le mois dernier 140 passagers français de la Cubana, qui avaient acheté un forfait via Transat, ont été scotchés cinq jours (confortablement) à la Havane car le gouvernement cubain avait prété son premier IL96 a Maduro pour qu’il se rende au Bresil :
il était déja allé en Chine, début 2015 a bord de CU-T1250 avec les mêmes conséquences sur le réseau
Raoul Castro se trouve en ce moment à Panama avec ce même avion, l’un des trois dont dispose la compagnie (le troisième étant prété par Aeroflot, en couleurs ‘‘mixtes’’ -immatriculation CU-T1717)
les passagers français seront ils impactés, encore une fois, par ce manque d’avion
c’est bien gentil de faire la pub pour CU sur ce forum mais si à chaque fois qu’un dignitaire utilise l’avion des passagers français doivent rester en rade… et ne pas pouvoir reprendre le boulot c’est pas marrant du tout
ceci étant CU dispose en ce moment d’un Boeing 767 300 de location pour renforcer sa flotte, il opère le CU470 vers Madrid le plus souvent
jiminii2
Il y a à peu prés 1 mois la Cubana a eu un retour important , on a pu voir ces différents forum des messages du méme style que le votre (qui ont tous été supprimés par les Modérateur)
. "Le gouvernement cubain prête ses avions à Maduro pour ses voyages et supprime vos avions " et sur un des forums une photo avait méme été publié en preuve.
Un Internaute a retrouvé cette photo, elle datait d’un mois avant le probléme.Plus amusant la presse française , Cubaine et de Miami ont sur cet incident du à une alerte à la bombe sur le vol qui devait assurer Madrid/La Havane /Paris cubaenmiami.com/cancelan-vuelo-de-avion-de-c…
Oui la Cubana est connu pour ses retards, mais on prend la Cubana pour son prix, sa desserte de Santiago, et cet avant gout de Cuba. Si on souhaite payer nettement plus cher alors ok Air France, mais vous n’êtes pas à l’abri du méme probléme en Aout 2014 le vol de retour a eu 6h de retard.
Pour l’indemnité de retard , au départ de Paris la Cubana applique la convention européenne sans difficulté comptez 3 mois pour leur paiement. Pour le retour ce sont les recommandations AETA et la loi cubaine, la difficulté.Pour un vol avec un retard de 9h fin juillet 2014, j’ai reue mon indemnité en Decembre
le Orly Havane du 10 (c était un Santa Clara) a été annulé et les passagers ont été reportés sur celui du 11 (un Santiago)
opéré par l’avion de location portugais ( 26 ans, bien amorti…) loué chez EuroAtlantic
chavitomiamor4
Etre le President d’un des plus grands pays exportateur de pétrole et ne même pas posséder un avion présidentiel, c’est quand même triste. Je suppose que Cuba le prête reservoir vide, comme les bagnoles de loc…
viajecuba5
un avion présidentiel de type A319CJ au rayon d action bien plus court : il a eu des soucis techniques ces derniers temps
son indicatif est Bolivar 0001 (cela ne s’invente pas)
Maduro emprunte donc, quand il en a besoin, celui de la Cubana pour se rendre à New York, en Iran, en Russie en Chine et que sais je encore, au détriment des passagers européens de Cubana
voici l’avion de Maduro, dont il ne se sert visiblement plus
les deux avions ‘‘basiques’’ de Cubana, CU-T1250 et 1251 ne sont toujours pas revenus en service commercial…
transpondeurs ADSB invisibles au radar (donc ils volent VIP)
seul le Cubana/Aeroflot CU-T1717 travaille
pas de nouvelles de l’avion portugais de location, CS-TLO
que va-t-il se passer à partir de demain pour les vols européens ?
viajecuba7
vient d’arriver à Orly hier soir :
les choses devraient revenir à la normale avec la fin du sommet de Panama mais il n’y a que deux avions pour la totalité du réseau, pour résumer le ‘‘portugais’’ et le ‘‘russe’’
toujours pas de retour en service des deux IL-96 qui composent, normalement, la flotte : ils ne semblent toujours pas voler
viajecuba8
en fait arrivé a Orly ce matin (vendredi 17) devrait repartir aujourd’hui sur Cuba
