Transports et déplacements Andalousie

La compagnie Iberia assure de nombreuses liaisons entre les villes principales. En Andalousie, les aéroports principaux sont les suivants : Séville, Málaga et Grenade, et, plus petits et généralement dévolus aux low-cost, Almería et Jerez de la Frontera. Des low-cost espagnoles se développent aussi à l'image de Vueling qui dessert Séville, Málaga, Grenade ou encore Alicante, mais avec de nombreuses escales à Barcelone.
Également la filiale low-cost de Iberia, Iberia Express, proposant des vols nationaux et internationaux.

Il n'y a pas de train direct depuis la France pour les villes d'Andalousie, mais la correspondance, depuis Barcelone et surtout Madrid, est facile et rapide.

Málaga, Séville, Cordoue et Grenade sont desservies en AVE (Alta Velocidad Española ; le TGV espagnol), mais, comme en France, le tronçon de haute vitesse se limite à une partie du parcours. Les prix sont un peu élevés mais, bonne nouvelle, des TGV low cost ont fait leur apparition en Espagne, parfois bien moins chers que les AVE ! Il s’agit des trains AVLO, OUIGO (Espagne) et IRYO, qui relient pour l’instant Madrid à Barcelone, Valence, Alicante, Séville et Málaga. Enfin, il existe aussi un service de trains de proximité rapides, nommé Avant, qui relie notamment Séville à Córdoba, Córdoba à Málaga ou Granada à Málaga.
- Dans la plupart des gares, en plus des guichets de vente (et des automates de vente, omniprésents), un service commercial de « atención al cliente » permet d’obtenir toutes les infos utiles (prix, horaires...).
- Achats des billets possibles en ligne avec téléchargement des billets électroniques, en gare, ou sur l’appli Renfe (qui permet aussi de consulter les horaires, etc.).
- Comme dans nombre de pays désormais, les billets sont sujets à une tarification dynamique, c’est-à-dire que le prix varie selon le moment de la réservation, du jour et de l’heure du voyage...
- Il existe différents types de réduction sur les billets de train : billets enfants moins de 14 ans, billets jeunes (14-25 ans), billets plus de 60 ans, billets groupes... liste complète sur le site de la Renfe. À noter aussi que les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement.
- Si vous comptez utiliser plusieurs fois le train, il existe aussi des abonnements et cartes multivoyages, comme les Bonos AVE (cartes de 10 voyages utilisables sur les trains AVE uniquement, par une seule ou plusieurs personnes selon la formule), les Tarjetas Plus (pour les trains Avant – les TGV régionaux), etc. Autre option (pour les étrangers non-résidents uniquement), le Renfe Spain Pass, une carte de 4, 6, 8 ou 10 trajets, valable 1 mois sur tous les trains espagnols longue distance (Larga Distancía) et moyenne distance/régionaux (Media Distancía) y compris les AVE et AVANT ; mais pas sur les cercanías ; le pass ne dispense pas de réserver ses places !
- Le pass Interrail est valable sur l’ensemble du réseau, mais avec parfois un supplément, en particulier sur les trains AVE où la réservation est obligatoire.
 

- Iberrail France : tél. : 01-40-82-63-60. Représentant officiel de la RENFE en France.

Un grand nombre de petites compagnies desservent efficacement les routes secondaires. Les bus coûtent à peu près aussi cher que les trains, mais ils sont bien plus rapides et plus fréquents. C'est de loin la meilleure formule de transport quand on n'a pas de véhicule.

La compagnie la plus importante, Alsa, sillonne toute l'Andalousie – à l’exception du Sud-Ouest desservi par Comes et Damas –, voire d'autres régions espagnoles, et propose plusieurs types de bus, selon leur confort (connexion wifi, hôtesses à bord, portage des bagages). Achat des billets possible en ligne.

Attention : comme en France, sont obligatoires dans tous les véhicules (y compris étrangers) circulant en Espagne un gilet fluorescent (à conserver dans l'habitacle), ainsi que 2 triangles de signalisation (à positionner devant et derrière le véhicule).

Par ailleurs, les stations-service acceptent les cartes de paiement traditionnelles.

La limitation de vitesse sur autoroute est de 120 km/h (et non 130 comme chez nous) et de 100 km/h sur les 4-voies.

Dans l'ensemble, circulation difficile dans les villes : manque d'indications, sens uniques, nombreux secteurs piétons, etc.

Aucune difficulté à louer une voiture sur place, mais attention, vous ne pourrez pas passer au Maroc avec une voiture louée en Espagne. Pour le Portugal, en revanche, pas de problème (demander confirmation quand même).

La conduite est civilisée, les klaxons et les insultes sont rares. En revanche, sur autoroute, méfiez-vous des chauffards arrivant à grande vitesse qui collent les véhicules en train de doubler pour forcer le passage.

Le taux maximum autorisé d’alcoolémie est de 0,5 g/l (0,3 g/l pour les conducteurs possédant le permis depuis moins de 2 ans). Il est interdit de téléphoner au volant même avec un kit mains libres.

Beaucoup de vols dans les voitures, donc choisissez de préférence des parkings gardés et, surtout, ne laissez rien traîner sur les sièges ou la plage arrière. 

Le réseau bon, voire excellent car, contrairement à la France, il s’est développé très tard, de nombreuses autoroutes (autopistas) ayant été construites ces dernières années grâce aux subventions européennes.
Les jours de pluie, il convient de redoubler de prudence, même sur les autoroutes, l'écoulement des eaux s'effectuant parfois assez mal. Conséquence : de gros risques d'aquaplaning. Et il arrive parfois que, dans les sierras, on s'embarque sur de petites routes dignes d'un rallye...
Dans les régions montagneuses et pentues d’Andalousie, routes larges et en bon état, adaptées au camping-car.

Pour le Sud et l'Andalousie, il n'y a aucun secteur payant (excepté les tronçons Séville-Jerez de la Frontera et Málaga-Marbella) et les routes sont impeccables.
Les nombreuses autovías, qui correspondent à nos voies express (quatre voies avec un terre-plein central), sont elles aussi gratuites.