problème vient en fait de là en général. Depuis les années 2000 en SAT analogique, il y a eu 2 évolutions majeures, le passage en SAT digital, donc évolution du mode de détection des Sat, puis passage à la HD avec reprogrammation des SAt disponibles.
Je connais le pb, j’ai eu le même avec la Crystop sur mon CC US. Crystop a résolu le pb en vendant une boite séparée qui remplace le récepteur/positionneur analogique. Après la 1ère évolution (avant 2012) je m’étais contenté de ponter un décodeur Numérique en pointant avec le positionneur analogique d’origine. Mais après 2012 j’ai dû passer par la nouvelle boite.
Est-ce que tu as fait pareil ou bien ton modèle était déjà "aux nouveaux standards ?
Comme je cherche un truc d’occas, je cherche à connaître les diverses évolutions chez Teleco.
Tu réponds à la vitesse que tu veux, j’ai pas d’impératif, il y a une mini parabole qui peut suffire en France vu que j’ai aussi la TNT. Je souhaite juste upgrader et prévision d’escapades hors frontière.
Si tu veux qu’on passe en MP dis-le moi.
A+
didier
Je ne suis pas un lièvre .
Bonsoir et bonne nuit a toutes et tous.
Thierry-16
Bonjour thierry, didier et les autres
Je rectifie c’est bien à toi didier lepiaf18 du Cher ( je t’ai anobli ) à qui je m’adressais, l’habitude depuis quelque temps de converser avec le cher thierry-16, kadelak ( bernard), ( patrick) soleilen62 et d’autres.
Effectivement des Esterel " Exclusive" jusqu’en 2012/2013 les derniers donc, y en a pas beaucoup à vendre.
Dès qu’il y en a, ils ne restent pas longtemps sur le BC, la côte ne baisse pratiquement pas pour des engins en TBE, et ils sont quasiment tous nickel.
Je parle particulièrement des Exclusive en 7,38m et 7, 90m entre 2008 et 2012.
En même temps, en 2011/2012, il y a eu 2 nouvelles gammes pour relancer la marque à l’agonie :
le Beverley 8,80m à prix tirés et
l’Excellis 7,50m ou 7,90m un peu mieux mais ces 2 derniers ne valent pas les classiques, ce fut un flop.
Ils ressemblent à tout sauf à des Esterel, sans être moches, pourtant entre 15 et 30000 € de moins la clientèle avertie ne s’y est pas laissée prendre.
Je crois que la chute a été encore pire.
Merci Rapido, bravo la solidarité dans ce groupe.
On conserve le populaire, ce qui se vend le plus évidemment, quand au prestige qui ne représente que très peu dans la balance on le laisse tomber, c’est triste.
Ah le fric, les parts de marché, quand vous nous tenez !
Esterel est encensé partout, l’image est intacte, les caravanes de qualité ont contribué aussi à la renommée de la marque.
Rapido aurait pu suivre l’exemple de VAG, avec l’usine Bugatti en Alsace.
Je rappelle quand même que Bugatti est une marque française, même si son créateur Ettore Bugatti était italien.
Et alors même si la comparaison n’est pas évidente, le prix surtout , ballotée, rachetée plusieurs fois depuis la mort du fils Jean Bugatti , pour finir dans le groupe Volkswagen, et depuis un an chez Rimac Automobili.
Vitrine technologique, les Bugatti sont vendues 2 500 000 € prix moyen ET A PERTE , et oui les gars.
C’est assez gonflé, mais jusqu’à quand ?
Il n’y a peut-être que VAG qui puisse ou qui ose se le permetre.
C’est çà aussi le prestige.
Alors qui sait un jour peut-être qu’un grand amoureux d’Esterel comme moi, mais les poches bien garnies, reprendra le flambeau et ainsi Esterel revivra… longtemps
C’est tout mon souhait.
A plus didier pour parler de Teleco
Bonne journée à tous
Christian
Salut Christian
Je suis d’accord avec toi et ça va pas tarder de déchanter dans le milieu du CC avec ce que j’ai vu depuis 6 mois ! Entre des occasions minables et du neuf devenu sans grand intérêt hors de prix (le moindre profilé sur Ford est à plus de 60 000€) les constructeurs semblent avoir pris le parti de tous se jeter sur les fourgons aménagés.
mais quelle lubie ! Si cette catégorie avait dû surpasser les autres ça se saurait et ce serait fait depuis longtemps.
J’en entends déjà parler de revenir à la caravane !
Bon on n’en est pas là vu que pour tracter, il faut une tractrice et que de ce côté là c’est la… Berezina.
Entre des véhicules électriques homologués sans PTRA et des moteurs essences anémiques la faute à des cylindrées trop faible, certains vont là encore déchanter.
Perso j’avais même envisagé de racheter la caravane de 6,50m à mon gamin mais j’ai pas besoin de lits superposés.
Dommage parce que elle était bien équipée (quasi comme un CC) avec chauffe-eau, WC Cassette, même clim et que maintenant plus besoin de visite médicale pour le EB en dessous de 4250 kg. Et la tractrice, je l’ai avec l’A6 Allroad.
Allez j’arrête de divaguer.
Fais moi signe pour la Teleco les infos m’intéressent. Si t’as des documents (notices, photos, procédures) passe en MP, histoire de pas voir tes documents partout ensuite.
A+
Didier