Transports et déplacements République tchèque

- Le réseau routier est assez dense. Il s’améliore d’année en année depuis que le pays a adhéré à l’Union européenne.

- La vitesse est limitée à 90 km/h sur route, à 50 km/h dans les agglomérations et à 110 ou 130 km/h sur autoroute. Attention, contrôles radars fréquents.

- Le jour, allumage obligatoire des feux de croisement.

- Si vous venez avec votre propre véhicule, n’oubliez pas d’acheter la vignette autoroutière, obligatoire, et de la coller sur le pare-brise. Payable en euros (pas de CB), elle est vendue à la frontière et dans certaines stations-services et bureaux de poste.

- Côté carburants, on trouve gazole (nafta), essence avec ou sans plomb et même du GPL. Les prix sont libres et un peu moins chers qu’en France.

- Il est interdit de boire si l’on conduit, même de la bière. Tolérance : 0,0 g/l ! Des contrôles ont lieu à la sortie de certaines boîtes. Grosse amende à payer immédiatement.

- Pour vous garer, surtout à Prague, n’utilisez pas les emplacements parkings réservés aux résidents, matérialisés par des bandes bleues sur la voie ou le trottoir. Vous risqueriez de vous retrouver (au mieux) avec un sabot, ou (au pire) à la fourrière. Attention aussi à la limite de temps : même dans de petites villes de province, vous pouvez hériter d’un sabot pour oubli de ticket de parking ou tout simplement dépassement d’horaire !

Pour consulter les horaires (et tarifs), il existe un site très bien fait qui regroupe les trains et les bus : idos.idnes.cz (avec versions anglaise et allemande).

Le réseau ferroviaire couvre l’ensemble du pays et se modernise d’année en année. Les chemins de fer tchèques se sont dotés de nouveaux trains de type « Pendolino », qui relient Prague à Ostrava, Bratislava et Vienne à la vitesse de 180 km/h.
Les rotations sont généralement assez fréquentes, quoique certaines régions privilégient davantage le bus (comme la Moravie). Les trains qui s’arrêtent davantage sont souvent un peu plus lents, et les retards ne sont pas rares, mais ils sont rarement importants. Pour ceux qui voyagent de/vers Prague, le train a l’avantage de vous déposer en plein centre-ville et d’éviter les embouteillages...

Détail important : certaines villes, même petites, possèdent 2 ou 3 gares ferroviaires. Assurez-vous de descendre à la bonne ! Souvent, la gare routière est située à proximité.

Si vous comptez prendre régulièrement le train, nous vous conseillons le Pass InterRail, qui vous permet de voyager autant que vous le voulez.
Sinon, sachez que les chemins de fer tchèques offrent des réductions à partir de 2 personnes voyageant ensemble. Et si vous achetez un billet aller-retour pour une destination intérieure, il sera moins cher si vous revenez le jour suivant.

Une dernière info : toutes les gares ferroviaires sont équipées de consignes. Les prix varient de 10 à 30 Kc/bagage.

Au final, on aurait tendance à vous conseiller les bus pour les petits trajets et le train pour les plus grands. Nous vous indiquons autant que possible lequel des 2 moyens de transport privilégier d’une ville à une autre.

• Voir aussi les transports à Prague

En termes de modes de transports écolos et sportifs, le vélo est évidemment en tête de peloton !

Le réseau des pistes cyclables européennes (EuroVelo) permet de parcourir l’Europe en long, en large et en travers, grâce à 17 itinéraires (en perpétuel développement) aménagés sur 42 pays. 4 de ces itinéraires passent par la République tchèque. La Véloroute de l’Europe Centrale permet notamment de rejoindre la capitale tchèque depuis le nord-ouest de la France. Sinon, la Véloroute du Soleil traverse le pays du nord au sud via Prague. De quoi muscler vos mollets...