Belle frayeur pour ces passagers au point que 29 ont ete traumatises et n’ont pas voulu reprendre Ryanair. L’article ne precise pas si les passagers vont reclamer l’indemnite auquel ils ont surement droit en raison du retard. Comportement des PNC difficilement explicable mais pas vraiment etonnant. Ils laissent les passagers se saouler, vomir, chanter des chants nazis et ils doivent savoir que l’enfumage est une pratique courante de Ryanair. N’est ce pas les contribuables qui financent indirectement cette compagnie et participent a son enrichissement.
écoute la sardine on sait la clientéle qui va en espagne. chez ryan air
c’est les" red neck" anglais
des jeunes fauchés souvent bourrés;
c’est comme dans les hotels espagnols de la costa brava au printemps…
souvent du all inclusive
et une clientéle éméchée qui gueule toute la nuit…
quand tu le sait le prix bas passe mieux… et il suffit de mettre des boules kies…
non le soucis chez ryan est ailleur…
c’est 135. boeing. 737 max commandés.
on sait cette enclume va revoler à partir de juin environ!
et là c’est une raison bien plus valable pour éviter ryan air.
et d’aller plutot sur easy jet qui elle a investi sur des airbus plus surs!
boubouholidays963
Bonsoir
Les passagers ont dû avoir une belle frayeur en voyant cette fumée. Je comprends qu’un certain nombre a préféré ne pas reprendre Ryanair car déjà le 1er avion avait un problème et il a été remplacé par celui où il y a eu de la fumée. Plus de peur que de mal mais cela fait quand même beaucoup en très peu de temps.
On comprend mieux que sa filiale Laudamotion se positionne pour des airbus meme si actuellement le carnet de commande est plein jusqu’a 2024.
gignac31965
“”"""“D’après nos informations, la compagnie irlandaise a déjà annulé plusieurs vols programmés dans les prochains mois depuis Bruxelles. Ryanair est le plus grand client européen du Boeing 737 MAX, , avec 135 commandes sur les prochaines années, dont une soixantaine d’avions qui était prévus d’être livrés dès cet été. “””"""
eh oui autant pour 2019 il leur manquait 10 avions.
10 avion sur plusieurs centaines c’était peanuts. et ils ont fait 9% de croissance;
contre 3 ou 4 pour la moyenne des companies.
là la musique est differente.
la croissance de ryan air est stoppée nette pour 2020! 60 avions manquants pour le programme été!
pas mal de risques d’annulations de vols chez ryan air cet été!
pas comme ya 2 ans car il leur manquait des pilotes!
mais à cause d’avions manquants!
et meme si les avions sont livrés à la fin de l’année?
plus grand monde va oser prendre cet avion.
pendant un an ou 2.
et il faut surtout pas de nouveaux crashs!!
le grand gagnant c’est airbus et son avion trés sur le A321 néo.
une nouvelle chaine de production et 500 emplois à toulouse!!
dés 2022…
avec les sous traitants + les emplois induits!!
tout bonus pour toulouse!
quand vous choississez une companie aérienne priviliégier les emplois français et européens.
prenez une companie qui vole sur airbus!
c’est plus sur.
et à tout point de vue…
lasardine966
Pas vraiment etonnant et plutot previsible. Voler sur ce MAX sera une heresie et boeing va les brader pour s’en debarrasser dans quelques mois.
gignac31967
c’est en effet ce qu’espere ryan air.
qui vient d’envoyer une nouvelle offre à boeing…
d’achat de max!
ce qui est un peu prématuré!
meme le patron de ryan air le reconnait!
en n’esperant pas de réponse rapide…!
il a juste dit qu’il voulait etre en haut de la pile des futures commandes…
sinon boeing ne le bradera pas…
il va juste avoir 2 fois moins de commandes les années a venir…2020;21:22;23…
et la carrierre du max sera écourtée comme celle du A 380.
ils vont lancer un nouvel avion qui volera dans 5 ou 6 ans.
dans 3 ans les commandes se porteront sur ce nouveau avion…
car le délai de livraison c’est environ 3 ans…
boeing c’est aussi du militaire…
et trump soutiendra boeing…
too big to fail…
en attendant il vaut mieux éviter les companies qui misent sur le max…plutot que sur airbus!
dont ryan air
lasardine968
Greta Thunberg a encore beaucoup de travail surtout avec Ryanair.
"Par le passé, Michael O’Leary, le dirigeant de la holding propriétaire de Ryanair, n’avait pas mâché ses mots à l’encontre des protecteurs de l’environnement. “La meilleure chose que nous puissions faire avec les écologistes serait de leur tirer dessus. Ce sont des technophobes qui veulent nous ramener au XVIIIe siècle”, avait-il déclaré à la fin des années 2000."
boubouholidays969
Bonjour
L’écologie n’est sûrement pas la priorité de Ryanair car il fait partie des 10 plus importants pollueurs d’Europe. En limitant le nombre de vols ou en utilisant des avions de plus grande capacité cela changerait la donne.
c’est sur que l’écologie est une menace pour ryan air.
c’est une companie low cost qui n’a que des 737 ;pas de long courrrier donc elle détient la palme de la pollution en europe…
les écolos sont des extrémistes il veulent te mettre dans le train pour des vols de moins de 1h 30 donc tuer l’activité européenne aérienne!!
fini les vols français!!
fini les vols pour les capitales européennes…
bon çà tuerai tout le traffic européen! pas que ryan air!!
non moi j’attaques pas ryan air sur l’écologie!!
ya déjà de quoi faire avec leurs techniques commerciales ; subventions etc…
et la palme c’est le 737 max!!
ryan air a commandé 135 de ces “fers à repasser” 60 seront livrés en septembre ;octobre!
et vient de refaire une offre à boeing en janvier pour en commander d’autres!!
là moi je joue pas…
pas de vol pour moi sur cette enclume!!
lasardine972
Voila un cas qui merite des explications juridiques.
La sécurité des passagers impose un minimum de repos pour les équipages.
Que ne diriez vous si cela n’était pas respecté !
Le vol précédent est arrivé tres en retard suite à des problemes météos.
Vous auriez voulu que la sécurité soit bafouée pour essayer de voler par météo dangereuse?
L’aviation sera touhours tributaire de la météo.
Ce n’est pas la faute des compagnies. Il m’est arrivé de voir un vol (d’une compagnie que vous aimez bien, par ailleurs) finir par etre annulé, car apres avoir attendu 4 heures que la météo devienne compatible avec les possibilités de l’avion, le personnel avait épuisé son quota d’heures de vol.
Une heure apres les vols ont repris, mais notre équipage n’avait plus le droit de piloter à ce moment.
Qu’aurait du faire la compagnie (une compagnie que vous aimez bien, par ailleurs) : envoyer des équipages dans tous les aéroports du monde à chaque fois que la météo se dégrade quelque part?
Si cela est possible dans les grands hubs, dans les villes de seconde importance (pour le traffic de la compagnie) c’est une autre histoire.
Cordialement.
lasardine974
Tout d’abord pas tres original d’essayer de copier le pseudo d’une autre intervenante.
La securite n’est et ne sera jamais remise en cause. Par contre le mode de fonctionnement l’est clairement car cela a des consequences sur plusieurs vols qui ont cumule des retards. Les appareils volent de tres tot le matin jusqu’a tard le soir et ne restent sur le tarmac qu’une trentaine de minutes generalement entre 2 vols. 7 heures ne peut donc pas se rattraper dans la journee. Et si le dernier vol est opere par un equipage en night stop il repartira en retard le lendemain matin comme dans le cas indique sur le lien. Et ainsi de suite pendant…Si c’est un nouvel equipage le compteur est remis a zero. Esperons que cela rentre dans les clauses pour que tous les passagers obtiennent l’indemnite et ainsi peut etre faire reflechir cette compagnie.
Quel scoop alors la vous m’apprenez quelque chose.
[quote]
Il m’est arrivé de voir un vol (d’une compagnie que vous aimez bien, par ailleurs] (/citation]
Southwest,Jetblue ou Hawaiian ?
La vous commencez a radoter. Je repete Southwest, Jetblue ou Hawaiian ?
lanamon-31975
Non, la votre, évidement!
lasardine976
Vous etes pathetique Tripulente. J’adore vous voir vous enfoncer et raconter n’importe quoi comme sur la majorite des discussions ou vous intervenez avec vos multiples pseudos.
phoebus02977
Bonjour,
Très bonne nouvelle!Mon bon tonton Ryanair ouvre une nouvelle ligne : Rodez-Manchester à partir de 19.99€.
Merci qui?
Mon bon tonton qui me permet de visiter l’Europe avec de superbes tarifs.
Plus de 30 vols au départ de CRL,aucune annulation ni retard.
+5% du trafic en Janvier 2020.
Publié le 4 février 2020 à 12h00 par François Duclos
dans Actualité, Low cost - 0 commentaireLes compagnies aériennes low cost de Ryanair Holdings ont transporté le mois dernier 10,8 millions de passagers, un trafic en augmentation de 5% par rapport à janvier 2019.En janvier 2020, les plus de 62.000 vols programmés par la spécialiste irlandaise du vol pas cher ont enregistré un coefficient d’occupation moyen de 92%. Ryanair (Irlande et Pologne) a accueilli 10,3 millions de clients (+3%), avec le même taux de remplissage, tandis qu’en Autriche Lauda a vu son trafic augmenter de 67% à 0,5 millions de passagers (occupation à 91%).Sur les douze derniers mois en trafic glissant, le trafic du groupe Ryanair atteint 152,9 millions de passagers, une augmentation de 8% par rapport à la période précédente, avec un coefficient d’occupation moyen de 96%.Rappelons que la low cost a reporté à 2025 ou 2026 le passage de la barre des 200 millions de clients, notamment en raison des retards de livraisons de ses Boeing 737 MAX.Source Air Journal.
boubouholidays978
Bonjour,
Savoir gérer les imprévus et essayer d’anticiper permet aussi aux passagers de juger une compagnie. De nos jours les prévisions météo sont plutôt exactes mais quand le personnel et les appareils sont à flux tendu il n’y a que très peu de marge de sécurité. D’où parfois une accumulation de retard. Juridiquement est ce défendable je l’ignore.
Pire que ryanair c’est pas possible . Connaissant les deux, Volotea c’est le paradis , on n’est pas payé cher, mais l’on est respecté à tous les niveaux, l’amabilité et la cordialité prévaut ! et on y gagne! . A RYR, si l’on est traité comme des chiens c’est du luxe, on est considéré comme des moins que rien, on te raccroche au nez, MOL a dit un jour « ce sont des fainéants et des bastards » en parlant de son personnel navigant . on vole avec un fusil sur la tempe dans cette boite . Seuls les passagers y trouvent leur compte, pas cher du tout (comme Volotea) si, comme dans toutes les low costs, on n’emmène pas trente tonnes de bagages : savoir voyager …"
gignac31981
Grande victoire pour le patron de ryan air.
la justice anglaise lui a donné raison…
les gréves de l’an dernier chez ryan air sont à caractére extraordinaire.
donc pas d’indemnisation pour les passagers!!!
çà c’est pour notre ami gilloraymondo…
autre chose boeing c’est zéro commandes en janvier 2020!!
du jamais vu depuis 1962!
ryan air a commandé 135 max!!
pour l’instant tout va bien aucun ne vole…
pas la meme musique en septembre octobre ou ryan air va en recevoir une cinquantaine!!
entre les retards…
les annulations…
le sav…
et bientot le max!!
çà fait trop pour moi.
jamais je volerais sur ryan air.
pour notre ami phoebus…
le prix ne fait pas tout…
et pis au départ de rodez… enfin surtout au retour bon courage avec un vol par semaine…
en cas d’annulation…lol…
partir d’aéroport de 3 eme zone en cas de soucis…
la note peut monter trés vite…lol…
tonton va manquer d’avion…cet été… 60!!! max!
à ton avis c’est quelle ligne qu’il annullerra le plus cet été?
lasardine982
Exact Gignac cette decision de la cour d’appel anglaise n’arrange pas les problemes des passagers.
Concernant boeing ils sont dans une situation tres delicate. Pour l’instant la priorite est de faire revoler le MAX, ecouler les stocks et faire redemarrer la chaine.Tout cela va prendre quelques mois et certaines compagnies aeriennes qui n’avaient pas d’airbus dans leur flotte (Icelandair et Xiamen airlines par exemples) y songent serieusement. Boeing a non seulement perdu des commandes, des clients mais a surtout perdu en credibilite. Ils vont maintenant surement les brader a des compagnies opportunistes qui fermeront les yeux sur certains points.Tant que le MAX obtiendra la certification elles ne regarderont pas plus loin et feront table rase du passe et des 2 accidents mortels dus aux mensonges et incompetence de boeing. Il faut s’attendre a des fermetures de lignes chez Ryanair et cela a commence en Belgique.
En tout cas le MAX pour moi NEVER. C’est pour cela que je suis en train d’abandonner Southwest pour Jetblue d’ailleurs.
Sinon tout va bien…
minardou983
Euh pas sûr que le max revole un jour …
Pour info, Ryanair a, via sa filiale Lauda Air a repris contact avec Airbus.
Même si officiellement ils continuent de jouer la carte boeing.
Et n’oublions pas notre nouveau Virus qui pourrait bien changer beaucoup de paramêtres.
gignac31984
le mois dernier c était prévue révol du max en juin pour les compagnies ricaines et octobre pour Ryan air la c est reporté en août pour les ricaines! à votre avis Ryan air? eh oui la aussi ça va être reporté un conseil volez plus su Ryan air.trop risqué.
lasardine985
Toutes ses interventions sont sources de polemiques pour faire parler de lui et de sa compagnie. Qu’il s’occupe de faire voyager les passagers dans les meilleures conditions tout en veillant aux conditions de travail de son personnel et qu’il ferme sa bouche !!! Vraiment pathetique MOL…
j’ai vu çà à l’instant!!
des propose racistes! intolérables.
je pense ya pas que les passagers qui ont ce profil qui doivent boycotter ryan air.
mais aussi les pays!! concernés! doivent réagir.
je pense que ces pays doivent demander des escuses…
et au cas ou elles ne se feront pas interdire les vols de ryan air vers l’afrique du nord.
et leur pays!
là on a compris o leary veut un controle au facies!
et que l’on controle pas les familles “européenne”.
le but gagner du temps… et donc de l’argent pour sa companie!!
et au dépens de la sécurité!!
tout le monde doit etre controlé!
moi quand je voyage en famille je veux etre controlé…
je veux une sécurité maximum!!
une raison supplémentaire de pas voyager sur ryan air!
lasardine987
Surtout bien faire attention quand on reserve son siege.
eh la sardine… on voit plutot les fans boys ryan air ici…
c’est vrai que entre les déclarations du boss!!!+ les petites" combines" commerciales
et le 737 max…
Je rentre de Coree du sud et les conditions la bas sont hyper strictes. Ah l’eternel laxisme en Europe…
zapata33990
Bonjour,
Poster un article sur le coronavirus sur un fil Ryanair… il faut le faire!
Quand au match “Laxisme/Europe” VS “Rigueur/Corée du Sud”… quand on sait que celle-ci a déclaré plus de 1000 cas samedi et 865 dimanche…
Ce qui est sûr, c’est qu’ici (en France donc en Europe si je ne me trompe pas) chaque malade potentiel est accueilli et soigné dans un hôpital.
Ce n’est pas forcément le cas partout…
zapata.
michele148991
Poster un article sur le coronavirus sur un fil Ryanair… il faut le faire!
Bonjour
Et oui, certains osent tout, c’est meme à ça qu’on les reconnait !
Cordialement
lasardine992
Bonjour
Cela fait partie de l’actualite de cette compagnie. D’autres cas a votre connaissance ?
Il y a des controles a l’arrivee et au depart des aeroports. Les Chinois doivent egalement laisser leurs coordonnees. En France et plus generalement en Europe quelles mesures ont ete prises dans les aeroports et aux frontieres terrestres ? Rien ! Comme d’habitude c’est une passoire ! Le developpement du corona en Coree est du a un groupement religieux a Daegu qui n’a pas pris les mesures adequates. Les bases US notamment a Daegu sont coupées de tout et en autonomie depuis une bonne quinzaine de jours.
En Coree egalement. Ce pays est ultra developpe au cas ou vous l’ignorez.
Pour le reste je ne parlais pas forcément et uniquement de la Corée (où 500 autres cas ont été encore déclarés ce jour, comme quoi…) …
Quand au groupement religieux en cause, on est au courant… ne vous en faites pas, les infos circulent également ici…
Cordialement.
zapata.
boubouholidays994
Bonjour,
Que ce soit dans le cas du vol Ryanair ou Alitalia cités ci-dessus la seule et réelle question concerne les mesures prises par les autorités. Est ce que des contrôles sont effectués au départ des aéroports pour ne pas embarquer des passagers contaminés ? Et idem à l’arrivée bien sûr ? Sans contrôles stricts il sera difficile d’endiguer le virus. Et ne parlons pas des frontières terrestres où il n’y a plus aucun contrôle depuis des années.
Cordialement.
zapata33995
Bonjour Boubouhoidays,
On ne peut qu’être d’accord avec votre message; la sécurité, sanitaire ou autre, dépend des autorités.
Maintenant, contrôler tous les voyageurs (si l’on veut être logique puisque la contamination parait générale) … difficile à envisager! Dans de petits aéroports à la rigueur mais à CDG par exemple, déjà que le passage à la PAF prend des plombes…
Cibler les vols? Pourquoi pas mais dans ce cas, autant supprimer les liaisons vers les zones à risque ou supposées telles.
Et quand on voit la réaction des intéressés à la simple “consigne” du Quai d’Orsay de limiter les déplacements à l’étranger, vu les intérets divergents, on se dit qu’il va être bien difficile de contenter tout le monde…
Quand aux frontières terrestres… la France en compte quasiment 3000 kilomètres, pas 200.
Pas facile à gérer…
Et à choisir, je préfère encore une frontière poreuse aux virus avec l’Italie qu’une hermétique ailleurs avec certain voisin du nord.
C’est en ce sens que l’amalgame laxisme/Europe en s’appuyant sur l’exemple coréen m’avait semblé mal venu.
Mais ce n’est que mon avis!
zapata.
lasardine996
Si un pays comme la Coree du sud a mis en place des procedures aux aeroports d’autres peuvent le faire mais visiblement pas en France et en Europe. Surement par faute de moyens humains et techniques. Apres il ne faudra pas s’etonner si le virus se developpe.
En attendant Bruxelles a logiquement trouve un nouvel os a ronger.
On se souvient du resultat quand ils se sont occupes de l’aeroport de Montpellier. Ryanair avait ete oblige de rembourse 9.2 millions d’euros d’aides illegales et avait de ce fait quitte cet aeroport.
lasardine997
Vous aussi tres facilement reconnaissable.Toujours autant pathetique, inutile et risible.
gignac31998
En attendant Bruxelles a logiquement trouve un nouvel os a ronger.
tu sais la sardine je crois qu’ils ont mis des années pour condamner ryan air à montpellier…
et je crois que ryan air a fait appel et n’a toujours pas payé…
mais bon il a compris que montpellier payerais plus.donc il est parti.
a béziers çà sera pareil…
et dans 4 ou 5 ans ils iront sur un autre aéroport secondaire d’occitanie…
pour info ya plus de 70 aéroports en france!!!
le double des autres pays européens similaire à la france!!
les 2/3 vivottent…!!
sous le million de passager par an… voir 100 000!!
rien qu’en bretagne y en a 8…
et y en a que 2 ou 3 rentables!
la justice trés lente en france…
et y aura toujours un aéroport pour subventionner ryan air en france!
lasardine999
Ryanair est dans le collimateur de Bruxelles depuis un petit moment (auparavant Angouleme et Pau par exemples ont eu gain de cause). Cela ne prendra pas des annees pour Beziers. Et concernant Montpellier la somme a ete versee en decembre.
Comme tu le dis il y a beaucoup trop d’aeroports dans certaines regions et coutent enormement aux contribuables. Ils n’ont qu’a faire comme l’ancien aeroport Tempelhof a Berlin si tu connais qui est devenu un grand parc ou les gens se promenent et font du sport. Tout le monde en profite au moins.
Attention si vous voyagez prochainement de ou vers l’Italie car il y a pas mal de vols annules.
zapata331000
Bonjour,
A Béziers toutes les destinations proposées le sont par Ryanair.
On peut imaginer qui si cet aéoport était rentable, d’autres compagnies seraient présentes et que sa survie dépend certainement et uniquement des subventions versées.
Je n’imagine pas une compagnie travailler à perte… la logique serait une fermeture pure et simple.
Pas facile électoralement ni socialement.
