Transports et déplacements Toscane

La plupart des trains en Italie sont gérés par la compagnie Trenitalia.

- Les regionale sont les trains les moins chers, mais pas les plus rapides. Avec les Intercity (normalement un peu plus véloces, plus confortables, mais plus onéreux), ce sont les trains en grande majorité utilisés dans le réseau ferroviaire italien. Sur ces lignes, la réservation est optionnelle et payante. Vous pourrez faire vos voyages de nuit avec l’Intercity Notte.
- Enfin, les routards pressés et plus aisés emprunteront les trains à grande vitesse (l’équivalent de notre TGV) : les Frecciarossa, les Frecciargento, les Frecciabianca, reliant les plus grandes villes entre elles. Réservation automatique à l’émission du ticket et donc obligatoire. Le mieux, question rapidité et confort, mais aussi le plus cher.
Pour vos billets, vous pourrez privilégier les petits prix (Super Economy) et/ou la flexibilité pour les modifier jusqu’à la dernière minute (Economy, Base).
N’oubliez pas de composter (en cas d’oubli ou de manque de temps, partez à la recherche du contrôleur après être monté dans le train).

Sur les grands axes ferroviaires (Livourne, Pise, Lucques, Florence, Pérouse), autant privilégier le train, plus rapide et pas forcément plus cher. Sinon, le bus fonctionne surtout en semaine (bien moins le week-end). Inconvénients du bus : ils sont moins nombreux, voire inexistants à rouler le week-end ou les jours fériés. Pour les courts séjours hors des grandes villes, vous constaterez rapidement que louer une voiture facilite grandement la vie, car elle vous permet de rejoindre des petits villages isolés et des lieux que les compagnies de bus ne desservent pas.

Bon à savoir : en l’absence de guichet, ce sont souvent les bars-tabacs qui font office de billetterie ; sinon, on achète les billets directement dans le bus (parfois majorés sur certaines lignes).

Un moyen de transport très répandu, notamment dans les villes, où la circulation automobile est compliquée (Florence, Pise, Lucques, Sienne...). Un seul problème (et pas le moindre), ça monte (sauf à Pise et à Lucques) !

Pour les cyclotouristes, reste le Chianti et le fameux itinéraire L'Eroica, sorte de Woodstock du bici vintage (les vieilles bicyclettes), avec des routes et des sentiers balisés pour s'époumoner à loisir (ça grimpe sec parfois !), une superbe façon de découvrir cette région (plan-dépliant en français dans les offices de tourisme concernés).

Pour les familles (c'est plat, et tranquille), il y a aussi le sentiero della Bonifica, qui part d'Arezzo et descend le val di Chiana.

Il a mauvaise réputation, et ce n’est pas totalement injustifié. Ne prendre que des taxis officiels, généralement de couleur blanche ou jaune. Des suppléments peuvent être exigés pour des bagages, des services de nuit ou les jours de fête.

En cas d’absence de compteur, n’oubliez pas de bien fixer le prix de la course avant de partir, à l’aide de la liste tarifaire qui doit normalement être suspendue derrière le siège du chauffeur ; sinon, changez de taxi !

La macchina donne une autonomie totale au routard, car elle permet de s'affranchir des éventuels retards des transports en commun. Le seul problème, c'est le stationnement et la circulation dans les grandes villes.
- Il est obligatoire de rouler avec ses feux de croisement allumés le jour sur les autoroutes et les voies rapides du réseau national, sous peine d'amende.

Il est beaucoup plus avantageux de réserver votre voiture depuis la France dans le cadre d'un forfait « avion + voiture », car les prix pratiqués sont meilleur marché que sur place. 

Les loueurs demandent toujours de fournir une carte bancaire pour régler la location de voiture et bloquer une somme en guise de caution. Mais attention, il existe une différence entre une carte de débit et une carte de crédit, et il arrive que certaines agences refusent votre location de voiture en cas de paiement par carte de débit.

Certains loueurs acceptent les cartes de débit, mais ils vous demanderont alors de souscrire une assurance complémentaire, souvent très chère, en compensation. Il faut donc avoir une carte de crédit. Donc vérifiez bien si une mention « CRÉDIT » (débit différé) ou « DÉBIT » (débit immédiat) est inscrite sur votre carte bancaire, sinon renseignez-vous auprès de votre banque (avant votre départ).

- Le réseau routier est moins dense qu'en France mais bien entretenu dans l'ensemble.
- Les autorités ont créé la Viacard pour les péages. À chaque péage, la valeur du trajet effectué est débitée de la valeur de la carte. Vous pouvez vous la procurer en France, dans les bureaux de l'Automobile Club de votre région ; et en Italie, dans les bureaux ACI et TCI, les auto-grills, les principales stations autoroutières et dans de nombreux bureaux de tabac.
- La signalisation : elle n'est pas toujours claire. L'autoroute est signalée en vert et les routes nationales en bleu (le contraire de la France).
- Attention au code de la route des Italiens. Il arrive que le feu rouge ne s'éteigne jamais et qu'apparaisse simultanément la flèche verte ! Attention aussi aux ronds-points sans cédez-le-passage, qui ont encore la priorité à droite... La conduite italienne reste plus nerveuse que la nôtre, les distances de sécurité sont rarement respectées et le stationnement en double – voire triple – file est plus que fréquent (y compris dans les endroits où cela se révèle particulièrement dangereux), tout comme se faire doubler par la droite.

- Le croisement se fait par devant comme aux États-Unis.

- Les excès de vitesse et autres infractions sont sanctionnés essentiellement par des amendes. Attention aussi à l’état de vos feux, les carabinieri sont assez pointilleux là-dessus.

Voilà un vrai casse-tête en Toscane comme dans la totalité de l'Italie. Le centre des villes est presque toujours interdit aux voitures de tourisme par une ZTL (Zona a Traffico Limitato). Les véhicules ne peuvent circuler que selon certaines règles, voire être strictement interdits.
En réservant un hôtel, ne soyez pas surpris qu’on vous demande d’indiquer votre numéro de plaque d’immatriculation : ça vous évitera d’être verbalisé si votre voiture doit passer la nuit dans ce type de secteur.
Le panneau avec le cercle rouge sur fond blanc indique que seuls les résidents peuvent y pénétrer. La circulation des véhicules de tourisme non résidents est limitée aux déchargement et chargement devant l'hôtel (prévenir la réception avant) ou la chambre d’hôtes si celle-ci est déclarée.

Dans la plupart des villes, de grands parcs de stationnement ont été aménagés en dehors du centre historique, auquel chacun est relié par un percorso meccanizzato constitué d'ascenseurs, de tapis roulants ou d'escaliers mécaniques, comme à Sienne, Arezzo. La plupart de ces parkings sont payants. Bien entendu, plus ils sont éloignés, moins ils sont chers, et même souvent gratuits !

- Types de stationnement dans la rue :

• les lignes blanches marquent un stationnement gratuit mais parfois limité dans le temps (placer un disque de stationnement derrière le pare-brise) ;
• les emplacements bleus sont payants ;
• et les marquages jaunes sont réservés aux seuls résidents...