Bonsoir,
Pas bon en ce moment la santé de certaines compagnies.
Au tour de XL AIWAYS de se mettre en redressement judiciaire
Cordialement
Hello
Assez previsible malheureusement car XL cherchait un repreneur depuis janvier. Norwegian a sauve (provisoirement ?) sa tete avec un report in extremis de sa dette de 340 millions d’euros. Cette periode de l’annee est la plus critique pour les compagnies aeriennes.
une boite française quand elle donne 100 balles de salaire net…
c’est 180 qu’elle doit sortir…
une companie française paye ses impots en france…
elle paye aussi les diveres taxes aéroportuaires…
bref une low csot française ne peut pas s’en sortir…
face à des companies low cost étrangeres…
qui par exemple en irlande quand elle donne 100 euros de salaires sort maxi 120…
et qui vient sur les petits aéroports français pour toucher des subventions…
exemple 950 000 euros par an à poitiers…
aprés aigle azur XL airways… logique…
sinon pour norvégian c’est different…
1 bien moins de taxes en norvége…que en france.
2 l’état norvégien pour l’instant la soutient…
çà fait bien 1 an que çà dure…
çà peut continuer…
ils vont réduire la voilure… licencier…
et bien sur légerement augmenter leur prix…
sinon ce qui se passe pour les petites companies françaises…
c’est la meme chose pour les PME françaises!!
une concurrence déloyale…
avec des pays sans charges sociales et aux salaires minables…
pas que la chine!!
toute l’europe de l’est avec des salaires à 400 euros…
et des salaires de cadres à 1000 euros charges comprises…
quand en france c’est 2000 pour un smicard charges comprises…
et 6 000 pour un cadre charges sociales comprises
Il faudrait réactualiser un peu vos chiffres, oui il est vrai qu’à l’est de l’Allemagne les salaires moyens sont plus bas qu’en France mais avec la situation de quasi plein emploi les salaires grimpent très rapidement là bas. Je ne parle ici que de l’Europe centrale que je connais bien mais c’est le smic qui y est à 500 euros environ et je vous assure que beaucoup de gens ne se lèvent pas pour gagner si peu. Le salaire moyen et médian dépasse 1000€ (ex. République Tchèque) mais les cadres gagnent bien évidemment plus que ça.
evidemment des exceptions…
mais fait la moyenne des salaires à l’est…
et mes chiffres sont bons…
en tout cas le low cost français dans 'n"importe quel domaine…
çà peut pas marcher…
trop de charges sociales… trop d’impot et taxe…
meme le milieu de gamme est condamné…
j’ai trés peur pour la marque renault par exemple…
qui n’a pas su monter en gamme comme peugeot…