Bonsoir Philippe ,
Bon , j’ ai eu beau arpenter le Net en long et en large , me pencher à nouveau sur les articles dont la Presse spécialisée n’ a pas été avare au moment du salon , examiner les nombreuses “docs " dont je disposais , aller " fouiner " dans les ventes d’ occasion de la marque …, je n’ ai pas réussi à dénicher un seul” Le Voyageur " , peint avec le coloris marron !
Pour être tout à fait franc , j’ en ai trouvé un à vendre d’ occasion, mais un modèle de l’ année 1989, je suggère Philippe , que le modèle que tu avais aperçu à Carcassonnes , ne faisait pas partie de la génération des ancêtres ?
Cette découverte indiquerait d’ ailleurs que depuis cette lointaine époque ," Le Voyageur " aurait pris bien soin de renouveler entièrement son look en faisant beaucoup mieux !
En général , un CC chez eux , est plutôt de coloris blanc assorti d’ une bande fantaisie courant le long de la carrosserie, qui elle est de ton bordeaux …
l’ accord des deux coloris , personnellement je trouve çà très " classe " !
Excuse moi , Philippe de te taquiner un peu , mais j’ espère que lorsque tu as rencontré ce CC le Voyageur , tu n as pas confondu Carcassonnes avec la ville de Lourdes ?
Chacun sachant que cette dernière est notoirement réputée pour ses apparitions !
Allez , pour redevenir sérieux , je pense que tu as du te tromper sur la marque , vu ce que tu expliques dans le message précédent , c’est fort probable !
Si nous avons des collègues qui roulent dans un Le Voyageur, qu’ ils n’ hésitent pas à intervenir dans cette discussion , pour nous apporter des précisions
Je crois que tu as parfaitement résumé toutes les bonnes raisons , qui font que les CC se vendent plutôt bien en neuf , à une nuance près,peut être pour ma part , je ne pense pas que leurs prix baissent , mais il est vrai aussi qu’ ils n’ augmentent pas non plus de beaucoup !
Le positif , c’est que cette situation produit des emplois , et que comme nous ne sommes pas dans un marché saturé ! … l’ embellie risque bien de perdurer encore longtemps !
A propos des Vieux CC , bien conservés , je ne doute pas un seul instant qu’ un vieux Notin tienne dans le temps , mais tout dépend tout de même des conditions de conservation , un CC à l’ abri toute l’ année, et à l’ inverse , un qui couche dehors toute l’ année , quelle qu’ en soit la marque … méfiance !
Il y a quelques temps , au vu de mes antécédents professionnels , j’ ai été appelé pour donner des conseils sur la réfection du plancher arrière d’ un CC Autostar ,âgé d’ une petite vingtaine d’ années ( 18 ,exactement si mes souvenirs sont bons !)
Eh bien je peux te dire que ce que j’ ai découvert devant moi m’ a beaucoup surpris ,( Autostar , étant en principe , une marque de qualité )
Le plancher, je peux te l’ affirmer , dans sa partie arrière était tout simplement POURRI …de chez POURRI sur presque deux mètres , et sur toute sa largeur !..le gars avait l’ intention de “rattraper” tout çà , mais moi , je lui ai tout fait " virer " !
Impressionnant, Philippe , un vrai truc de " ouf " , j’ en ai vu et réparé plusieurs ,( y compris des caravanes ) mais dans un tel état , j’ avais encore jamais vu çà !
Bonne fin de soirée Yves