Transports et déplacements Barcelone

- Renseignements ; tél. : 010 ou 012.
Un tuyau : il existe désormais une application gratuite pour smartphone que vous pouvez télécharger sur le site Vous aurez ainsi en permanence dans votre poche le plan interactif des transports barcelonais., tramways et trains inclus, en catalan, espagnol et anglais. Une autre appli gratuite, qui ne concerne que les bus et métro, à télécharger sur tmb.cat.

- Bus et métro urbains sont inclus à volonté dans la Barcelona Card.

- Les transports urbains sont variés et modernes, et la signalisation est en général claire. Seul risque de confusion : certaines stations comme Passeig-de-Gràcia, Plaça-de-Catalunya ou Sants, gros pôles de connexions, cumulent sur plusieurs niveaux en sous-sol plusieurs stations différentes : lignes de métro, ligne FGC et Cercanías (ou Rodalies), et même en plus les trains moyenne et longue distance en surface pour Sants.

Le métro barcelonais est un des moyens les plus pratiques pour se déplacer. Le réseau est dense et dessert pratiquement tous les points d’intérêt. Les différents titres de transport s’achètent aux automates multilingues ou aux rares guichets. Ne froissez pas les tickets, car ils ne passeront plus le composteur magnétique. Dans ce cas, adressez-vous au préposé. Il y a 8 lignes de métro plus 3 lignes de train (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya – FGC), numérotées et colorées. Points de connexion des lignes importantes : Passeig-de-Gràcia, Diagonal et Catalunya.

- Horaires : fonctionne tlj 5h-minuit (23h le 24 déc).

- Tarifs : à l'unité, le ticket coûte 2,55 € début 2024. Individuelle, la carte T-Casual (12,15 € pour 1 zone, ce qui est suffisant pour le centre touristique) donne droit à 10 trajets en métro ou en bus ainsi que sur les 3 lignes de train, y compris avec correspondance (mais pour des trajets de 1h15 max). La T-Familiar (10 € pour 8 trajets) peut être utilisée par plusieurs personnes sur 30 jours consécutifs. Individuelle, la T-Usual (21,35 € pour 1 zone) est une carte mensuelle illimitée, incluant le métro jusqu’à l’aéroport. La T-Jove (42,70 € pour 1 zone), réservée aux moins de 25 ans, est une carte illimitée de 3 mois. Enfin, la T-Grup (à partir de 84,80 €) est utilisable par plusieurs personnes et inclut 70 trajets pendant 1 mois. Attention, les cartes T-Casual, T-Familiar et T-Grup ne permettent pas de relier l’aéroport en métro (ticket à 5,50 € début 2024).

D'autre part, les cartes Hola BCN proposent de 2 à 5 jours (17,50-40,80 €) de validité (métro, bus, tram, liaisons vers l'aéroport, le funiculaire de Montjuïc et le réseau FGC et Rodalies (zone 1 uniquement)). Attention, elles fonctionnent de date à date et non pas d'heure à heure ; 2 jours ne correspondront donc pas forcément à 48h. Ces cartes sont par conséquent plus difficiles à amortir ; à noter qu’on peut les acheter sur Internet, avec une réduc de 10 % (on échange ensuite la contremarque avec le code personnel à un guichet du métro, dès l’arrivée à l’aéroport par exemple).

Plus de 80 lignes quadrillent efficacement toute la ville (plan disponible à certains guichets des stations de métro, et affiché sur les arrêts d’autobus les plus importants). Les bus se distinguent par couleur et numéro. Pas toujours facile de trouver le bon. Chaque arrêt de bus affiche sur un panneau les bus qui s’y arrêtent et les trajets de chacun ; on parvient donc à s’y faire.

- Horaires : fonctionne de 6h30 (4h30 pour certains) à 22h (voire 30 mn plus tôt ou plus tard), y compris le dimanche. Certaines lignes roulent 24h/24. De 22h30 à 5h (environ), les principaux trajets sont desservis par des bus nocturnes (Nitbus).

- Il existe également 2 compagnies de bus touristiques qui permettent de visiter les points touristiques de son choix.

Entre le train de banlieue pour ses destinations et le métro pour ses arrêts centraux (Plaça de Catalunya, Passeig de Gràcia, Estació de Sants, Arc de Triomf, Estació de França, etc.), le Cercanías est un peu l'équivalent du RER parisien.
Gérées par la RENFE, les lignes sont nommées R1, R2, etc. (attention, sur certains plans, leur numéro est précédé d'un C comme Cercanías et non d'un R comme Rodalies). Toutes passent par Estació de Sants, et desservent ensuite soit Passeig de Gràcia soit Plaça de Catalunya.

- La ligne R2Nord dessert l'aéroport (la solution la plus sûre aux heures de pointe) : départs de Passeig de Gràcia ou Sants.

Le FGC est entre le train de banlieue et le réseau régional, lignes numérotées L6 à L8 puis L12, R5 et R6 ou S + numéro (de 1 à 9). 2 terminus en pleine ville : Plaça d'Espanya et Plaça de Catalunya.
De cette dernière, au sous-sol de la station, part entre autres la L7 à destination de Avinguda-del-Tibidabo.

Les 6 lignes contournent le centre et ne desservent pas de quartiers notables pour le touriste (à l’exception de l’antique Tramvia Blau qui dessert le Tibidabo). 

Tous en jaune et noir. Les taxis pullulent, c'est donc en général très simple d'en attraper un dans la rue.
Tous en jaune et noir. Ils pullulent, c’est donc en général très simple d’en attraper un dans la rue. Prise en charge 24h/24, 2,55 €, puis 8h-20h, le km est facturé 1,23 €, puis 1,51 € à partir de 20h et 6h-20h w-e et fêtes, tout comme w-e et fêtes minuit-6h et 20h-minuit. Si vous appelez un taxi, la prise en charge à son arrivée s’élève à 4 € (4,20 € le w-e en journée, 4,50 € le w-e de nuit).
Si vous appelez un taxi, la prise en charge à son arrivée s’élève à 4 € (4,20 € le w e en journée, 4,50 € le week-end de nuit).

Très pratique pour passer d’un quartier à l’autre le soir.

Course minimale (quelle que soit la période) : 7 €. Une course en ville vous coûtera rarement plus de 10 € ; compter min 20 € pour une desserte d’aéroport, suppléments inclus.

Quelques suppléments : pour les gros bagages et les animaux, 1 € ; pour la gare de Sants, 2,50 € ; pour le port, ou pour 5 ou 6 passagers au lieu de 4, 4,50 €.

Un vrai casse-tête dans le centre ! D’autant plus que depuis le 1er janvier 2020, Barcelone a mis en place une zone à faible émission (Zona de Bajas Emisiones) pour améliorer la qualité de l’air. Cette zone couvre tout le centre-ville. Un autocollant à mettre sur le pare-brise est demandé et du lundi au vendredi, de 7h à 20h, il est désormais interdit de circuler avec son véhicule si celui-ci est polluant (véhicules essence inférieurs à la norme Euro 3 et diesel inférieurs à la norme Euro 4 ; motos, scooters et autres 2-roues inférieurs à la norme Euro 2). Tous les véhicules qui respectent ces normes peuvent circuler librement (pour 5 €), à condition de s’être enregistrés au minimum 15 jours avant (sous peine de 100 € d’amende) sur le Registro metropolitano de vehículos sur le site zbe.barcelona.

Pour les autres, ils pourront malgré tout circuler, une fois enregistrés, à condition d’acheter une vignette journalière spéciale disponible dans les bureaux Correos (bureaux de poste), et pas plus de 10 jours par an. Qu’il s’agisse d’une voiture espagnole ou étrangère, ce sont les mêmes conditions. Si vous avez loué une voiture, celle-ci correspondra sans doute aux normes mais assurez-vous tout de même auprès du loueur que votre voiture puisse y circuler ! Une exception à ces restrictions : les Ronda (qui font le tour de la ville, façon boulevards circulaires) restent accessibles quel que soit le niveau de pollution du véhicule (y compris la Ronda litoral).

Faites très attention où vous garez votre véhicule : la fourrière municipale est impitoyable. Une solution : le parking à la journée ; mais les tarifs sont prohibitifs ! On en trouve partout en ville, publics comme privés.

On peut consulter la liste sur le site aparcamentsbsm.cat, c’est le site de la ville sur le stationnement payant public. Il propose également des infos sur les parkings les moins chers.
Attention, ces derniers sont souvent fermés les dimanche et jours fériés.
Pour les visiteurs de passage, la B:SM Parking Card de 1 à 5 jours permet de se garer dans un parking choisi pour 24 à 168 h consécutives (et la possibilité de sortir et rentrer autant de fois que l’on veut pendant ce temps donné). Prix variable selon le parking choisi et réservé (à partir de 25 € la carte 24h).

Sinon, le meilleur plan est probablement le site parclick.fr. Très simple d’utilisation, il permet de réserver à l’avance sa place de parking à Barcelone, pour une durée donnée.
Dans la liste, on choisit le parking qui convient le mieux, tant pour son emplacement que pour son tarif - variable selon les parkings, mais toujours plus avantageux que les tarifs pratiqués sur place. Puis on sélectionne le forfait qui s’adapte le mieux à son séjour : de 3 à 7 jours, soit de 30 à 95 € selon les parkings (également des forfaits jusqu’à 1 mois).
On peut sortir du parking et y rentrer librement aussi souvent que l’on veut pendant toute la durée prévue par le forfait.

- Un bon plan tout de même, le parking Viajeros : c/ Carreras i Candi, 65, 08028.
Proche de la plaza de España et de la gare de Sants. En plus des tarifs très compétitifs, ils ont un service de transfert vers la gare de Sants ou le port. Résas sur Internet et règlement en arrivant.

- Autre solution : garer sa voiture à l'université et continuer en métro (ligne 3, station Zona Universitaria ou Palau Reial).