Bonjour
J’aimerai visiter le Japon en septembre.
Je pense rester 4 jours à Tokyo et une semaine à Kyoto.
Je pense que je serai plus séduit par Kyoto au niveau temples et historique.
qu’en pensez-vous? 10-12 jours est-ce assez?
Merci pour vos réponses.
Bonne journée 
Bonjour,
Concernant la durée, je dirais que quelque soit la durée c’est jamais assez 
Je pense que le temps minimum sur place est de 14 jours (2 semaines) si vous comptez 2 jours consacrés au trajet en avion.
Personnelement j’ai préféré Tokyo (où nous sommes restés 10 jours, dont 1 journée au Mont Fuji, 1 journée à Nikko et 1/2 journée à Kamakura). Vous trouverez dans cette ville gigantesque par la taille et impressionnante par ses contraste. Vous pourrez y trouver des temples et sanctuaires superbes ( Sanctuaire shinto de Nezu par exemple). L’histoire y est aussi interessante.
Je pense que si vous restez 10 jours sur places, divisez en 2 votre séjour (5 jours à Tokyo et 5 jours à Kyoto).
Si cela peut vous aider nous avons rédigé 2 carnets de voyage suite à notre séjour :
- 1 carnet dédié à Tokyo et sa Région : https://www.myatlas.com/Mandarinenvadrouille/un-premier-voyage-au-japon
- 1 arnet dédié à Kyoto, Hiroshima et Osaka : https://www.myatlas.com/Mandarinenvadrouille/le-japon-entre-tradition-modernite-l-ouest
N’hésitez pas si vous avez d’autres questions.
Clémentine
Bonjour,
Concernant la durée de séjour, je pense qu’elle dépend du temps dont vous disposez et du Budget que vous avez. Si l’un et l’autre sont no limit alors, partez le temps qui vous fait envie. Je suis allée 2 fois au Japon, une fois un peu plus de 5 semaines et presque 4 semaine là 2eme fois. Et je rejoins la réponse d’avant, quelque soit le temps ce n’est jamais assez car ce pays, si vous l’aimez, vous n’avez qu’une envie c’est d’y retourner. Mais si vous pouvez, vu les prix des billets d’avion, partez le plus longtemps que vous pouvez.
Concernant les destinations, oui à Kyoto il y a d’inombrables temples… Mais comme Clémence pour ma part, j’ai nettement préféré Tokyo et si j’avais pu, je pense que je ne serais même pas aller à Kyoto de suite.
A Tokyo, c’est un condensé du Japon. Histoire, temples, modernité, gastronomie etc…
En revanche, pour le contact avec la population, je vous conseille de sortir des villes. Si vous n’avez que 2 semaines, choisissez une ville Tokyo où Kyoto et pour le reste allez dans des coins moins prisés. PAr exemple, le tohoku avec Sendai et la côte qui n’est pas loin, ou la préfecture de chiba, ou la péninsule d’izu. Ou alors Kyoto et la préfecture de shimane par exemple. Il. Y a des dunes de sables, de belles villes préservées.
Les liens vers les carnets de voyage aussi pour voir ce que peut donner les lieux autres (non cités précédemment) que Tokyo et Kyoto.
Côte météo, en septembre, il fait encore très chaud et très humide.
Bonne réflexion
Bonjour Clémentine
J’ai apprécié les détails sur Tokyo et kyoto très bien fait .
Est-ce que le JR pass peut il servir aussi comme pass pour le métro et bus ?
Est il possible de prendre un trajet de Tokyo vers Kyoto en faisant un stop au mont Fuji et repartir ?
Bonjour,
Non, pour le metro et le bus il faut prendre d’autres cartes.
Concernant le stop au Mont Fuji, je dirais que cela semble compliqué (retour par Tokyo) mais j’imagine que tout est possible avec des détours (et donc du temps) mais je pense que y a des personnes plus spécialisées sur le sujet.
Clémentine
C’est quasiment fini, le JR Pass, vu son prix, surtout pour des primovoyageurs.
Pour aller de Tokyo à Kyoto, le trajet aller-retour en shinkansen coûte 170 €, alors que le pass 7 jours (donc seulement 6 nuits en dehors de Tokyo) coûte plus de 300 €. Même en rajoutant des arrêts et quelques détours, c’est impossible à rentabiliser. Le pass 14 jours couvre le trajet aéroport - Tokyo aussi, mais il est à plus de 500 € !
Mais pour répondre à la question, le JR Pass ne permet pas de prendre le mètro de Tokyo (il y a le Subway Pass, vraiment pas cher), mais permet de prendre la Yamanote, ce qui est quand même très intéressant.
À Kyoto, on peut le laisser dans son sac, et à Osaka, il permet de prendre la ligne circulaire (une sorte de Yamanote).